ADV350 skiller seg ut fra mengden og blander den tøffe eventyrstilen til X-ADV-søskenet med en robust chassisspesifikasjon. Motoren på 330 kubikk produserer friske 29,2 hestekrefter og 31,5 Nm, med bakhjulsgrep administrert av HSTC. Vindskjermen er høydejusterbar, det er plass til to helhjelmer under salen og en USB Type-C-kontakt i hanskerommet. En LCD-instrumentering integrerer Honda Smartphone Voice Control-systemet, mens Smart Key-betjening forbedrer den daglige kjørekomforten.
Hondas mellomstore sport/GT-scooter dro fordel av økt motorkapasitet til 2021. Resultatet ble raskere toppfart og forbedret akselerasjon. Forza 350 kommer med HSTC, elektrisk justering av vindskjermen, USB Type-C-kontakt, lagringsplass for to helhjelmer, full LED-belysning og Smart Key-betjening.
Hondas A2-kompatible minieventyrer får nytt navn – og en enda mer robust stil til 2024. Ytelse og dreiemoment forblir den samme, men en ECU-oppdatering forbedrer akselerasjonsfølelsen og Honda Selectable Torque Control er nå standard. Nye hjul reduserer vekten og matches av reviderte innstillinger for støtdemperne. En ny LED-frontlykt gir bedre sikt i mørket, mens en ny 5-tommers TFT-skjerm er klargjort for Honda RoadSync-smarttelefontilkobling.
Hondas supersport-juvel i mellomklassen vender tilbake til Europa – for action på vei og bane. Rekkefireren med 16 ventiler har en toppeffekt på 119 hestekrefter ved 14 250 rpm, og både hjelpe-/slureclutch og quickshifter er standard. Sykkelen har tre standard kjøremoduser, pluss to tilpassede brukermoduser for justering av motorkraft, motorbremsing, hjulkontroll og 9-nivås HSTC. Sving-ABS og Rear Lift Control er også en del av pakken. Sykkelen er designet for å levere klassens beste aerodynamikk, og den sportslige utførelsen omfatter blant annet winglets for å skape downforce. En fullfarge TFT-skjerm fullfører spesifikasjonen.
Hondas allsidige sportssykkel i mellomklassen fortsetter sin utvikling til 2024 med en stiloppgradering fra frontlys til baklys. En ny 5-tommers TFT-skjerm er klargjort for Honda RoadSync-tilkobling, betjent av en ny 4-veis bryter – en ny design som er veldig enkel å bruke. Sammen med den nakne CB650R – vil CBR650R være den første Hondaen som er utstyrt med Honda E-Clutch-teknologi, som gir føreren automatisk clutch ved ganske enkelt å bruke girpedalen. Ellers byr modellen på Showa SFF-BP USD-gaffel, doble firestemplede radialmonterte kalipere foran og dekkkombinasjon 120/70-ZR17 og 180/55-ZR17.
Hondas A2-kompatible mini-streetfighter slutter seg til Hornet-familien – med ny stil og aerodynamiske forbedringer som passer til det ikoniske navnet. En ECU-oppdatering forbedrer akselerasjonsfølelsen, og Honda Selectable Torque Control er nå standard. Modellen er ellers utstyrt med 41 mm Showa SFF-BP USD-gaffel, Showa-bakdemper og doble bremeskiver foran med firestemplede kalipere. En ny LED-basert frontlykt gir bedre sikt, mens en ny 5-tommers TFT-skjerm løfter brukeropplevelsen.
Hondas A2-kompatible sportssykkel får en skarp, Fireblade-inspirert stiloppdatering til 2024. Ytelsen og dreiemomentet forblir det samme, men en ECU-oppdatering forbedrer akselerasjonsfølelsen, og Honda Selectable Torque Control er nå standard. Modellen er ellers utstyrt med 41 mm Showa SFF-BP USD-gaffel, Showa-bakdemper og doble bremeskiver foran med firestemplede kalipere. En ny dobbelt LED-basert frontlykt gir bedre sikt, mens en ny 5-tommers TFT-skjerm løfter brukeropplevelsen.
CMX1100 Rebel byr på kraftig ytelse fra den store parallelltwin-motoren, fyldige eksostoner og topp moderne elektronikk med blant annet ulike kjørenivåer. Til 2024 blir den tilgjengelig i en ny farge.
CMX1100 Rebel byr på kraftig ytelse fra den store parallelltwin-motoren, fyldige eksostoner og topp moderne elektronikk med blant annet ulike kjørenivåer. Til 2024 blir den tilgjengelig i en ny farge.
Hondas store scooter som troner på toppen av den prestisjetunge Forza-familien tilbyr spennende turer og luksuriøs komfort innpakket i høyteknologisk stil. Den 745 kubikk store motoren med to sylindere gir uanstrengt akselerasjon. Forza 750 er utstyrt med Throttle By Wire, 3 standard kjøremoduser og 3 nivåer av Honda Selectable Torque Control. Den kommer også i en A2-tilpasset utgave. Til 2024 kommer Forza 750 i en livlig ny fargetone og to nye oppgraderinger til eksisterende farger.
Hondas banebrytende X-ADV har evnene til en eventyrsykkel og den praktiske nytteverdien til en stor scooter. En unik blanding! Dens rike spesifikasjoner inkluderer Throttle By Wire, 4 standard kjøremoduser og 3 nivåer Honda Selectable Torque Control. Et 22 liters bagasjerom har en USB-C-ladekontakt, mens et hanskerom gir ytterligere oppbevaringsplass. To LED-frontlykter byr også på Daytime Running Lights (DRL) kjørelys. En 5-tommers TFT-skjerm muliggjør smarttelefontilkobling via Honda Smartphone Voice Control System. For 2024 kommer modellen i to nye og spennende spesialmodeller.
Den nye CRF1100L Africa Twin Adventure Sports har fått store oppgraderinger og enda bedre kontinentkryssende reiseevner. Den elektronisk styrte støtdempingen (Showa EERA™) har fått redusert slaglengde, og er tilpasset et 19-tommers forhjul, 110/80-19 dekk og lavere salhøyde. Det er også en syv prosents økning på toppdreiemomentet for den 1084 kubikk store motoren. Den nye stilen foran er både mer muskuløs og beskyttende. I tillegg gir DCT-utgaven en enda bedre følelse fra igangkjøring og ved lave hastigheter.
Den nye CRF1100L Africa Twin Adventure Sports har fått store oppgraderinger og enda bedre kontinentkryssende reiseevner. Den elektronisk styrte støtdempingen (Showa EERA™) har fått redusert slaglengde, og er tilpasset et 19-tommers forhjul, 110/80-19 dekk og lavere salhøyde. Det er også en syv prosents økning på toppdreiemomentet for den 1084 kubikk store motoren. Den nye stilen foran er både mer muskuløs og beskyttende. I tillegg gir DCT-utgaven en enda bedre følelse fra igangkjøring og ved lave hastigheter.
Hondas offroad-eventyrer går inn i 2024 med ekstra dreiemoment for sin 1084 kubikk store tosylindrede motor. CRF1100L Africa Twin ES byr på elektronisk justering av støtdemperne med Showa EERA™, varmehåndtak og ACC-kontakt. Nytt er også redesignet øvre kåpe, sal og større 5-veis høydejusterbar vindskjerm, pluss tillegg av slangeløse dekk. På en ny Africa Twin takler du alt slags terreng. Den gir deg både utseende og følelsen av en ekte adventure-sykkel.
Hondas offroad-eventyrer går inn i 2024 med ekstra dreiemoment for sin 1084 kubikk store tosylindrede motor. CRF1100L Africa Twin ES byr på elektronisk justering av støtdemperne med Showa EERA™, varmehåndtak og ACC-kontakt. Nytt er også redesignet øvre kåpe, sal og større 5-veis høydejusterbar vindskjerm, pluss tillegg av slangeløse dekk. På en ny Africa Twin takler du alt slags terreng. Den gir deg både utseende og følelsen av en ekte adventure-sykkel.
I 2022 ble en helt ny touringsykkel fra Honda lansert. Med utgangspunkt i CRF1100L Africa Twin, bygger NT1100 videre på den populære serien for å tilby komfortabel og smidig ytelse. Lav salhøyde, skarp styringsgeometri og høykvalitets støtdemping gir en sportslig motorsykkel. Sykkelen leveres med sidevesker som standard. Til 2024 kommer NT1100 i to nye og spennende fargevalg: Matt Jeans Blue Metallic og Candy Chromosphere Red.
I 2022 ble en helt ny touringsykkel fra Honda lansert. Med utgangspunkt i CRF1100L Africa Twin, bygger NT1100 videre på den populære serien for å tilby komfortabel og smidig ytelse. Lav salhøyde, skarp styringsgeometri og høykvalitets støtdemping gir en sportslig motorsykkel. Sykkelen leveres med sidevesker som standard. Til 2024 kommer NT1100 i to nye og spennende fargevalg: Matt Jeans Blue Metallic og Candy Chromosphere Red.
Varmehåndtak
Hondas premium sport/GT Forza 125 scooter får en elegant og raffinert stiloppfriskning og redesignet instrumentering. Standardspesifikasjonen inkluderer HSTC, elektrisk justering av vindskjermen, USB Type-C-kontakt, lagringsplass for to helhjelmer, full LED-belysning og Smart Key-betjening.
Etter den omfattende 2021-oppdateringen – med mer kraft fra en motor med større kapasitet, pluss en komplett stiloppdatering – er Hondas SH-toppmodell uendret for 2023. Modellen kommer med godbiter som Smart Key-betjening, Honda Selectable Torque Control (HSTC), LED-lys, LCD-instrumentering og USB Type-C-lading under setet.
XL750 bærer Transalp-navnet videre fra den ikoniske originalen, og er nå tilgjengelig for en ny generasjon førere som ønsker å reise hvor enn veien fører. Motoren med to sylindere leverer 91,8 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 75 Nm. Man kan velge mellom 4 ulike kjøremoduser, 5 nivåer av Honda Selectable Torque Control (HSTC) med integrert Wheelie Control og 3 nivåer av motorbremsing og kraft.
CMX1100 Rebel byr på kraftig ytelse fra den store parallelltwin-motoren, fyldige eksostoner og topp moderne elektronikk med blant annet ulike kjørenivåer. Til 2023 blir den tilgjengelig i en ny farge.
Hondas CL500 henter mye av sin inspirasjon fra de originale CL-ene fra 60- og 70-tallet. Motoren er den A2-baserte tosylindrede motoren som brukes i Hondas CB500-serie, og her sitter den i en ny stålrørsramme. Fjæringen har lang vandringsvei og CL500 er klar for alt fra urbane turer til lett terrengkjøring. Retrostilen er detaljrik med for eksempel avrundet bensintank, gaffelbelger i gummi og eksospotte med dobbel utgang og varmeskjold. All belysning er LED-basert og CL500 kommer i fire spennende fargealternativer.
Honda CB750 Hornet definerer knivskarp minimalisme. Med null overvekt, leveres klasseledende kraft-til-vekt-forhold av en motor med 91,8 hestekrefter og 75 Nm som driver en kjøreklar sykkel på 190 kg. Den helt nye åtteventils parallelltwin-motoren, kombinert med en ny, lett og smidig ramme, gir en solid akselerasjon. Throttle By Wire (TBW) gir føreren 3 kjøremoduser og 3 nivåer av Honda Selectable Torque Control (HSTC) med integrert Wheelie Control, pluss 3 nivåer av motorbremsing og kraftlevering.
Flaggskipet til Hondas Neo Sports Café-familie viser frem en elegant aggressiv holdning. Dens firesylindrede motor gir et jevnt dreiemoment og er tilpasset et chassis med skarpe spesifikasjoner. Modellen byr på full Showa-fjæring og firestemplede radialmonterte bremser foran. Den har også en 5-tommers TFT-skjerm og er klargjort for Honda Smartphone Voice Control-system. Modellen kommer også i en Black Edition, hvor årets nye farge er Mat Jeans Blue Metallic.
En av Europas allround-favoritter med to sylindere gir deg Throttle By Wire-motorstyring, 3 kjøremoduser og Honda Selectable Torque Control. Skarpkantet styling skjuler et unikt oppbevaringsrom foran, og all belysning er LED-basert. En seks-trinns automatisk Dual Clutch Transmission gjør clutch- og girjobben for deg.
En av Europas allround-favoritter med to sylindere gir deg Throttle By Wire-motorstyring, 3 kjøremoduser og Honda Selectable Torque Control. Skarpkantet styling skjuler et unikt oppbevaringsrom foran, og all belysning er LED-basert.
Hondas banebrytende X-ADV fikk en omfattende oppdatering til 2021. Motoren fikk mer kraft, rødmarkeringen økte og girutvekslingen ble optimalisert. Dette passer som hånd i hanske med fire ulike kjøremoduser og utvidet Honda Selectable Torque Control. Til 2023 kommer de to eksisterende fargene med en ny Graphite Black-kant.
Hondas store scooter som troner på toppen av den prestisjetunge Forza-familien tilbyr spennende turer og luksuriøs komfort innpakket i høyteknologisk stil. Den 745 kubikk store motoren med to sylindere gir uanstrengt akselerasjon og er utstyrt med Throttle By Wire, 3 standard kjøremoduser og 3-nivå Honda Selectable Torque Control. Forza 750 kommer også i en A2-tilpasset utgave. Til 2023 kommer scooteren i to nye og moderne farger.
En helt ny type touringmaskin fra Honda ble lansert til 2022. Med utgangspunkt i hjertet av CRF1100L Africa Twin, bygger NT1100 videre på den populære plattformen for å tilby komfortabel, smidig og hyggelig ytelse. Lav salhøyde, skarp styringsgeometri og høykvalitets støtdemping gir en sportslig motorsykkel. Til 2023 kommer NT1100 i en ny og spennende lakkering: Gunmetal Black Metallic.
En helt ny type touringmaskin fra Honda ble lansert til 2022. Med utgangspunkt i hjertet av CRF1100L Africa Twin, bygger NT1100 videre på den populære plattformen for å tilby komfortabel, smidig og hyggelig ytelse. Lav salhøyde, skarp styringsgeometri og høykvalitets støtdemping gir en sportslig motorsykkel. Til 2023 kommer NT1100 i en ny og spennende lakkering: Gunmetal Black Metallic.
Robust, smidig og svært kapabel – det grunnleggende i Africa Twins populære pakke fortsetter uendret i 2023. Her får du skarp terrengytelse fra et atletisk, lett chassis med slankt karosseri i rallystil og en karakterfull, dreiemomenttung motor på 1084 kubikk. En komplett elektronikkpakke er med på å gjøre hver tur fullkommen. For 2023 er det oppdateringer til to av de tre tilgjengelige fargealternativene – en full-stealth Black Metallic-versjon og en ny Glint Wave Blue Metallic Tricolour.
Med ytelsen, egenskapene og alternativene for å transportere deg over kontinenter, fortsetter Africa Twin Adventure Sports sin populære spesifikasjon uendret i 2023. Et lett chassis, momentsterk motor på 1084 kubikk og omfattende elektronikkpakke betyr maksimal kjøreglede. Til 2023 vil et slående, nytt og moderne fargealternativ i matt grå være tilgjengelig sammen med Pearl Glare White Tricolor.
Robust, smidig og svært kapabel – det grunnleggende i Africa Twins populære pakke fortsetter uendret i 2023. Her får du skarp terrengytelse fra et atletisk, lett chassis med slankt karosseri i rallystil og en karakterfull, dreiemomenttung motor på 1084 kubikk. En komplett elektronikkpakke er med på å gjøre hver tur fullkommen. For 2023 er det oppdateringer til to av de tre tilgjengelige fargealternativene – en full-stealth Black Metallic-versjon og en ny Glint Wave Blue Metallic Tricolour.
Med ytelsen, egenskapene og alternativene for å transportere deg over kontinenter, fortsetter Africa Twin Adventure Sports sin populære spesifikasjon uendret i 2023. Et lett chassis, momentsterk motor på 1084 kubikk og omfattende elektronikkpakke betyr maksimal kjøreglede. Til 2023 vil et slående, nytt og moderne fargealternativ i matt grå være tilgjengelig sammen med Pearl Glare White Tricolor.
Etter 41 års fravær fra Hondas europeiske serie – slutter den nye Dax seg til Monkey og MSX125 Grom i Hondas minisykkelserie. Modellen er autentisk, robust og byr på enkel kjøreglede. Den har en presset stålramme, 31 mm USD-gaffel, 12-tommers hjul og luftkjølt SOHC-toventilsmotor med fire-trinns girkasse og sentrifugalclutch.
Varmehåndtak
Varmehåndtak
Rask, nøysom, rimelig og morsom er gode kjennetegn på Hondas CBR500R. Hondas A2-kompatible «pocket rocket» byr på store doser ekte sportslig energi til trioen av tosylindrede maskiner i mellomsegmentet.
2023-modellen av Hondas A2-kompatible mini-streetfighter mottar store ytelsesfokuserte forbedringer ledet av nye Showa 41mm Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) USD-gaffel, doble skivebremser og radialmonterte kalipere. Andre nyheter er lettere svingarm, nye innstillinger for bakdemperen, redesignet forhjul, lettere radiator og forbedret motorkarakter i tillegg til kraftigere LED-belysning.
Nye svært avanserte varmehåndtak med thermistorstyring av varmen.
Nye svært avanserte varmehåndtak med thermistorstyring av varmen.
Nye svært avanserte varmehåndtak med thermistorstyring av varmen.
Nye svært avanserte varmehåndtak med thermistorstyring av varmen.
Varmehåndtak
Varmehåndtak til cruisersykler me 1" styre. 119 – 138mm
Varmehåndtak