CRF250RX 2019

Varenr. CRF250RXK

kr 84 990

Den nye enduromodellen CRF250RX er noe helt nytt i Hondas 250-serie.

Finn forhandler

Beskrivelse

CRF250RX er et speilbilde av CRF450RX, men har CRF250R som base med oppgraderinger som 18-tommers hjul, en lett 8,5 liters tank og et mykere fjæring som gjør den til en helt rå terrengmaskin.

To helt nye modeller gir Hondas CRF-familie et helt nytt perspektiv: terrengsykkelen CRF250RX og dualsport-maskinen DRF450L.

CRF250RX er enduro på sitt beste. Den er en del av Hondas store offroad-satsning i 2019, med et bunnsolid dreiemoment i nedre turtallsregister, tretrinns HRC Launch Control, nye frontbremskalipere, justerbart styre og svarte felger. På denne sykkelen kommer du garantert godt ut av startgropa.

Skapt for å spille hovedrollen
Splitter nye, endurotilpassede CRF250RX er prikken over i-en i Hondas offroadsortiment. Den har samme ramme og motor som crossmaskinen CRF250R, som kom i ny drakt i fjor. Da ble det lansert en ny motor med doble overliggende kamaksler og én eksosport på hver side av sylinderen, og dermed to potter. Showa-gaffelen er av liknende fjærtype som den hos seneste utgave av CRF450, og bakdemperen har fått en lavere plassering i rammen. Det nye chassiset har blitt lettere og har fått et lavere tyngdepunkt. I tillegg er svingarmen, og dermed akselavstanden, er litt kortere, noe som reduserer hjulspinn.

Best i terrenget
Potente CRF250RX er rask, smidig og enkel å kjøre, skapt for å spille en hovedrolle. Den suser av gårde oppover bratte heng og belønner deg garantert med noen avgjørende endurosekunder. Drivstofftilførselen og tenningstidspunkt har blitt justert for å levere en jevnere kraft, sammenlignet med motocrosseren CRF250R. Ikke minst får du, som standard, en helstøpt sidestøtte i aluminium som ikke er i veien når du kjører.

Plastsettet er dekket av en slitesterk folie med ripefast grafikk. Motorens oljepanneskjold kommer i et nytt design som forbedrer motorens kjøleevne, og gaffeltetningen er modifisert for å redusere risikoen for skader fra steinsprut.

Fleksible styrenivåer
Renthal Fatbar-styret reduserer vekten av hele styresystemet og gir deg garantert optimal komfort i de mest uventede situasjoner. Styrekronen har to styreholderposisjoner som gjør at styret kan flyttes forover og bakover med 26 mm. Snur du holderen 180 grader, kan styret flyttes 10 mm fra utgangsstillingen, noe som totalt gir deg fire forskjellige styreposisjoner å velge mellom.

Tilleggsinformasjon

Segment

Cross

TransferPim

Yes

Cubic

249.4 cm3

TransmissionType

manual

SeatHeight

961 mm

Height

1262 mm

Length

2185 mm

Brand

Honda

Width

827 mm

ColorDescription

Extreme Red

Weight

111 kg

EngineType

Liquid-cooled 4-stroke single DOHC

StartEngine

Electric

FueltankVolume

8.5 liter

BrakesFront

260mm hydraulic wave disc

BrakesRear

240mm hydraulic wave disc

SuspentionFront

49mm Showa coil-sprung fork

SuspentionBack

Showa monoshock using Honda Pro-Link system

TyresFront

90/90-21 Dunlop AT81

TyresBack

110/100-18 Dunlop AT81

  • Showa-gaffel
  • Tretrinns HRC Launch Control
  • Justerbart Renthal Fatbar-styre
  • 18-tommers hjul
  • Svarte DID-felger
  • Lett 8,5 liters tank
  • Væskekjølt, 4-sylindret DOHC-motor

I 2019 får hele Hondas offroadserie en solid oppgradering

Det inkluderer blant annet høyere toppeffekt, bredere momentkurve, tretrinns HRC Launch Control, revidert fjæringsoppsett og justerbart styre.
Honda CRF-crosserne er utviklet til å takle de tøffeste og mest utfordrende banene i verden. Presisjon konstruert med enestående pålitelighet gjør at du tilbringer mindre tid på verkstedet og mer tid på banen. På en Honda CRF vil du ha et forsprang overfor konkurrentene – uansett om du er en erfaren proff eller befinner deg i startgropa.

interessert i denne?