Publisert

Honda har markedets beste motorgaranti

Solid, feilfri driftssikkerhet kjennetegner kvaliteten i en båtmotor. Valg av ny motor burde være enkelt.

Honda Marine er alene om å tilby privatbrukere hele 6 års motorgaranti på sine utenbordsmotorer. Så langt har ingen konkurrenter tatt opp kampen.

Skjebergkilens Marina i Østfold ble etablert i 1974 og har i dag 15 ansatte. Den travle marinaen leier ut over 1 200 båt- og opplagsplasser, selger båter, motorer og utstyr, driver serviceverksted for fritidsbåter samt salg av deler.

Aldri feil

Ola Thorvaldsen er salgsansvarlig i marinaen. Han mener motorene fra Honda Marine – verdens største motorprodusent – er i en klasse for seg.

– Det er aldri noen feil på Honda, sier Thorvaldsen.

– Når vi leverer ut en ny båt med Honda-motor er alt i skjønneste orden fra vi pakker motoren ut av esken til båten ligger i vannet – i mange år framover. Det er ikke Honda-motorene som øker omsetningene på verkstedet, for å si det sånn.

Det er aldri noen feil på Honda

Ola Thorvaldsen, Skjebergkilens Marina.

Tester motorene lenger enn konkurrentene

Honda Marine tilbyr nå markedets lengste garanti for privatbrukere, 6 år.

– Selskapet tester motorene sine mye lenger enn andre før de slipper dem ut på markedet. Da kan de bedre stole på kvaliteten, forklarer Thorvaldsen.

– Derfor finnes det ingen barnesykdommer på en Honda. På Skjebergkilens Marina kommer vi til å fortsette med Honda så lenge Honda vil fortsette med oss.

BOWRIDER: AMT 190 BR med Honda-motor.

Ekte vare, uslåelig motorgaranti

Når man jobber med utenbordsmotorer skal det ikke mye til å merke forskjell på de ulike merkene.

– Vi vet hvilke merker det er tull med, og hvilke det ikke er det, smiler Thorvaldsen.

– Andre produsenter har gjerne kjøpt opp andre motorer som de døper om og markedsfører under sitt eget merke. Det skjer ikke med Honda..

I tillegg framhever Ola Thorvaldsen at Honda Marine tilbyr hele rangen fra småmotorer på 2,3 og opp til kraftige arbeidsjern på 250 hestekrefter.


Båtmotorer du kan stole på – året rundt

Selv i den kalde årstiden kjører motorene fra Honda Marine jevnt og trutt. Mange yrkesbrukere sverger til Honda. Andre båtmotorer krever ekstra olje og mye stell når temperaturene kryper nedover gradestokken. Ikke Honda.

– Vi får aldri inn Hondas utenbordsmotorer til oljeskift om vinteren, forteller Thorvaldsen.

Det er AS Kellox som importerer Honda i Norge. De har tett kontakt med forhandlerne rundt i landet, som Skjebergkilen Marina.

Honda motorgaranti

– Vi vet at vi kan regne med Kellox når det kniper. Det vil si, den ene gangen vi har hatt behov for det, sendte de oss en ny motor på rappen og beholdt den gamle som de måtte reparere. Bedre service enn det, får du ikke, sier Thorvaldsen.

I båtfylket Østfold er det tydelig at kyndige og kresne båteierne ofte velger moderne, miljøvennlige, driftssikre, drivstoffgjerrige og stillegående utenbordsmotor fra Honda. Da vet de at de får en garanti som harmonerer med kvaliteten – den beste markedet har å by på.

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Kjøpe båt? Dette er viktig når du skal kjøpe båt

Her finner du tips og råd for en god start på båtlivet.

Redningsselskapet er en viktig kilde til kunnskap for båtfolket. De har listet opp nyttige punkter og spørsmål verdt å tenke over før du skal kjøpe båt.

Den beste kjøpetiden ligger i perioden mellom to båtsesonger – det vil si fra september til april. Ta deg god tid og lytt til gode råd i prosessen med å kjøpe båt.

Det finnes mange flinke fagfolk blant forhandlerne der ute. Det kan være en god start.

Hvem skal bruke båten?

Hvis du skal bruke båten alene, er det viktig at båten egner seg til slik bruk. Dette gjelder spesielt navigasjon, kommunikasjon, sikt, manøvrering og fortøyning. Disse egenskapene bør dobbeltsjekkes under prøvekjøring.

Hvis du har familie, er det viktig at hele familien er med i prosessen. Barnas alder kan være avgjørende for valg av båt. Hvor interessert er partneren din? Ta spesielle hensyn der de trengs.

Hvor skal båten ligge?

Har du tilgang til en båthavn der du kan eie eller leie plass? Hva med vinterlagring?

Hvor skal båten brukes?

Skal båten brukes i saltvann eller ferskvann? Ute på åpent hav eller langs kysten? Skal du bruke båten fortrinnsvis på dypt eller grunt vann? Sjekk båtens dypgang, hva den er godkjent for, ytelse og plass.

Hvor stor skal båten være?

La hele familien være med på å bestemme en minimumsgrense. Lommeboka bestemmer som regel grensen oppover. Deretter definerer du behovene: Hvor mange personer skal båten romme? Skal den ha plass til overnatting, matlaging, lengre ferieturer og så videre?

Kjøp en båt du vokser inn i, ikke en  «begynnerbåt» som du vokser ut av etter en sesong.

Bensinmotor eller dieselmotor?

Tenk pris på både motor og drivstoff. Bensinmotoren bruker 30 til 40 prosent mer brennstoff. Det er fordi en liter bensin inneholder mindre energi enn en liter diesel. Dette kan være viktig når det er langt mellom bunkringsstasjonene.

Omdreiningstallet er relativt høyt på bensinmotorer som til gjengjeld gir bedre finmanøvrering av båten. Men høyt omdreiningstall kan bety kortere levetid. På den annen side gir bensinmotorene mindre vibrasjon og støy og veier mindre enn dieselmotorer.

Når det gjelder driftssikkerhet, trekker dieselmotoren det lengste strået. Den har et tett system med mindre fukt. Diesel er heller ikke så eksplosjons- og brannfarlig som bensin.

Utfallet av vurderingen er avhengig av båttype, fartsområde, personlige oppfatninger og hvordan motoregenskapene vektlegges.

Besøk båtutstillinger før du skal kjøpe båt

?I en utstillingsbåt er det vanskelig å forestille seg hvordan alt virker i opprørt sjø, når regnet høljer ned, og når fukten begynner å trenge inn i kriker og kroker. Men en utstilling kan gi deg en fin mulighet til å sammenligne båter og pris og til å stifte bekjentskap med fagfolk.

Hent informasjon og velg forhandler

Les tester, let etter informasjon på internett og snakk med nøytrale fagfolk. Prøv forskjellige båter. To forholdsvis like båter kan variere i pris med flere hundre tusen kroner. Sammenlign standardutstyret – noen leverer nesten ribbet skrog, mens andre leverer komplette båter.

Tenk også på bruktbåtverdi. Kjente og populære båttyper er enklere å selge. Velg en solid produsent/importør og en god forhandler.

Det er ikke alle som bor slik til at det er mange forhandlere å velge mellom, men vær nøye hvis du har valgmuligheten. Søk opp forhandlere på nettet. Egen presentasjon og tilstedeværelse på sosiale media kan være avslørende. Lang og god erfaring med et bestemt merke kan selvfølgelig være en fordel.

Forhør deg om åpningstider, verksted og service. Hva med henting og levering? Hva med vinterlagring?

Ta høyde for uforutsette utgifter

Enten du kjøper nytt eller brukt, er det store muligheter for at det dukker opp barnesykdommer eller andre problemer når du har brukt båten din en stund. Forhandleren bør selvfølgelig rette opp feil på nye båter, men det er uansett fornuftig å sette av penger til uforutsette utgifter.

Redningsselskapets småbåtregister

Husk å registrere båten din i Redningsselskapets småbåtregister. Dersom båten skulle komme på avveie, er den lett å identifisere. Det gir også økt trygghet ved kjøp og salg av båt. https://www.nssr.no/sbr/

Kontrakt og leveringstidspunkt

Kontrakten er din sikkerhet. Dette gjelder både for nybåtkjøp og kjøp av bruktbåt. På ny båt bør du om mulig få garantier om erstatningsbåt eller servicehjelp innen meget kort tid dersom båten ikke virker som den skal. Har du en skikkelig kontrakt, står du mye sterkere i klagesaker.

Du kan laste ned Forbrukerrådets standardkontrakt for bruktbåtkjøp her .

Ved nybåtkjøp er det viktig at du avtalefester leveringsdato. Mange har ventet langt inn i ferietiden på overivrige vinterselgere som ikke klarer å holde ord når sommeren nærmer seg. Med leveringsdato i kontrakten står du sterkere dersom du krever kompensasjon for forsinkelsen.

Pass på at båten er CE-merket

Alle fritidsbåter produsert etter 1998 med skroglengde på mellom 2,5 og 24 meter skal være CE-merket. Også motorer skal være CE-merket.

CE-merket er et synlige bevis på at båten oppfyller kravene fastsatt i EU- direktivet med hensyn til helse, miljø og sikkerhet. En båt kan enten CE-merkes av produsenten, eller CE-merkes i ettertid før den gjøres tilgjengelig for salg i Norge. Vær oppmerksom på dette hvis du tenker på å importere båten fra et land utenfor EU. Det er kostbart å ettersertifisere!

Merkingen vises på et såkalt produsentskilt som skal være plassert lett synlig. Skiltet inneholder følgende opplysninger:

  • Navnet på produsenten
  • Båttype
  • Konstruksjonskategori (A, B, C eller D)
  • Maksimalt antall personer som kan være om bord
  • Lastekapasitet inkludert motor
  • Symbolet «CE»
  • Eventuelt telefonnummer til teknisk kontrollorgan
  • Eventuelt merket «etterkontroll»

CE-merkingen krever at båten er konstruert og bygget til en av fire konstruksjonskategorier, nemlig A, B, C, eller D. Kategoriene setter grenser for båtens konstruksjon og ikke for båtens bruk.

  • Kategori A gjelder havgående båter som er konstruert for lengre reiser. Må tåle Beaufort vindstyrke over 8 (mer enn 20,8 m/sek) og signifikant bølgehøyde på mer enn 4 meter. Signifikant bølgehøyde er gjennomsnittshøyden (fra bølgebunn til bølgetopp) av den tredjedelen av alle bølgene i et bølgefelt som er høyest i løpet av 20 minutter.<
  • Kategori B gjelder båter som er konstruert for bruk utenfor kysten. De skal tåle bølgehøyde til og med 4 meter og vindstyrke til og med 8 (20,7 m/sek).
  • Kategori C gjelder båter som er konstruert for  bruk nær kysten. De skal tåle signifikant bølgehøyde til og med 2 meter og  til og med 6 (13,8 m/sek).
  • Kategori D gjelder båter som er konstruert for bruk i beskyttet farvann. De skal tåle signifikant bølgehøyde til og med 0,3 meter og vindstyrke til og med 4 (mindre enn 7,9 m/sek).

Du bør også sjekke at båten har byggenummer – CIN (Craft Identification Number) som blant annet viser hvem som har produsert båten (produsentkode), når den ble produsert og årsmodell. I tillegg skal den ha samsvarserklæring, produsentens erklæring på at alle relevante krav er oppfylt). Det skal også følge brukerhåndbok med båten.

Halvplaner eller helplaner?

Idealfarten er ofte mellom 15 og 20 knop. Da kan du holde det gående i til dels dårlig vær, og du kommer relativt raskt fram på en komfortabel måte. Men å lage båter som oppfyller dette mellomhastighetsområdet, er ikke så enkelt. Med litt ekstra vekt ombord er det vrient å få en planende båt til å oppføre seg skikkelig ved 15 knop. Og det tradisjonelle deplasementsskroget nekter konsekvent å la seg drive opp i slike hastigheter.

En deplasementsbåt er en båt som fortrenger omtrent like mye vann som båten veier, uansett hastighet. En slik båt har vanligvis en tradisjonell skrogform, stikker relativt dypt i vannet og er ikke i stand til å plane. Deplasementsbåter under 10 meter lengde har en typisk maksimumfart på under 10 knop. Altså kreves det mellomløsninger, og? de er som regel plaget av vanskelige kompromisser. Slik oppstod begrepet «halvplaner» – et skrog som skal ?forsøke å oppføre seg som henimot en helplaner når du gir litt ekstra gass. Samtidig skal den gli uanstrengt av sted i det lavere hastighetsleie uten å sette seg på enden med voldsom akterlig trim.

Halvplaneren tar altså vare på det beste både fra deplasementsbåten og helplaneren. Den oppfører seg akseptabelt både i deplasementshastigheter og planingshastigheter i området rundt planingsterskelen. Denne båttypen gir et fleksibelt fartsområde hvis den er riktig konstruert.

Tenk over hvilke hastigheter som er realistisk for deg. Forutsett ikke at en tunglastet, planende båt skal bevege seg lett og elegant gjennom vannet i 15 knop. Og regn ikke med at halvplaneren med helgarderende kjøl skal kunne frese av sted i 30 knop, bare det lesses på med hestekrefter.

Husk: Vannet følger sine egne lover. Det er mange hensyn å ta for å få et godt båtliv.

Lykke til med båtkjøpet!

Kilde: Redningsselskapet

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Slik unngår du båttyveri

Vi vet at du er glad i båten din. Her får du noen gode råd mot båttyveri.

Båttyveri er kjedelig for alle, uansett når i sesongen det måtte skje. Men det er mye du kan gjøre for å forebygge. Følger du noen av tipsene nedenfor, øker du sjansene for at tyvene ikke får kloa i båten din.

  • Bruk båthavner som har etablert vakthold
  • Sett opp bom/sperre for å begrense tilgang til området
  • Sørg for at området er godt opplyst
  • Foreta selv hyppig tilsyn med båten
  • Ta med deg verdisaker når båten forlates
  • Kostbart utstyr som ikke kan tas med må oppbevares innelåst i båten
  • Bruk godkjente låser og vaier/kjetting
  • Husk at båten er ekstra tyveriutsatt når den står sjøklar på henger
  • Ved oppbevaring av båt/motor på henger: Unngå synlighet fra hovedvei og gjør hengeren ufunksjonell ved å fjerne hjul, drag og liknende
  • Sørg for å sikkerhetsmerke skrog, motor og drivverk
  • Hekkaggregater er tyveriutsatt og bør avmonteres under vinteropplag
  • Fjern løs bensintank, eller lås denne inn
  • Fjerning av en viktig motordel, f. eks propell eller motordeksel, eller montering av skjult hovedbryter vanskeliggjør båttyveri
  • Tyverialarm finnes i mange varianter, spør forsikringsselskapet om råd
  • Ved tyveri, kontakt umiddelbart politi og forsikringsselskap
  • Sørg for å ta bilder av båten, og sørg for å oppdatere bildene ved forandringer eller nye innkjøp
  • Ring politiet på telefon 02800 om du ser noe mistenkelig

Kilde: Politiet, Finans Norge

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Silver satser på støysvak, moderne design

Nye Silver Eagle 640 BR er konstruert for et mer behagelig båtliv.

Det nye skroget på Silver Eagle 640 BR kombinerer de beste sidene av solid marinealuminium og lettstelt glassfibermateriale.

Den nye 6,40 meter store bowrideren har et skrog som gir myk gange uten mye støy og som kaster sjøen unna selv i høye hastigheter.

– Silver holder upåklagelig kvalitet

Hos Terje Berland og Båt & Tilhengerservice i Stavanger venter de med spenning og lengsel på den nye båten som blir levert før påske:

– Ja, jeg har en kunde som går og tripper her. Vi håper den nye Silver Eagle 640 BR er så bra som vi tror, sier Berland som har jobbet med Silver-båter siden begynnelsen av 2000-tallet.

– De nye modellene, Silver Shark 580 og Eagle 640, er bedre utstyrt og har flere valgmuligheter. Det er riktig vei å gå. Kvaliteten og soliditeten er nemlig upåklagelig, og det er ingen tvil om at kundene som har kjøpt Silver hos oss er veldig fornøyde. Reklamasjoner er nærmest ikke-eksisterende, slår den erfarne forhandleren i Rogaland fast.

I HAVN: En Silver Eagle 640 BR kler også sine omgivelser.

Konstruert for et mer behagelig båtliv

Silver-båtene er blitt produsert i finske Ähtäri i Sør-Østerbotten i flere tiår. Området har lange tradisjoner for bygging av aluminiumsbåter. I en årrekke er det særlig tatt hensyn til støysvakhet i design og konstruksjon av båtene.

Skroget isoleres med innvendig forsterkningsplast og cellegummi, og skrogsidenes boks-konstruksjoner fylles med polyuretan. Den innerste delen, laget av hardplast, er fullstendig uten sømmer. Dette gjør at skroglydene ikke får plass til å bevege seg inni båten.

LES OGSÅ: Båtliv – Sterk vekst i salget

Mens de skumfylte skrogsidene demper lyden fra skroget, fjerner gummidempere og justerbare låser resonanslyder.

Dermed får man svært støysvake båter.

– De kundene som har hatt glassfiber-båter før forteller oss at Silver-båterne forplanter mindre lyd, får mindre slag inn i båten og oppleves mer komfortable, selv i røff sjø, sier Terje Berland ved Båt & Tilhengerservice i Stavanger.

Kombinert med stillegående firetaktere fra Honda, kan båtlivet således bli mer behagelig og rolig.

Silver 640 BR er annerledes og mer sporty

I Norden benyttes ofte en og samme båt til de fleste type turer, noe som setter båtens egenskaper på prøve. I dagens marked finnes det ikke så mange båter som passer til variert bruk.

Med Silver Eagle 640 BR kan båteiere slippe disse evinnelige kompromissene.

– Den nye modellen representerer en annerledes, mer sporty aluminiumbåt som passer til både til fisketurer, utflukter og transport, sier Terje Berland.

Kjøper kan påvirke planløsningen

– Silver er banebrytende på å det å putte glassifiber i en aluminiumsbåt. Her har de gått opp løypa, og andre aktører har kommet etter, legger Berland til.

Den anerkjente ALU-fibre-strukturen kombinerer de beste sidene av sjøaluminium og hardplast, og med et solid skrog kan en trygt legge til ved svaberg og på sandstrender. Den nevnte strukturen i skrogsidene gjør båten sikrere, da den ikke kan synke.

Innerliner av båten er laget av glassfiber. Det falmer ikke og føles behagelige også i sterk sol. Dessuten er det lett å holde rent. Varene i oppbevaringsrommene holder seg tørre også i regn og storm.

Allerede ved bestilling av en Silver Eagle 640 BR hos forhandler har man muligheten til å påvirke hvordan båten skal utstyres, samt definere hva båten hovedsakelig skal brukes til.

Istedenfor den brede akterbenken som er standard, kan man velge en smalere benk med sitteplasser. Det gir rom for godt med plass i begge hjørner akter. Store, åpne flater i baugen gavner også de som ofte behøver å transportere store mengder bagasje og utstyr, for eksempel til og fra hytta.

Oppbevaringsrommene i baugen kan også velges bort. Spesielt for fiskere kan disse mulighetene være noe å vurdere for å oppnå bedre plass. Les mer om Silver her.

KRAFTPAKKE: Med stillegående firetakter fra Honda og en unikt, støysvak konstruksjon, gir Silver Eagle 640 BR et moderne og behagelig båtliv.

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Lønner det seg å kjøpe båt om høsten?

Ønsket om å rydde lagrene gir gode priser og kjøpers marked på båtfronten

Fra september og utover er det mulig å gjøre gode kjøp hvis du er på jakt etter ny båt og motor. Grunnen er at importørene og forhandlerne vil gjøre klar for neste års sesong.

Er du heldig, og klar for å slå til på en ny daycruiser, kan du spare nesten 100.000, mens det er mulig å spare drøye 50.000 på en såkalt bowrider, som er en ekstra romslig skjærgårdsjeep. Her får du vite litt mer hvilke mekanismer i båtmarkedet som gjør det mulig å gjøre så gode kjøp, og hvilke forhandlingsmuligheter du har.

Gir gode rabatter på å kjøpe båt før vinteren

– Når vi passerer 1. januar er vi allikevel nødt til selge disse båtene og motorene som fjorårets modeller. Da kan vi like gjerne gi gode rabatter allerede nå. Det gir kundene en mulighet til å sikre seg en ny båt til en virkelig god pris, sier Finn Høge hos importøren Kellox.

Han forteller at båtmarkedet på høsten er ganske annerledes enn på våren. På høsten vil handelen redusere varelageret så mye som mulig. Det gir kjøperne mer ”forhandlingsmakt”, noe som kan resultere i rabatter eller gratis vinterlagring.

Entusiastene shopper rundt

– Min erfaring er at det stort sett er erfarne båteiere som handler om høsten. De vil gjerne oppgradere til en større eller nyere båt. Så derfor legger de båten de har ut på salg nå etter sesongen og handler en ny før neste sesong, i stedet for å måtte betale ekstra for neste års modell. Flere og flere opplever at den differansen er såpass stor at det er verdt å shoppe litt rundt etter de gode tilbudene, forteller Høge.

Artikkelen fortsetter under bildet.

INN I SOLNEDGANGEN: AMT 230 DC er en romslig, praktisk og stilig daycruiser. Dette er en såkalt ”big-size” daycruiser og flaggskipet til AMT. AMT 230 DC er en ekte kvalitetsbåt, og sammen med den kraftige og pålitelige motoren BF 250 er dette en båtpakke i toppsjiktet.

Forskjellige kundegrupper

På Tjøme finner vi Tor Arne Thorsen hos Medø Marina. Han har følgende innspill til folk som skal handle båt på høsten.

– Egentlig er det to typer kunder vi møter om høsten. For det første merker vi for eksempel at folk har vært på Båter i sjøen på Aker Brygge. Da øker antall henvendelser om innbytte, noe som egentlig ikke er så veldig attraktivt for oss, siden vi da også må selge båten i et marked med lavere aktivitet enn på våren.

Gratis vinterlagring

– Da er det litt annerledes med den andre gruppen, som er førstegangskjøperne, eller kunder som allerede har solgt båten de hadde. De stiller egentlig litt sterkere hos oss, i den forstand at de får større muligheter til å gjøre et bedre kjøp på høsten enn om våren. Det er jo et mye bedre alternativ for oss å få oppgjør for båten nå og for eksempel tilby gratis vinterlagring, enn å vente med å selge båt og motor til våren. Da sparer kunden utgifter til vinterlagring, noe som kan bli en del tusen, og slipper tenke noe mer på den før de skal ha den på vannet til våren. Det eneste de må huske på er å tegne forsikring, på lik linje med vanlig praksis ved vinterlagring, sier Tor Arne, som legger til:

Dele opp kjøpet

– En tredje mulighet for gode handler om høsten er hvis kunden har lyst på en spesiell kombinasjon av båt og motor, men at båten ikke er kommet inn på lager ennå. Da kan de kjøpe motoren nå på høsten, lagre den hos oss, og så kjøpe båten når den kommer på nyåret. Motoren monterer vi, slik at alt er klart til båten skal på vannet.

Artikkelen fortsetter under bildet.

KLASSEVINNER: En bowrider er konstruert for å utnytte plassen i hele båten, og dette er trolig markedets beste bowrider i sin klasse. Sammen med en pålitelig motor fra Honda på 150 HK, vil AMT 200 BR gi dere mye glede til vanns.

God høsthandel!

Da er det bare å se deg godt omkring etter de gode tilbudene på båten du har hatt lyst på, og håpe på at du er en av de heldige som gjør en god høsthandel.

Terhi Småbåtregisteret

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Hvilken båt passer best til deg?

Båten over alle båter kommer ikke av seg selv. Her får du et par vink og muligheter.

Du har lusket rundt i marinaen, snakket med naboen, venner og andre båtfolk, søkt og lett på nettet. Endelig har du funnet båten over alle båter. Men hvordan kan du være helt sikker på at den båten du har valgt passer akkurat deg?

Morten Pettersen hos båtimportøren AS Kellox er opptatt av å kartlegge kundenes behov før han kan gi gode råd om båtkjøp.

– Behovsanalyse er det viktigste du gjør før du kjøper båt. Hvor mange skal det være i båten? Er det en fiskebåt eller turbåt? Trenger du en robåt, turbåt, liten eller stor båt?

Velg stor nok motor

Og det er nettopp dette punktet Pettersen vet mange glemmer.

– Det som ofte skjer er at kundene går inn i butikken og ser en fin båt. Hvis da selgeren glemmer å spørre hvilke behov man har, kan man ende opp med feil båt.

En annen typisk tabbe man kan gjøre, er å velge for liten motor til båten.

– Dette er forståelig nok et prisspørsmål, men det mange ikke er klar over, er at med for liten motor blir gjennomsnittlig drivstofforbruk høyere enn om man velger en større motor. Hvis du reduserer farten fra full gass til ¾ fart, reduserer du forbruket med 50 prosent. Da lønner det seg å velge en større motor og ikke kjøre med full fart.

Ta deg tid til en grundig behovsanalyse

Pettersen har inntrykk av at 80 % av kundene har gjort seg opp en mening om hvilken båt de skal ha før de kommer til butikken.

– De fleste har vært nett og ringa inn noen båter. Det er også da behovsanalysen kan glippe. I tillegg til nettet, så har mange hatt en båt før, de har naboer, venner og bekjente som de har hentet mye informasjon fra. Det er ikke sikkert man har stilt seg selv spørsmålet: hvilke behov har jeg?

Og det hender kunder angrer på kjøpet de har gjort.

– Når du har hentet båten, har du alltid kvaler de første tre dagene. Gjorde jeg det riktige? Den tvilen kjenner de fleste igjen fra kjøp av hus, bil, båt og til og med kjole, men heldigvis går det stort sett over, forsikrer Pettersen.

For å gjøre jakten på drømmebåten litt enklere, har vi laget en liste over noen av Kellox sine båter. Kanskje finner du båten du er på jakt etter her?

Silver Shark 580 BR

Fakta: Aluminiumsskrog. Glassfiber innerliner. 7 passasjerer, lengde 5,8 m og bredde 2,25 m. 130-liters tank.

Hestekrefter: Anbefalt motor Honda BF80-115 hk

Prisklasse: Fra kr. 330 000,-

Passer for hvem: Gode trappetrinn, solide rekker og håndtak gjør at denne båten passer de aller fleste. Det ergonomiske førersetet gjør at sjåføren sitter godt. Båten er designet slik at også de som sitter på akterbenken er beskyttet mot vinden. Båten er designet for å beskytte passasjerene mot vind, vannsprut og støy. Dermed passer båten både for barnefamilier, godt voksne og de som ønsker komfort og et skrog som tåler mye.

Silver Shark 580 BR

Silver 640 BR                    

Fakta: Aluminiumsskrog. Glassfiber innerliner. 8 passasjerer. Lengde 6,4 m og bredde 2,25 m. 140-liters tank.

Hestekrefter: Anbefalt motor Honda BF115 -175 hk

Prisklasse: Fra kr. 400 000,-

Passer for hvem: Båten er et resultat av Silvers fokus på godt design. Det nye skroget ligger stabilt selv i høy sjø. Det romslige baksetet kan enkelt forvandles til en integrert solseng, og kalesjen holder deg tørr uansett vær. Båten har mange tilpasningsmuligheter for deg som vil ha en tilnærmet skreddersydd båt. Passer for deg som vil ha en stabil og trygg båt med mye utstyr og plass til hele familien eller hele vennegjengen.

Silver Eagle 640 BR

AMT 200 BR

Fakta: Lengde 6 m, bredde 2,35 m. 7 passasjerer.

Hestekrefter: Anbefalt motor Honda BF 150

Prisklasse: Fra kr. 370 000,-

Passer for hvem: En bowrider er konstruert for å utnytte plassen i hele båten, og dette er trolig markedets beste bowrider i sin klasse. Egner seg godt langs kysten med et komfortabelt sitteområde i baugen. Rikelig med oppbevaringsplasser og stort utvalg av ekstrautstyr. Båten passer perfekt til dagsturer og fisketurer for hele familien.

AMT 200 BR

AMT 200 DC

Fakta: Lengde 6 m, bredde 2,35 m. 7 passasjerer.

Hestekrefter: Honda BF 150

Prisklasse: Fra kr. 420 000,-

Passer for hvem: Denne båten passer både til hyggelige dagsturer og fisketurer samtidig som den har en hyggelig kabin med soveplass til to personer. Komfortable, gode sitteplasser samt godt med oppbevaring gjør at båten passer hele familien.

AMT 200 BR

AMT 230 BR

Fakta: Lengde 6,8 m, bredde 2,6 m. 7/8 passasjerer.

Hestekrefter: Honda BF 250

Prisklasse: Fra kr 465 000,-

Passer for hvem: Dette er bowriderversjonen av den populære søstermodellen AMT 230 DC. Båten er en av markedets mest stabile i sin klasse. Den er romslig, enkel å gå om bord i og har god lagringsplass. Dette er båten for de aller fleste, og spesielt de som ønsker en båt som ligger stabilt og godt i vannet.

AMT 230 BR

AMT 230 DC

Fakta: Lengde 6.8 m, bredde 2.6 m, 8 passasjerer.

Hestekrefter: Honda BF 250fa

Prisklasse: fra kr. 565 000,-

Passer for hvem: Dette er en såkalt ”big-size” daycruiser og flaggskipet til AMT. Båten har et nytt og eksklusivt design. Båten er ekstra romslig og har en stor U-formet sofa som enkelt kan forvandles til både solseng og ekstraseng. Den ligger stabilt i vannet, og alt fra kalesje til fendere er designet for enkel og lettvint håndtering. Passer for deg som setter pris på komfort, forutsigbarhet og trygg kjøring.

AMT 230 DC

Terhi 400

Fakta: Lengde 4 m, bredde 1,5 m. 4 passasjerer.

Hestekrefter: Honda BF 10

Prisklasse: Fra kr. 36.500,-

Passer for hvem: Denne båten kan du både ro og kjøre i plan. Terhi 400 er en universalbåt som dekker alle behov. Du får den enkelt opp i plan samtidig som den er stabil å ro taket være skrogets fasong. Passer perfekt som en rimelig hyttebåt, til fisketurer og korte badeturer.

Terhi 400

Finn flere båttyper og båtmotorer HER

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Derfor bør du registrere båten din

Øk sjansene for å få båten din tilbake dersom den skulle bli borte.

Det stjeles nesten 1000 båter i året i Norge, og av disse kommer bare én av fem til rette. Registrerer du båten din, har du større sjanse til å få båten din tilbake om den skulle bli borte.

I Småbåtregisteret kan du registerere fritids- og småbåter på opptil 15 meter. Båter som er større enn det, kan registreres i Skipsregisteret.

– Hele grunnlaget for Småbåtregisteret er at en registrert båt er en identifiserbar båt. Det er en utfordring at hovedredningssentralene, nødetater og redningsskøytene ikke alltid har informasjon om båten. Har du registreringsnummeret på båten, kan de få verdifull informasjon om både eier og båten, sier ansvarlig leder i Småbåtregisteret Atle C. Strøm.

Svært viktig i redningsarbeidet

Når en båt blir funnet drivende, vil en registrert båt løse mange utfordringer. Da vil nødetaten raskt finne navn på eier og kunne kontakte pårørende for å høre om det kan være savnede personer fra båten. Hvis det da viser seg å ikke være et havari, men en båt som har slitt seg, vil registreringen hindre en storstilt redningsaksjon.

Dersom det viser seg at dette er et havari, vil man få informasjon om personene om bord som er svært viktig i søket.

Trygt ved kjøp og salg

En registrert båt er enklere å selge og tryggere å kjøpe.
– Når du skal bruke mye penger på båt, er det greit å vite at det er rettmessig eier du kjøper av. Det handler om trygghet for kjøper, sier Strøm.

I dag er det registrert 154 000 båter i Norge. Strøm har sett en svak økning de siste årene.
– Økningen skyldes blant annet at vi har jobbet aktivt mot båtforeninger. En del båtforeninger har i dag krav om at båtene skal være registrert. Det å vite hvem som eier båter i havnen er svært nyttig. Tenk om du en kveld ser en båt som er i ferd med å slite seg ut av fortøyningene. Da kan du enkelt og greit finne riktig eier ved å bruke båtens registreringsnummer.

Når du registrerer båten din, får du båtskilt med ditt registreringsnummer slik at du kan gjøre det godt synlig på båten.

Finn båtens eier

Småbåtregisteret har laget en enkel SMS-løsning slik at man enkelt kan finne hvem som eier båten. Send SBR REGNR <registreringsnumer> til 2077. Da får du tilsendt navnet på eieren, såfremt båten er registrert. SMS-løsingen koster kr 3,- per SMS.

Har du ikke registrert båten din ennå? Gjør det enkelt og greit her.

AMT 200 Småbåtregisteret

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Hyttebåter må tåle mer enn en støyt

Når alle i familien skal bruke en båt, krever det spesielle egenskaper. På Sørlandet har de greie på slikt.

På Blindleia Marine, beliggende mellom Kristiansand og Lillesand, vet de hva slags båter som passer best for hyttefolket.

Blindleia Marine ligger i ei lita bygd som heter Høvåg og ligger i Lillesand kommune. Her i dette kjente hytteområdet har rundt 2.000 mennesker fast postadresse, og på sommerstid økes folketallet kraftig både til lands og til vanns.

Hyttebåter som er vanvittig stødige

Håvard Mathisen startet bedriften i 2011 og tok samtidig over driften av båtopplaget til Bjørnevika Båtopplag. Blindleia Marine driver primært med båtopplag og båtverksted, og Mathisen og hans folk har utviklet og økt kapasiteten til nær det dobbelte de siste årene. I vinter tok de vare på rundt 350 båter – fra 10-36 fot – til innendørs vinterlagring for ulike båteiere. I tillegg bedrives det båt- og båtmotorsalg og verkstedtjenester. Hardt arbeid og god kundeservice er den uslitelige oppskriften.

– 2015 var et toppår, da løsnet det og vi solgte over 30 båtpakker og rundt 50 båtmotorer, fortrinnsvis fra Honda Marine og Tohatsu, sier Håvard Mathisen.

Kundene er en godblanding av folk fra Østlandsområdet, Rogaland og lokale sørlendinger. En rekke av kundene kan dessuten titt og ofte lese om i Se & Hør og Dagens Næringsliv.

Den båten Håvard Mathisen og hans gjeng selger mest til hyttefolket, er finskproduserte Terhi.

– Hvorfor kalles disse Terhi-båtene for ”hyttebåten”, egentlig?

– De er robuste, anvendelige og trygge båter med flat bunn. Det gjør at de egner seg godt til fiske, sjøaktiviteter for små og store, og til frakt av alt fra bikkjer til maskiner og bagasje, sier Håvard Mathisen, som selv bor i vannkanten i Høvåg.

– Alle i familien kan bruke disse vanvittig stødige båtene. De er dessuten regn-lensende, noe som gjør at de kan ligge ute i ukesvis uten at du må tenke på vann. Her i Norge er det slik at mange som har en Terhi også har en større båt. Da er Terhi-båten bruksbåt på hytta, legger han til.

LES OGSÅ: Test av hyttebåter – solid båtglede for penga

I TRYGG FART: Alle i familien kan bruke en Terhi. Her er det en Terhi 400 med 10-hester fra Honda som er på tur.

Bestselger på enkelhet

Nå er det kampanjetid og hos Blindleia Marine og andre forhandlere selges blant annet en båtpakke med Terhi 400 (13 fot) og 10-hester fra Honda. Da får man helt ny båt og båtmotor for rundt 37.000 kroner.

Bestselgeren hos Blindleia Marine er imidlertid den litt større Terhi 445C.

– Det er min personlige favoritt og jeg bruker den som demobåt, selv om jeg lett kunne skaffet meg noe ”flottere”, sier Mathisen.

På 445 C selges flest med 30 hk påhengsmotor fra Honda, men også 20-hestere fra Honda eller Tohatsu går greit. Tohatsu har også motorer med 25 og 30 hk som passer bra til denne båten.

– Under 20 hester blir for snaut på 445C, sier Håvard Mathisen.

DRIVER BÅTVERKSTED OG BÅTOPPLAG: Håvard Mathisen ved Blindleia Marine. Foto: Arnt Georg Arntzen, Høvågavisa.

Tåler mye, uten noe dill dall

I Norge er det Kellox som er importør av Terhi-båter. Salgs- og markedssjef Finn Høge har gjort seg følgende erfaringer med båtmodellen:

– Terhi-båtene er godt utnyttet og det er ikke noe dill dall. De er praktisk innredet, enkle å bruke og fine hyttebåter til en fornuftig pris, sier Høge.

– På bestselgeren 445 C vet vi at verdsetter kundene anti-skli-dørk og anti-skli-innstigningstrinn i baugen, samt at det er hengsler på midttoften. Det siste gjør at man enkelt kan gå gjennom hele båten ved å vippe tofta opp. Dette er kjekt både om man er dårlig til beins eller om man skal bære barn eller handleposer om bord, legger han til.

En god bruksbåt må kunne tåle en støyt – og litt til. I Norge er det mye svaberg, fjell og stein. Det er noe Håvard Mathisen vet at både hytteeiere, jegere, fiskere og øyhoppere på kosetur vet å verdsette.

– En Terhi-båt er laget i ABS-plast med skum som gjør skroget fast og riper er lette å fikse. Båtene er skummet mellom skrogene, og dette gjøres under trykk. Da blir det en fast konstruksjon og båtene kan ikke synke.

– Den tåler å bli dratt opp og ned og mot skarpe kanter. Med glassfiberbåter er sånne skader litt verre å reparere, for å hindre at båten suger vann. Det slipper man å tenke på med en Terhi. De tåler veldig mye, sier Håvard Mathisen.

Les mer om Terhi-båtene her.

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Husk de livsviktige Sjøvettreglene

De kan kanskje være lette å ta som en selvfølge, men i båtsesongen kan det være lurt med en påminnelse.

Ikke alle kan Sjøvettreglene. De burde du ha god peiling på. Trygghet på vannet for store og små er avgjørende for et godt båtliv.

Det ansvaret ligger på hver og en av oss, enten man er landkrabbe med splitter ny båt eller erfaren sjøulk. Les alle syv reglene i denne saken, og få noen gode huskelapper og tips på vei ut i båten.

SJØVETTREGLENE:

1. Tenk sikkerhet

Kunnskap og planlegging reduserer risikoen og øker trivselen.

2. Ta med nødvendig utstyr

Utstyret må holdes i orden og være lett tilgjengelig.

3. Respekter vær og farvann

Båten må bare benyttes under egnede forhold.

4. Følg Sjøveisreglene

Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring må overholdes. Les dem her.

5. Bruk redningsvest eller flyteplagg

Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til alle om bord.

6. Vær uthvilt og edru

Promillegrensen er 0,8 når du fører båt.

7. Vis hensyn

Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar.

Husk også de viktige Brannreglene.

NB! Forbered deg på at det kan skje en ulykke, og tenk igjennom hvordan du bør forholde deg: Behold roen, bli ved båten og tilkall hjelp.

Båt familie Husk Sjøvettreglene

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.
Publisert

Kværnø Boats med nyheter på vannet

Båter til hvalsafari, rullestolbrukere, fisketurister eller havbruksnæringen, you name it. Kvernø Boats tilpasser seg markedet.

Den anerkjente båtprodusenten på Hitra lager solide og brukervennlige aluminiumbåter. Det har de gjort siden 2002. Den gang startet det hele i et lite telt.

Fra hobby til heltidsgeskjeft

I dag er hobbyprosjektet blitt en geskjeft med 15 ansatte. Over 1.100 båter er bygget siden oppstarten. I 2016 blir det bygget rundt 150 båter og målet er å komme opp i 200, for å tilfredsstille den store etterspørselen. Båter leveres til både fritids- og proffmarkedet. Blant kundene finner man kjente navn som Lerøy og Marine Harvest.

Daglig leder Bjørn Ivar Kvernø drev tidligere eget turistanlegg og hadde erfaring som båtbygger og fagmann hos Ulvan Båt.

– Jeg tenkte at jeg kunne prøve å designe og lage båtene selv, istedenfor for å kjøpe dem inn, sier Kvernø.

På kysten er det ofte røft farvann, mye vær og vind og krevende forhold. Det setter høye krav til båter og utstyr. Og her høster båtene godt av Bjørn Ivar sin bakgrunn.

– Vår kunnskap om konstruksjon og sveiseprosedyrer kommer godt med, både under bygging og i servicearbeidet, sier han.

LEPPEFISK SPESIAL: Hos Kvernø Boats på Hitra ligger det her tre båter spesialdesignet til leppefisk-fangst. Båtene kan opereres av en person.

Ny kai og kran på plass

Kværnø Boats yter service på mange typer båter og motorer. Da ny kai og kran sto ferdig i vinter, kunne de løfte båter på opptil åtte tonn. Det gjorde det mye enklere å ta opp større båter til service og vinterlagring.

Med sin nærhet til næringslivet får Kværnø Boats mange spennende bestillinger. Tidligere i år leverte de en båt til Senja, spesialkonstruert for hvalsafari med blant annet sittestoler til 12 passasjerer pluss mannskap. Nylig leverte de også en båt spesielt tilrettelagt for rullestolbrukere, med rampe i baugen, elektrisk vinsj og bred, stor plass.

Påtroppende daglig leder, Torgrim Aalmo, kan fortelle at de har videreutviklet sin bestselgende 19-foter Kvernø 585, til en modell som teller 6,2 meter og er 2,15 meter bred. De kaller den 600.

– Den har vi levert 30 av allerede i år. Vi har holdt den prisgunstig. Nylig gikk det åtte båter til Lysøysundet som fiskebåter for turister, sier Aalmo og legger til:

– 600-modellen er en lettdrevet og stabil båt på nærmere 21 fot, ideell for fisking og andre vannaktiviteter. Skroget gjør at den går godt med motorer på 60-80 hestekrefter. Det holder utslippene og utgiftene nede. Båten tåler mye større motorer, så om drømmen er å cruise på fjorden i 40 knop, er det fullt mulig.

FOR FISKE: Kvernø 615 er spesielt tilpasset fisketurisme, og kan også fint brukes som fritidsbåt.

Tilpasningsdyktig materiale

Folka i Kværnø Boats fortelle at de har konstruert et skrog på 30-fot som kundene selvsagt kan tilpasse selv. Den fleksibiliteten er viktig. Det fine med materialet aluminium er at det er lett å tilpasse båtene, de kan pakkes med mye ekstrautstyr og kundene kan få en løsning skreddersydd etter bruken og oppgavene båten skal utføre.

Kvernø har en rekke standardmodeller, men disse tilpasses som oftest, mer eller mindre, etter kundens behov. Båtene er selvlensende har høye sider, er lett å holde rene, innebærer et enkelt vedlikehold og forblir solide og sjøsterke båter i lang, lang tid.

Torgrim Aalmo gleder seg til å ta fatt på sin nye jobb:

– Etterspørselen er svært god og det hagler med båter ut fra fabrikken. Samtidig har vi som mål å fortsette å øke produksjonen og klare å ha standardmodellene på lager. Det er et luksusproblem at vi ikke har fått til det på noen år, ler Aalmo over telefonlinjen fra Hitra.

NYTT: På Hitra, midt i Trondheimsfjorden, ligger Kvernø Boats. Ny kai og kran kom nylig på plass og øker kapasitet og effektivitet.

Relaterte
artikler

Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

ÅRETS KAMPANJEMOTORER FRA HONDA

En båtmotor fra Honda gir deg kompromissløs ytelse og komplett trygghet. Med markedets beste garanti på hele 6 år har du en båtmotor som tikker og går i lang tid fremover.