CRF250R 2018

Varenr. CRF250RJ

CRF250R har lenge vært en potent og stabil vinnertype. Kraft med full kontroll – på bakken og i lufta.

Beskrivelse

Honda CRF250R har mye av det samme som storebror CRF450R – blant annet en Engine Mode-velger som gjør at du kan velge mellom tre måter motoren skal virke på avhengig av kjørestil og underlag.

Reduserer rundetidene
Det er skarp konkurranse og spisse albuer i MX2-klassen, både for amatørene og proffene. Det krever sitt av både utstyr og fører. Honda sin CRF250R har lenge vært en potent og stabil vinnertype.

Masse oppgraderinger
Sykkelen har 49 mm Showa USD pneumatiske dempere, nye lyddempere og 260 mm bremseskive foran. Det vektsentrerte chassiset matcher oppgraderingene på motor og demping perfekt, og gir deg full kontroll både på bakken og i lufta.

Topplokket er redesignet, og det samme er stempel og stempelstang. Resultatet er mer toppeffekt. Momentet ved lav hastighet har blitt bedre, så vel som på toppen. Eksosrøret har fått et ytterligere et kammer, og de to bakre lyddemperne er redesignet på innsiden.

Tilleggsinformasjon

TransferPim

Yes

Cubic

249.4 cm3

TransmissionType

manual

SeatHeight

957 mm

Height

1274 mm

Length

2183 mm

Brand

Honda

ColorDescription

Extreme Red

Width

827 mm

Weight

108 kg

EngineType

Liquid-cooled 4-stroke single DOHC

StartEngine

Electric

FueltankVolume

6.3 liter

BrakesFront

260mm hydraulic wave disc

BrakesRear

240mm hydraulic wave disc

SuspentionFront

49mm Showa coil-sprung fork

SuspentionBack

Showa monoshock using Honda Pro-Link system

TyresFront

80/100-21 Dunlop MX3S

TyresBack

100/90-19 Dunlop MX3S

CRF250r

kraft med full kontroll - på bakken og i lufta

Potent vinnertype 

Honda CRF-crosserne er utviklet til å takle de tøffeste og mest utfordrende banene i verden. Presisjon konstruert med enestående pålitelighet gjør at du tilbringer mindre tid på verkstedet og mer tid i søla ute på banen. På en Honda CRF vil du ha et forsprang overfor konkurrentene – uansett om du er en erfaren proff eller befinner deg i startgropa.