Publisert

Fra Oslo til Senja på Vespa 50cc

Da Julie Luneborg innså at sommerferien 2020 ble Norgesferie, kjøpte hun seg en splitter ny Vespa og bestemte seg for å oppleve landet fra scootersetet.

Vespa 50cc og De syv søstre
Julie Luneborg sin reise gjennom Norge på en Vespa kan du følge på Instagram. Her har hun parkert foran De Syv Søstre på Helgelandskysten. Foto: Julie Luneborg

– I fjor sommer var jeg på Norgesferie for første gang. Da reiste jeg kollektivt og innså at jeg ikke kom meg til de små stedene. Jeg fikk ikke klatret i fjell eller gått turer, men kunne bare reise fra by til by. Da alle i år ble tvunget til Norgesferie tenkte jeg først: å nei, skal jeg gjøre det én gang til?

Julie Luneborg har reist mye i sitt liv. Tidligere drev hun reisemagasinet Vagabond, men det er først de siste par årene hun har reist rundt i eget land. Uten bilsertifikat fryktet hun at nok en Norgesferie kunne bli tung. Helt til hun kom på mopedsertifikatet hun tok som 16-åring.

– Jeg bestemte meg for å kjøpe en fin, grønn Vespa hos Oslo Scooter Central. De var først svært skeptiske til planene mine og mente en så lang reise ikke var en spesielt god idé. Men jeg klarte å overbevise nok til at de på slutten var enda mer gira på dette enn meg. Jeg har hele tiden vært helt sikker på at dette går fint.

Som redaktør i Vagabond har Julie reist mye i sitt liv, men aldri før på scooter. Reisen startet i Oslo. Foto: Julie Luneborg

En fullastet Vespa og uforglemmelige naturopplevelser

I skrivende stund er Julie i Bodø og har lagt bak seg 1700 km helt uten problemer. Nye Vespa-scootere må ha service etter 1000 km, og den ble gjennomført i Namsos. Med dekkskum og en ekstra liter bensin i bagasjen er hun forberedt dersom noe skulle skje.

– Jeg har jo med mye bagasje, telt og kokeutstyr, så jeg er nok litt tungt lastet for en Vespa. Men det går fint, og jeg merker det bare i bakkene. Da er farten mellom 25 og 31 km/t.

Julie startet i Oslo 1. juli. Etter 10 dager var hun i Træna der hun lot scooteren hvile mens hun øyhoppet.

– Da jeg kom opp til Beitostølen og kjørte over Valdresflya dag 2 følte jeg virkelig at jeg var på tur. Det var spektakulært. Gjennom Trøndelag kjørte jeg i mye skog før jeg traff havet og kjørte videre langs Kystriksveien etter Namsos mot Brønnøysund. Her er det kjempefint. Det er morsomt med alle fergene. Og jeg lærte raskt at som tohjuling behøver jeg ikke så i kø. Fergene vil gjerne ha meg først inn så de kan plassere meg der biler ikke får plass og eventuelt stroppe fast scooteren.

Se bildene fra en Vespa på tur gjennom Norge i midnattsol, vær og vind

I år er det nordmenn som dominerer i ferie-Norge. Hvordan ser det ut på veiene?

– Det er først nå jeg har sett to tyske biler. Det er kun nordmenn og ekstremt mange bobiler. Nå ut i august roer det seg sikkert litt ned. Jeg merker samtidig at det fort blir høst her oppe. Det har allerede begynt å bli mørkt.

Hun gjør det hun kan for å unngå E6, men det er ikke alltid Google Maps er helt til å stole på. Dermed har hun også fått testet hvordan en Vespa takler offroadkjøring.

– Jeg merker at jo større en vei er, jo saktere går jeg. Da føler jeg meg liten. Når Google Maps foreslår alternative ruter, har jeg havnet på småveier som enkelte steder har vært en gammel traktorvei som igjen er blitt tursti. Jeg forserer bekker, stein og grus, og det går helt fint det også.

Det som har overrasket Julie litt er hvor kaldt det er. Årets sommervær har vel heller ikke vært det beste.

– I slutten av juni var det sommerkjolevær i Oslo, men det har regnet mye på veien. Jeg har til tider hatt på meg alle klærne jeg har med meg. Over Dovre høljregnet det, og det var uaktuelt å sove i telt. Bare minutter etter at jeg parkerte på Kongsvold Fjellstue startet det å snø. Heldigvis gikk det over til regn dagen etter.

Følg Julie og hennes Vespa gjennom spektakulære Norge på Instagram.

De aller fleste bruker scooteren til og fra jobb, cafe, studiested eller trening. Hvordan er det egentlig å sitte på en Vespa time etter time?

– Det går egentlig veldig bra. Scooteren har taklet kjøringen selv om den er laget for korte turer. Jeg passer på at både den og jeg får en pause hver 2. time. Vespaen får en hvil, jeg får en kaffe. Den har etterhvert fått en personlighet, og den trenger hvile.

Uansett hvor Julie stopper får hun mye oppmerksomhet for sin fullastede Vespa.

– Jeg blir kjent med folk på en annen måte. Nordmenn er ikke så sosiale på tur, så det er morsomt å komme i snakk med andre. Folk synes jeg er litt sprø. De synes ideen er morsom, men de færreste kunne nok tenke seg å gjøre det samme.

Julie regner med at hun er i Senja i slutten av uke 33. Hun har ikke helt bestemt seg for hvordan hjemreisen til Oslo blir ennå. Én mulighet er å ta en av rutebåtene til Hurtigruta nedover.

Publisert

Hvilken MC passer deg?

Her får du tips og råd til å finne den optimale tohjulingen fra årets store MC-sommerkampanje.

Årets MC-sommerkampanje bredt utvalg av fine og gode motorsykler å velge blant, men hvilken modell vil gi deg størst kjøreglede, mest praktisk nytte eller mest for pengene? Og hvilken kategori får smilet ditt litt bredere enn de andre?

Klar for touring?

Når du skal ut på lang eller kort tur, er det best å finne en motorsykkel som oppfyller forventningene. Først bør du kjenne etter hvilken kategori du setter øverst på ønskelisten. 

I fjor var det Adventure-kategorien som tronet helt på toppen av den norske salgsstatistikken.

De robuste og høyreiste eventyrsyklene egner seg spesielt godt for norske forhold og forskjellig underlag. Honda CRF1100L Africa Twin er en legende og eventyrer som nå har fått enda bedre offroad-egenskaper, lettere chassis og forbedret førerposisjon for både sittende og stående kjøring. Motoren leverer nå mer ytelse og kraft enn noensinne. Vekten er dessuten redusert med fem kilo.

På en ny Africa Twin takler du alle typer terreng, og du kan velge mellom en en 6-trinns manuell girkasse eller en automatisk DCT-girkasse.

Trenger du en skikkelig langturmaskin for kjøring på og utenfor veien, med enda større rekkevidde,  er CRF1100L Africa Twin Adventure Sports det ultimate valget. Den har en større bensintank som rommer 24,8 liter, mer vindskjerming, høydejusterbar vindskjerm, stor motorbeskytter, bagasjeholder og slangeløse dekk. Strømuttak og varmehåndtak er også montert som standard her. For øvrig deler den ramme, motor og kjørestilling med CRF1100L Africa Twin.

Liker du bedre svingete veier, fartsfølelse og en mer sportslig opplevelse? Da kan Honda VFR800F med sin råsterke V4-motor gi full uttelling. VFR800F er like beryktet for sin utholdenhet som for sin karisma. Den trives godt med både passasjer og bagasje, men kan selvsagt nytes i fulle drag på egenhånd også. Her kombineres det beste fra sport og touring. Du kan justere set-ehøyden, og andre elementer er Hondas Traction Control System, ABS, varmehåndtak og Hondas nye intelligente, automatiske blinklys.

Vil du ha det aller beste av bekvemmelighet og komfort som finnes på en motorsykkel, er det uten tvil en Honda GL1800 Gold Wing Tour du skal ha.

Siden lanseringen i 1975 har Honda Gold Wing vært den ypperste touring-maskinen på to hjul. Føreren kan nyte kjøringen, mens passasjeren kan lene seg tilbake og nyte turen. Formen på førersetet er komfortabel og støttende, samtidig som den åpner for å skifte kjørestilling. Gold Wing er utstyrt med en seks-sylindret boksermotor med et slagvolum på hele 1833 kubikk. Blant godbitene som leveres som standard er Apple CarPlay-systemet med iPhone-kobling, bakkestarthjelp, høyttalere, elektrisk justering av vindskjermen, selvkansellerende blinklys, revers og cruise control. Gold Wing kan utstyres med Hondas automatiske DCT-kasse med sju trinn eller du kan velge en manuell girkasse. Du har også muligheten til å velge en 2019- eller 2020-utgave.

Lekne lettsykler

Populariteten for lettsykler er meget stor for tiden – ikke uten gode grunner. Her får du miljøvennlige og bensingjerrige motorer. En flott inngangsbillett til motorsykkelverdenen er Honda CB125R. Den er rå, naken og raus når det gjelder motorkraft. Dette er den ultimate lettvekteren for deg som er ung og glad i fart og spenning. Lar du deg heller begeistre over mer ekstreme supersportsykler, vil Aprilia RS125 ikke skuffe deg. Her er det racingkåper, alu-ramme, opp-ned framgaffel, stor bremseskive foran og et Superbike-inspirert instrumentdisplay. Like inspirert av fart og kjøreglede er Aprilia Tuono 125, men kjørestillingen er ikke like ekstrem som hos RS125. Begge disse utstråler sterk personlighet. Aprilia kan også by på to modeller som har større bakkeklaring og som gir deg god oversikt når du sitter på sykkelen. Aprilia SX125 er en tøff supermotard som kommer med 17 tommers dekk. Aprilia RX125 er offroad-utgaven som er utstyrt med grovmønstrede dekk – 21 tommer foran og 18 tommer bak.

Smarte og smidige scootere

En scooter kan gjøre hverdagen din smidigere i tett bytrafikk, og stadig flere oppdager fordelene med å benytte to hjul med motor til og fra jobben. Ofte blir en scooter et enkelt og rimelig alternativ til bilen. De nye scooterne er dessuten godt utstyrte, morsomme i bruk og meget praktiske. Gode eksempler på dette er GTS 125-serien fra Vespa. Elegant og tradisjonell stil smelter sammen med ny teknologi. Motorene er kraftige og miljøvennlige. Elektronisk  bensininnsprøytning gir kraftig og jevn akselerasjon. Det er heller ingenting å utsette på marsjfarten på landeveien.

GTS-modellene har 125 kubikk-motor, automatgir og elektrisk start, kombinert med skivebremser foran og bak, ABS-bremser og ASR-antispinn gjør stabiliteten maksimal og gir deg absolutt sikkerhet.

Hvis du trenger mer motorkraft, er Honda NSS300 Forza et godt valg. Her får du nemlig 25,2 hestekrefter i en kompakt, sporty og praktisk tohjuling. Vindskjermen kan justeres elektronisk, alle lykter er av av LED-typen og instrumenteringen er oversiktlig og moderne.

Honda NSS300 Forza er en av kampanjemodellene i årets sommerkampanje.

En annen aktuell kandidat i 300 kubikk-segmentet er Honda SH300I. Den håndterer uanstrengt lange etapper og motorveier. Her finner du også LED-lys og Smart Key-systemet, dessuten er  linjene dynamiske og muskuløse. De rå felgene kompletterer det hele.

kellox.no/mc(åpnes i en ny fane)

Moped – mye for pengene

Det rimeligste alternativet på motorisert tohjuling er mopeden. Den kan kjøres fra fylte 16 år og er et effektiv fremkomstmiddel. Typhoon 50 er et godt eksempel på en sporty og dynamisk moped fra Piaggio med automatgir og totaktsmotor. Under setet på denne bestselgeren finner du en USB-kontakt og oppbevaringsplass for helhjelm. Det tøffe frontpartiet har doble frontlykter.

Vil du ha enda mer sportslig utstråling, har Aprilia den spenstige modellen Aprilia SR 50 – Verdens aller første supersportscooter. SR 50 var også den første scooteren med væskekjøling og to skivebremser. Aprilia SR MT 50 er supermotard-utgaven i den sportslige SR-familien. Også disse to Aprilia-modellene er totaktere som gir god ytelse.

Publisert

Her er årets utstyrstrender for scooter

Enten du kjører scooter til og fra jobb, studiested eller til og fra cafe finnes det et stort utvalg utstyr som kan gjøre kjøreturen enda bedre. Her er årets bestselgende utstyr til scooter.

Tre personer i utstyr fra Oxford

Finn din stil

MC-klærne bør tåle mye, være vanntette og ikke minst, gi deg en ekstra trygghet om noe skulle skje. Alle utstyrsleverandører har et utvalg av klær som egner seg både til MC og scootere. Så det handler om å finne sin stil. Kjører du Vespa, vil en lekker toppboks, en hjelm i samme farge som sykkelen og retroklær passe godt. Har du en svart scooter, kan du enten ha en helt sort stil fra topp til tå eller gå for en hjelm i knallfarge for å skape en kontrast. Finn den stilen som passer deg best.

Jakken Harrington fra Oxford i tradisjonell brititsk stil med Dry2Dry membran og CE-beskyttere på albuer og skuldre. Trygt og lekkert!
Oxford har flere modeller av kevlarjeans med Kevlar i fôret og innsydd i stoffet for maksimal beskyttelse uten at det går ut over stilen.

Rett fra scooteren til café

Ikke glem å holde deg tørr og varm på hender og føtter. Her er det også mulig å kombinere stil med sikkerhet og praktisk ytelse. I dag finnes det en rekke lekre boots som på avstand ser ut som hvilke som helst boots, men de er laget i et vanntett membran og med ekstra forsterkning som sørger for sikkerheten. Det samme gjelder hansker. Kjører du en klassiker som Vespa, hvorfor ikke komplettere med et par lekre hanske i retro-stil?

Jericho fra Oxford er gode og lette boots i skinn/tekstil med vanntett membran, ekstra forsterkning og sklisikker såle.
Klassiske hansker fra Motostyle med ekstra beskyttelse på fingre og over knokene.
Bestselgeren IS-33 er en halvhjelm fra HJC. Her er du sikret både komfort, lufting og topp sikkerhet.
Vespa sommerkampanje: akkurat nå får du toppboks med på kjøpet av utvalgte Vespa-modeller!

Publisert

Her er årets utstyrstrender for MC

Årets trender i utstyrsverden handler om kvalitet, sikkerhet og teknologi.

Dagens teknologi gjør MC-klær lettere og mer behagelig. Du ser smashing ut samtidig som sikkerheten og kvaliteten til klærne aldri har vært bedre. Formsydde jakker, jeans med Kelvar som ser ut som helt vanlige jeans, 100 prosent vanntette hansker og hjelm i knallfarger – her er noen av trendene i 2020.

Shoei GT-Air-II er markedets mest avanserte helhjelm med solvisir.
Mondial-jakken er bestselgeren i anerkjente Oxfords Advanced Ridewear-kolleksjon.

Toppklasse kommunikasjonssystem

SENA SRL02 er et skreddersydd kommunikasjonssystem for hjelmer fra Shoei. Det integreres i hjelmen og styrer musikk, telefon og intercom på en svært enkel måte. Med en app for iPhone og Android kan du enkelt koble deg på telefonen.

SRL er et topp moderne kommunikasjonssystem med avansert støyfilter.
SRL gir mulighet til å snakke med opptil 8 personer samtidig.

Hold deg varm og tørr

Holder man seg tørr og varm på hender og føtter, varer sesongen lenger. Både Oxford og Gaerne er store merkevarer innenfor utstyr og ligger helt i front når det gjelder teknologi og komfort. Støvlene skal være lette og behagelige, enkle å ta på samtidig som de er 100 prosent vanntette. Gaernes Helium GTX er blant de mest komfortable touringstøvlene og en bestselger i Norge. Hansken som troner over alle akkurat nå er Oxfords Mondial – en tekstilhanske med avansert vanntett membran og behagelig stretch.

Helium GTX er Gaernes toppmodell og markedets letteste.
Oxford sin toppmodell av vanntette hansker, Mondial Laminate, er laget med Oxfords avanserte laminerte Dry2Dry-membran. Med god beskyttelse og behagelig stretch.

I årets store sommerkampanje for Honda MC, Aprilia og Vespa får du utstyr til en verdi av opptil 20 000,– ved kjøp av ny MC.

Publisert

Trygghet på vannet

Denne sommeren forventer vi et høyt trykk av fritidsbåter ute på sjøen, både erfarne og ikke så erfarne båtførere. Trygghet på vannet for store og små er derfor avgjørende for et godt båtliv.

Redningsselskapet har mange gode tips på sine nettsider, og arrangerer blant annet et kurs for damer som ønsker å bli tryggere på sjøen. Vi i Kellox lånte ut båter med Honda Marine motorer da 16 jenter skulle delta på kurset forrige lørdag, slik at de fikk prøvd seg skikkelig ute på sjøen. Se videoen fra dagen under!


En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene. Det ansvaret ligger på hver og en av oss, enten man er landkrabbe med splitter ny båt eller erfaren sjøulk. Les alle syv reglene under, og få noen gode huskelapper og tips på vei ut i båten.

SJØVETTREGLENE:

1. Tenk sikkerhet

Kunnskap og planlegging reduserer risikoen og øker trivselen.

2. Ta med nødvendig utstyr

Utstyret må holdes i orden og være lett tilgjengelig.

3. Respekter vær og farvann

Båten må bare benyttes under egnede forhold.

4. Følg Sjøveisreglene

Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring må overholdes. Les dem her.

5. Bruk redningsvest eller flyteplagg

Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til alle om bord.

6. Vær uthvilt og edru

Promillegrensen er 0,8 når du fører båt.

7. Vis hensyn

Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar.

NB! Forbered deg på at det kan skje en ulykke, og tenk igjennom hvordan du bør forholde deg: Behold roen, bli ved båten og tilkall hjelp.

Honda Marines motorer er kjent for sin holdbarhet, pålitelighet, høy ytelse kombinert med lav vekt, lave utslipp – og markedets beste garanti på hele 6 år.

Publisert

Hvilken båt passer best til deg?

Båten over alle båter kommer ikke av seg selv. Her får du et par vink og muligheter.

Du har lusket rundt i marinaen, snakket med naboen, venner og andre båtfolk, søkt og lett på nettet. Endelig har du funnet båten over alle båter. Men hvordan kan du være helt sikker på at den båten du har valgt passer akkurat deg?

Morten Pettersen er opptatt av å kartlegge kundenes behov før han kan gi gode råd om båtkjøp.

– Behovsanalyse er det viktigste du gjør før du kjøper båt. Hvor mange skal det være i båten? Er det en fiskebåt eller turbåt? Trenger du en robåt, turbåt, liten eller stor båt?

Velg stor nok motor

Og det er nettopp dette punktet Pettersen vet mange glemmer.

– Det som ofte skjer er at kundene går inn i butikken og ser en fin båt. Hvis da selgeren glemmer å spørre hvilke behov man har, kan man ende opp med feil båt.

En annen typisk tabbe man kan gjøre, er å velge for liten motor til båten.

– Dette er forståelig nok et prisspørsmål, men det mange ikke er klar over, er at med for liten motor blir gjennomsnittlig drivstofforbruk høyere enn om man velger en større motor. Hvis du reduserer farten fra full gass til ¾ fart, reduserer du forbruket med 50 prosent. Da lønner det seg å velge en større motor og ikke kjøre med full fart.

Ta deg tid til en grundig behovsanalyse

Pettersen har inntrykk av at 80 % av kundene har gjort seg opp en mening om hvilken båt de skal ha før de kommer til butikken.

– De fleste har vært nett og ringa inn noen båter. Det er også da behovsanalysen kan glippe. I tillegg til nettet, så har mange hatt en båt før, de har naboer, venner og bekjente som de har hentet mye informasjon fra. Det er ikke sikkert man har stilt seg selv spørsmålet: hvilke behov har jeg?

Og det hender kunder angrer på kjøpet de har gjort.

– Når du har hentet båten, har du alltid kvaler de første tre dagene. Gjorde jeg det riktige? Den tvilen kjenner de fleste igjen fra kjøp av hus, bil, båt og til og med kjole, men heldigvis går det stort sett over, forsikrer Pettersen.

For å gjøre jakten på drømmebåten litt enklere, har vi laget en liste over noen av Kellox sine båter. Kanskje finner du båten du er på jakt etter her?

AMT 160 R

Fakta: Konsollbåt. 5 passasjerer. Lengde 4,72 m og bredde 2,05 m.

Hestekrefter: Anbefalt motor Honda 40 – 60HK

Prisklasse: Fra kr. 181 990,-

Passer for hvem: Romslig, stabil og anvendelig konsollbåt som passer ypperlig til for eksempel hytta. Her får du mye båt for pengene! Denne 4,70 meter lange båten med styrekonsoll har moderne finesser og bekvemmeligheter som tidligere ikke har eksistert på båter av denne størrelsen. Båten er utrolig romslig og stabil, og AMT sin R-serie lenge har blitt hyllet i båtpressen: Bra kjøreegenskaper, høy kvalitet, godt utformede førerseter og tørr, god stabilitet er ettertraktede egenskaper hos AMT sine konsollbåter.

AMT 160 R

AMT 175 BR

Fakta: Kan velge mellom glass- og aluminiumsskrog. 7 passasjerer, lengde 5,15 m og bredde 2,08 m.

Hestekrefter: Anbefalt motor Honda 50-60 HK.

Prisklasse: Fra kr. 265 990,-

Passer for hvem: Den nye modellens kvaliteter vil garantert tilfredsstille moderne båtfolk som ønsker en rask og drivstoffeffektiv båt til herlige båtturer. Er du ute etter en ukomplisert båt med et øye for detaljer som er både vakker og morsom å kjøre, da har du funnet riktig båt. Båten egner seg utmerket til for eksempel vannsportentusiaster. Vannskiene plasserer du enkelt i de store lagringsrommene under dørken. Og takket være det nye designet, gjør AMT 175BR tett opptil 32 knop allerede på moderat motoreffekt.

AMT 175 BR

AMT 210 BR

Fakta: Lengde 6,3 m, bredde 2,40 m. 7 passasjerer.

Hestekrefter: Anbefalt motor Honda 150 – 200 HK

Prisklasse: Fra kr. 494 990,-

Passer for hvem: En bowrider er konstruert for å utnytte plassen i hele båten, og dette er trolig markedets beste bowrider i sin klasse. Båten ligger høyt i vannet, og med høyt fribord og dyp sittebrønn blir båtturene behagelige for hele familien. Rikelig med oppbevaringsplasser og stort utvalg av ekstrautstyr, Alt er tilrettelagt for at det blir en sann glede å kjøre båten. Båten passer perfekt til dagsturer og fisketurer for hele familien.

AMT 210 BR

AMT 190 R

Fakta: Lengde 5,6 m, bredde 2,26 m. 7 passasjerer.

Hestekrefter: Honda 80 – 115 HK

Prisklasse: Fra kr. 350 892,-

Passer for hvem:  AMT 190 R er en stilren flerbruksbåt som ligger mykt i sjøen. Modellen passer fint på hytta, til lek og fisketurer. Den brede styrekonsollen med høy vindskjer gir bra vind beskyttelse både til fører og kartleser. Gode sitteplasser samt godt med oppbevaring gjør at båten passer hele familien.

AMT 190 R

TERHI 450 CC

Fakta: Lengde 4,5 m, bredde 1,8 m. 5 passasjerer.

Hestekrefter: Tohatsu / Honda 2,5 – 40 HK

Prisklasse: Fra kr 97 981,-

Passer for hvem: Terhi 450 CC er en glimrende tur-, fiske- eller arbeidsbåt som. Dette er en trygg og god familiebåt som er godkjent for bruk av påhengsmotor på opptil 40 hk. Båten er ideell som fiskebåt, enten man vil fiske med stang, oter eller sette garn. Man har relativt god plass om bord til både fiskeutstyr og annet utstyr. Terhi 450 har god stabilitet og trygge sjøegenskaper. Båten passer til alle som vil ha en ujålete, robust, solid og lettrodd båt til riktig pris.

Terhi 450 CC

TERHI 480 BR

Fakta: Lengde 4.8 m, bredde 1.85 m, 5 passasjerer.

Hestekrefter: Tohatsu / Honda 40 – 60 HK

Prisklasse: fra kr. 161 781,-

Passer for hvem: Denne nyere, sporty og nesten fem meter lange bowrideren har dobbel konsoll, og sammen med døren mellom konsollene beskytter dette bakdekket mot vind og sjø. Båten egner seg derfor glimrende som forbindelsesbåt, til fritidsturer og vannsportaktiviteter samt fiske. En perfekt familiebåt med andre ord. Bakdekket er utstyrt med to separate, polstrede seter samt en bred akterbenk som utgjør en sittegruppe for totalt fem personer. De beskyttende konsollene har ekstra god oppbevaringsplass samt en egen plass til kartplotter.

Terhi 480 BR

Silver Fox

Fakta: Lengde 4 m, bredde 1,5 m. 4 passasjerer.

Hestekrefter: Tohatsu / Honda BF 60 HK

Prisklasse: Fra kr. 199 900,-

Passer for hvem: En perfekt båt for en familie på 4 som i tillegg er helt vedlikeholdsfri! Det helt nye skroget er produsert med Silvers unike sideboksstruktur, noe som gjør båten veldig sikker, slitesterk og trygg, samt gir en nødvendig rotasjonsstivhet for å sikre at båtlivet er trivelig selv i tøffere værforhold. En trygg og fin båt som passer godt til familie- og fisketurer, i tillegg til at den funker godt til vannsport.

Silver Fox


River 420

Fakta: Lengde 4,20 m, bredde 1,8 m. 5 passasjerer.

Hestekrefter: Tohatsu / Honda BF 10 HK

Prisklasse: Fra kr. 28 350,-

Passer for hvem: River 420 er i likhet med sine “småsøsken” en svært sikker, trygg og sidestabil båt. Mange campingplasser og andre turiststeder kjøper også denne båten for å leie den ut. River er nesten uslitelig og tåler alltid en trøkk. Båten er meget lettplanende, og oppnår stor hastighet, selv med små motorer. Fordekket er utformet på en slik måte at det er enkelt å gå i land fra båten eller stige om bord, også for eldre mennesker.

River 420

Fant du ikke båten du var på jakt etter – eller ønsker du å se enda flere alternativer?
Vi har et stort utvalg av merker og modeller.

Finn flere båttyper og båtmotorer HER

Publisert

Hvordan få råd til drømmebåten?

Årevis med sparing eller økt boliglån er for mange den lange veien til båtkjøp. Men det finnes andre måter.

Svein Vekterli fra Drøbak kjøpte drømmehytta ved sjøen for fem år siden. Da hytta var i boks, kom raskt drømmen om båt. 

– Jeg tok kontakt med en bekjent som skulle selge båten, en AMT 200DC med 150 hk Honda-motor. Han skulle kjøpe hytte på fjellet og ønsket å selge båten. Jeg visste at dette var en god båt som ville passe perfekt.

Båten i havn!

Sola skinte, og Vekterli satt på hytta og ønsket å kjøpe båten like raskt som båtselgeren ønsket å kjøpe seg hytte. For mange er veien til båtdrømmen lang med sparing over flere år eller en lengre søkeprosess i banken. 

– Jeg kunne valgt å sitte på hytta og se på båtlivet mens jeg sparte til drømmebåten. Men det er livet for kort til.

Dermed ble finansiering løsningen.

– Jeg vurderte å øke rammelånet på huset eller hytta. Det ville tatt tid, og mest sannsynlig ikke lønt seg i mitt tilfelle. Da tok jeg kontakt med Santander.

Hvordan få råd til drømmebåten?

Siw Solbakk, brand manager i Santander sier finansieringen tilbys av båtforhandlerne til Honda. Gjenstander som ikke vinner seg i pris, de forringes i forhold til boliger. Da sitter du med verdier som ikke gir verdi til selve lånerammen på boligen. Beholder du båten i fem år, betaler du fortsatt på den båten i mange år til. Til slutt sitter du med flere båter i huslånet. Da blir den reelle kostnaden høyere enn ved finansiering fra Santander. 

En annen ulempe med å innlemme båten i boliglånet, er at rammen da blir bundet opp.

– Vi ser at snittalderen til kunder som kjøper ny båt ligger på rundt 50 år. Da begynner barna å bli voksne, og kanskje rammen på boliglånet heller burde være en buffer som kan hjelpe barna ut på boligmarkedet. Rammen kan uansett være god å ha den dagen man trenger likviditet. 

Forhandleren søker for deg

Solbakk oppfordrer båtkunder til å ta en prat med forhandleren om finansiering. Forhandleren kan gi gode råd til hva som lønner seg for nettopp deg som kunde. Finansiering inngår som en del av servicekonseptet hos forhandleren, og de hjelper deg med gjennomføring av søknaden og svar på spørsmålene dine.

Andreas Haneborg hos Fritid-senteret i Asker snakker ofte med kunder om finansiering av båt. 

– Vi tilbyr båtlån fra Santander. Vi trenger personnummer for å gjennomføre søknaden, så ordner vi med papirer og følger kunden fra A-Å.

Drømmen om ny, flott båt kan realiseres med finansiering fra Santander. Kriteriet er at kunden har 35 % av kjøpesummen selv, og Santander foretar en kredittvurdering før båtlånet er havn.

Nyter drømmen

Svein Vekterli nyter nå sin femte sommer i hytte og båt. Han er ikke i tvil om at han gjorde et smart valg.

– Nå nyter jeg livet og drømmen. Om ikke lenge er båten nedbetalt, og bufferen fra hytte og hus ligger der urørt, som en ekstra trygghet.

Her er en god båtpakke fra Terhi.

Eksempel på båtlån fra Santander: 5,95% nom./ 7,96% eff. 35 % EK Lånebeløp: 160 511,- o/7 år, Kostnad 46 546,- Totalt: 287 632,-

Publisert

Oppkjøring for motorsykkel åpnet igjen

Forbudet mot trafikal opplæring og oppkjøring grunnet faren for smittespredning er under oppheving.

Honda CB500F anbefales til nybegynnere av magasinet Bike. Her ser vi den på landeveien
Snart fersk motorsykkelsjåfør? Sjekk ut Honda CB500F som anbefales til nybegynner av Bike.

Mange unge har blitt berørt av forbudet mot opplæring på moped og motorsykkel grunnet koronaviruset, og blant annet har MCF – Motorsykkelimportørenes Forening – engasjert seg i arbeidet for å åpne for digital opplæring og for oppkjøring, som kan skje uten at sensor og elev må være uforsvarlig nær hverandre.

Åpnet for digital opplæring og oppkjøring fra 29. april

Nylig åpnet Statens vegvesen for at trafikkskolene kan tilby digital opplæring av elever som skal ta trafikalt grunnkurs og for opplæring i moped- og MC-klassene. Og i uke 18 ble det også åpnet for oppkjøring i klassene A, A1 og A2. Tilbudet vil naturlig nok være tilpasset vær/føre-forhold og kapasitet ved de ulike trafikkstasjonene.

Det er en god nyhet at det åpnes for oppkjøring igjen. Trafikkskolene har hatt opplæring på motorsykkel en stund allerede, og det er viktig at det er kort tid mellom opplæring og oppkjøring. Statens vegvesen kan åpne for oppkjøring på motorsykkel nå fordi det er enklere med smittevern på motorsykkel enn innvendig i kjøretøy. Det vil i løpet av kort tid sendes informasjon til trafikkskolene om hvordan nye tider skal avtales for oppkjøring.

Elever som har fått sine førerprøver kansellert, må derfor kontakte sin trafikkskole for å avtale ny tid for leie av motorsykkel til førerprøven.

Honda 500-serien kåret til beste motorsykkel for nybegynnere

Når opplæring og oppkjøring er på plass, kommer man til det spennende valget av sykkel. Da kan det være nyttig å vite at MC-bladet Bike sine lesere har kåret Honda CB500F, CBR500R og CB500X til de beste motorsyklene for nybegynnere.

Publisert

Årets MC-trender

Lene Graarud på en splitter ny Honda MC

Hvilke motorsykler blir de mest populære på norske veier denne sesongen?

Det er mange motorsykkeltyper/kategorier å velge mellom i dagens MC-marked. Adventure, Naked, Sportstouring, Touring, Classic/Custom, Supersport, Scooter og Lettsykkel.

I 2019 var det Adventure-kategorien som tronet helt på toppen av den norske salgsstatistikken. På andreplass kom Naked-segmentet. De andre klassene var ikke engang i nærheten av disse to kategoriene, så det er liten tvil om hva norske motorsyklister foretrekker. Men vil denne trenden også være gjeldende i 2020?

– Adventure-segmentet vil være svært populært også denne sesongen. Og Africa Twin drar opp salget her hos oss.

Daglig leder Lene Graarud hos Alf Graarud Motor AS i Sarpsborg.
CRF1100 L Africa Twin 2020 med sjåfør i ørken.
CRF1100 L Africa Twin 2020 ser ut til å bli en suksess på norske veier i år.


Nye CRF1100L AFRICA TWIN 2020 er sterkere, lettere og mer offroad-fokusert enn tidligere. Den kommer også i en Adventure Sports-utgave som gir enda bedre touringkomfort samtidig som man kommer betydelig lenger mellom tankstoppene. 

I tillegg til Adventure-segmentet er det altså de nakne motorsyklene som er de mest populære.

– Her er det spesielt blikkfanget Honda CB650R som vi nok får se mange av på norske veier denne sesongen.

De robuste og høyreiste eventyrsyklene egner seg spesielt godt for norske forhold og forskjellig underlag. Mens de nakne motorsyklene bringer deg enda tettere på elementene. Trendene viser at begge disse segmentene stjeler markedsandeler fra Sportstouring-modellene.

A2-klassen

Totalt ble det solgt 479 mellomtunge motorsykler på det norske markedet i 2019. Honda var det mestselgende merket i denne statistikken – mye takket være 500-kubikkerne. I år er det hele 12 ulike motorsykler i A2-klassen å velge blant fra Honda.   

Lettsykler

Interessen for Lettsykkel er meget stor for tiden, og trafikkskoler melder om stor pågang av personer som vil ta A1-førerkort. I 2019 var det en oppgang på 3,5 prosent i salget av Lett motorsykler her i landet.

– Dette er en god trend som ser ut til å fortsette. Og det betyr god rekruttering til større modeller senere, spesielt ettersom det har blitt enklere å oppgradere førerkortet til større modeller enn tidligere, forteller Lene.

Erstatter bilen

Lene Graarud har også merket seg at det er mange som erstatter bil nummer to med en motorsykkel. Det kan jo være både praktisk, samtidig som det gir stor frihet og naturligvis mye kjøreglede. En Scooter er spesielt godt egnet til å erstatte bilen. Her sitter man beskyttet og godt samtidig som det er god oppbevaringsplass. Det er nok ingen tilfeldighet at nettopp scootere er det foretrukne fremkomstmiddelet i mange land rundt om i verden.  

Les også: Pendling på motorsykkel

Teknologitrender

Mens noen vil ha det enklest mulig på sin tohjuling, vil andre ha en mest mulig teknologistinn motorsykkel.

– Det er spesielt quickshifter mange etterspør nå, og det er mest når det gjelder de nakne motorsyklene, forteller Lene. Ellers er det selvfølgelig varmehåndtak som går og gjelder her i landet. 

Et eldorado for MC-entusiaster

Årets store MC-roadshow er naturlig nok avlyst. Men Kellox sine forhandlere holder åpent og her er det mulig å oppleve alle nyhetene fra Aprilia, Honda og Moto Guzzi. Ta turen til din nærmeste MC-forhandler eller avtal et møte på forhånd for å prøvekjøre vårens nyheter og klasskerne fra verdens største og mest kjente MC-produsenter.

Hvilken motorsykkel passer deg? Finn din drømmesykkel her.

Kellox Magasinet

Fra Oslo til Senja på Vespa 50cc

Da Julie Luneborg innså at sommerferien 2020 ble Norgesferie, kjøpte hun seg en splitter ny Vespa og bestemte seg for å oppleve landet fra scootersetet.
Vespa og Honda MC

Hvilken MC passer deg?

Årets MC-sommerkampanje bredt utvalg av fine og gode motorsykler å velge blant, men hvilken modell vil gi deg størst kjøreglede, mest praktisk nytte eller mest for pengene? Og hvilken kategori får smilet ditt litt bredere enn de andre?
Honda Marine

Trygghet på vannet

En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene.

Publisert

MC-utstyret som gir deg retro-looken

kenneth hansen caferacer
Kenneth Hansen i Oslo. Motorcycles customizer café racere og er opptatt av detaljene – både på motorsykkelen og tilbehøret.

Enten du kjører café racer eller ikke, er stilen, klærne og attituden noe å la seg inspirere av.

Café Raceren ble skapt for fart og raske, korte turer. Som navnet tilsier ble motorsykkelen bygget for å kjøre fra café til café. Den nedstrippa sykkelen fra 60-tallet hører sammen med rockn´roll, retro skinnjakker, boots og vintage-hjelmer. Det handlet i stor grad om stil, status og attitude. Honda har flere modeller som i dag blir betraktet som ikoner innenfor café racere, blant annet de klassiske CB-modellene.

Enten du kjører café racer eller ikke, er stilen, klærne og attituden noe å la seg inspirere av. Det handler om slitte jeans, skinnjakker, ankelboots og halvhjelm. Samtidig skal sikkerheten ivaretas, og moderne teknologi gjør det fullt mulig å kjøre trygt samtidig som du ser smashing ut.

Kevlar® gir usynlig beskyttelse

Kevlar® er plastfibermateriale som er fem ganger sterkere enn stål og tåler temperaturer opp til 400 grader. Fiberet brukes blant annet i skuddsikre vester, hjelmer, båtseil – og motorsykkelklær. Klærne har fiberduk i Kevlar® på innsiden og CE-beskyttelse. Det finnes klær i heldekkende Kevlar® samt bukser med ekstra Kevlar®-beskyttelse rundt knær, hofter og rumpe og sydd med tråd i Kevlar®. Denne teknologien gjør det mulig å lage klær i klassisk retrostil kombinert med topp moderne beskyttelse.

Kevlar jeans Oxford products
Kevlar-jeans fra Oxford Products med doble sømmer og CE-beskyttere.
Nå kan også damene velge å kombinere sikkerhet med den rette looken. Her med Super Jeggings.

Oxford Products – design og kvalitet

Europas ledende produsent av utstyr og tilbehør til motorsykler og motorsyklister har produsert gode kvalitetsklær i en årrekke. Med en av Europas ledende designere av MC-klær med på laget, kombinerer de godt design med det ypperste innen beskyttelse og teknologi. De har blant annet en rekke produkter som passer rett inn i retrostilen.

Hampton skinnjakke fra Oxford products
Nok en lekker skinnjakke fra Oxford Products med avtagbar CE-beskyttelse i skuldre og på albuer samt lomme for ryggbeskytter.
kickback lumber skjorte fra oxford products
Klassisk retroskjorte med usynlig beskyttelse i Kevlar®. Skjorten har lommer for CE-godkjente polstringer på skuldre og albuer og lomme samt plass til ryggbeskyttelse.

Detaljene som skaper den genuine café racer-stilen

Velg utstyr som står i stil til klærne og motorsykkelen! Det finnes stadig flere produkter på markedet som er inspirert av 50- og 60-tallets motorsykkelmiljø. Hjelmen er det mest synlige utstyret du har – samtidig som sikkerhet alltid må komme først. Derfor bør du alltid kjøpe utstyret fra anerkjente forhandlere.

HJC er verdens største hjelmprodusent og har selvfølgelig en retroserie. FG-70´s er en halvhjelm i glassfiber og kevlar kompositt for lavest mulig vekt og best mulig sikkerhet.
ez zero hjelm fra Shoei
Klassisk retrohjelm basert på den legendariske EX serien til Shoei fra ’80 tallet
merton boots fra oxford products
Merton boots fra Oxford Products i retrostil med kraftig grov såle, ekstra beskyttelse rundt ankelkulene og med 100% vanntett, vindtett og pustende membran. CE-godkjente.
holton classic hansker
Lekre Holton Classic hansker i mykt skinn er virkelig prikken over i-en for alle som ønsker en gjennomført retrostil.

Drømmer du om å bygge din egen motorsykkel? Her gir vi deg tipsene til hvordan du kommer i gang med customizing.

Relaterte artikler