Kategori: Sikkerhet

Publisert av

Smart frihet på øret når du er underveis

Snakk i telefonen, kommuniser med turkameratene dine, få veibeskrivelser via GPS eller høre på favorittmusikken din! Interphone gjør alt dette enkelt, byr på en rekke andre muligheter og bringer kjøregleden til nye høyder.

Trådløse gleder på veien

Moderne tider krever som kjent moderne utstyr. Teknologien gir deg også muligheten til å koble ut omverdenen mens du nyter turen og øyeblikket, for så å gjøre deg tilgjengelig igjen når det passer deg.
– Interphone er avansert teknologi, og utviklingen og forbedringene på dette området har vært ekstrem de siste årene. Samtidig er Interphone enkel og brukervennlig, sier Egil Bagge-Skarheim, produktsjef for utstyr i Kellox som er importør av de markedsledende Interphone-produktene i Norge.

Interphone er kompatibelt med alle smarttelefoner som har blåtann-teknologi og med de fleste typer hjelmer.
– Mobiltelefonen er svært viktig for de fleste av oss. På tur med tohjulingen kan det være praktisk å bli nådd, ta i mot og sende enkle beskjeder, skaffe hjelp om man står fast, høre på musikk eller fortelle at man er sen til et møte, sier Bagge-Skarheim.

– De nye modellene er et resultat av solide erfaringer, avansert teknologi, entusiastisk innovasjon og grundige analyser av motorsyklisters ønsker og behov på veien.

Kommuniser med flere – samtidig

Med toppmodellen Interphone Tour kan opptil fire motorsyklister kommunisere sammen fra hver sin sykkel innenfor en avstand på 1,5 kilometer. Kombinasjonen av rask ladetid og rekordlang batteritid på opptil 15 timer gir stor frihet og ekstra trygghet på langturen.

INTERPHONE_TOUR_01 kopi
TOPPMODELLEN TOUR: Perfekt for langtur og for kommunikasjon mellom flere.

Dessuten snakker Interphone med GPS integrert i sykkelen eller smarttelefonen og forsyner deg med veibeskrivelser. GPS-meldingene styres automatisk inn foran øvrig kommunikasjon.
Systemet er enkelt å montere, og i en hjelm fra for eksempel Shoei er innstalleringen gjort på få minutter. Praktiske og smidige mobiltelefonholdere kan fås som ekstrautstyr.

Interphone er praktisk og stilig

Topp moderne brukervennlighet, stilren design og fantastisk lyd. Det er bare noen av styrkene som følger med årets nyvinninger innen kommunikasjonsutstyr fra Interphone: Tour, Sport og Urban
– De nye modellene er et resultat solide erfaringer, avansert teknologi, entusiastisk innovasjon og grundige analyser av motorsyklisters ønsker og behov på veien, sier produktsjef Egil Bagge-Skarheim i Kellox.
 

For langtur, bykjøring, opplæring eller mer sportslige aktiviteter? Alene eller sammen med andre? Hold kontakten underveis. Mulighetene er mange med Interphone med på turen!

 
Høydepunkter Tour:

  • Hold konferansesamtaler med opptil fire personer på hver sin sykkel (Full Duplex)
  • Kommunikasjon mellom fører og passasjer
  • Del musikk, radio eller podcast
  • Rekkevidde: Opptil 1,5 km
  • Batteritid: Opptil 15 timer
  • Kun 1,5 t ladetid
  • Standby: Opptil 1000 timer
  • Anycom: Snakker med alle blåtann-kommunikasjonssystemer.
  • Automatisk ”Reconnection” om du mister kontakten underveis
  • Kommuniser uten dekning, f. eks ved offroadkjøring.
  • Lett å montere
  • Kompatibel med de fleste hjelmtyper
  • Flere språklig stemmestyrt meny
  • Fantastisk og forbedret lyd
  • Støyreduserende
  • Ny stilig design
  • Vanntett

Urban lar deg kommunisere trådløst mellom fører og passasjer

Med Interphone Urban får du trådløs blåtannkommunikasjon (Bluetooth 4.1) mellom fører og passasjer. Kommer med nyeste 80MHz digital signalprosessor (DSP) for best mulig lydgjengivelse og støyfiltrering. Direktefunksjonsknapper på utsiden av enheten for rask og enkel bruk og bytte mellom funksjoner. App-styring med smarttelefon (iOS og Android) er noen av funksjonene denne kommunikasjonsenheten har.

INTERPHONE_URBAN_01 kopi
URBAN: Interphone Urban er en fin følgesvenn i byen. Livfull, fargerik og dynamisk som den er.

Med Sport kan du snakke med inntil tre andre turkamerater

Interphone Sport har samme funksjonalitet som Urban-modellen, men her har du i tillegg mulighet for konferansesamtale mellom inntil 4 førere på opptil 1 km i full duplex.

INTERPHONE_SPORT_01 kopi
SPORT: Interphone Sport er smart og sporty, og dedikert til det du og vennene dine holder på med.


Og syns du det er vanskelig å velge kan du ta en tur til en Interphone-forhandler. Der kan du få den demonstrert og hjelp til å velge den modellen som passer til det behovet du har.

Publisert av

Husk de livsviktige Sjøvettreglene

De kan kanskje være lette å ta som en selvfølge, men i båtsesongen kan det være lurt med en påminnelse.

Ikke alle kan Sjøvettreglene. De burde du ha god peiling på. Trygghet på vannet for store og små er avgjørende for et godt båtliv.

Det ansvaret ligger på hver og en av oss, enten man er landkrabbe med splitter ny båt eller erfaren sjøulk. Les alle syv reglene i denne saken, og få noen gode huskelapper og tips på vei ut i båten.

SJØVETTREGLENE:

1. Tenk sikkerhet

Kunnskap og planlegging reduserer risikoen og øker trivselen.

2. Ta med nødvendig utstyr

Utstyret må holdes i orden og være lett tilgjengelig.

3. Respekter vær og farvann

Båten må bare benyttes under egnede forhold.

4. Følg Sjøveisreglene

Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring må overholdes. Les dem her.

5. Bruk redningsvest eller flyteplagg

Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til alle om bord.

6. Vær uthvilt og edru

Promillegrensen er 0,8 når du fører båt.

7. Vis hensyn

Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar.

Husk også de viktige Brannreglene.

NB! Forbered deg på at det kan skje en ulykke, og tenk igjennom hvordan du bør forholde deg: Behold roen, bli ved båten og tilkall hjelp.

Båt familie Husk Sjøvettreglene

Relaterte
artikler

Båt og henger

Tips! Båt på henger er en smart løsning for mange som ikke har båtplass.

– Genial hyttebåt

Rolf Nederberg byttet ut stor båt med hytte. Da startet jakten på den perfekte hyttebåten, og han ble så godt fornøyd med valget at han kjøpte samme båt – to ganger.
Publisert av

DCT gjør kjøreturen enklere og mer smidig

Dual Clutch Transmission (DCT) tar det beste fra to verdener og gjør at du kan nyte ferden på tohjulingen uten å måtte bry deg med clutching og girskifte.

Du trenger ikke lenger å håndtere clutchen med hånden mens du skifter gir med foten – samtidig som du forsøker å holde balansen, navigere deg frem gjennom trafikken og koordinere akselerasjon og nedbremsing.
Les også: Fottøyet som sikrer tryggere MC-kjøring

DCT gjør jobben for deg

– Da Honda lanserte DCT, var selskapet den første motorsykkelprodusenten i verden som lanserte en automatgirkasse for motorsykler, forteller salgs- og markedssjef for Honda MC i Kellox, Anton Vestavik.
DCT står for Dual Clutch Transmission og innebærer at girkassen er utstyrt med dobbel clutch, som på mange av dagens biler. Den første clutchen tar hånd om gir 1, 3 og 5, mens den andre server gir 2, 4 og 6. Det fiffige med dette systemet er at neste gir alltid er klart, og overgangen mellom de to clutchene ivaretas elektronisk.
Kjøremodus velger du på styret – enten Sport eller Drive.

Fordelen blir at giringen skjer betydelig raskere enn du klarer med en manuell girkasse, og at bensinforbruket i de fleste tilfeller blir lavere sammenlignet med manuelle kasser. Samtidig gir automatgiret deg mulighet til å ha fullt fokus på veien foran deg, når du først har valgt enten Sport eller Drive på styret, forklarer Anton Vestavik.
Les også: Lettere vei til MC-lappen

Honda_DCT_styre

D-modus gir optimal balanse mellom forbruk og komfortabel cruising. S-modus kommer med tre nivåer for ekstra sportslig ytelse.

Velg gir med ekstrem presisjon

D-modus tilbyr den beste balansen mellom drivstofføkonomi og komfortabel cruising. S-modus er oppdatert og kommer nå med ekstra nivåer for ekstra sportslig ytelse, med tre forskjellige skiftmønstre å velge mellom: S1, S2 og S3. Hondas DCT-system overvåker kjøreforholdene basert på sykkelens hastighet, motorens turtall og flere andre faktorer.
– Det gjør sykkelen i stand til å velge riktig gir med ekstrem presisjon, sier salgs- og markedssjef Vestavik i Kellox.
Selv om du kjører med automatgir kan du overstyre systemet ved å velge gir selv – enten med bryteren på styret eller med fotpedalen som forutsetter en oppgradering med girskifte-assistenten QuickShifter.
 

DCT er tilgjengelig på følgende Honda-modeller:

2018 Africa Twin Adventure Sports DCT
Honda Africa Twin Adventure Sports

2018 Africa Twin DCT
Honda Africa Twin DCT
2018 NC750X DCT
Honda NC750X

2018 NC750S DCT
Honda NC750S

2018 GL1800 Gold Wing Tour DCT
Honda GL1800 Gold Wing Tour
2018 X-ADV DCT
Honda X-ADV

VFR1200X Crosstourer DCT 2018
Honda VFR1200X Crosstourer

Publisert av

Pålitelig sikkerhet på vannet

En pålitelig båtmotor er livsviktig når man skal sende turister ut i røft farvann hver eneste dag.

Slik beskriver Per Betten i Betten Rorbuer de egenskapene han ser etter i en båtmotor. Egenskaper som pålitelighet og sikkerhet på vannet er livsviktige for en som sender turister ut i røft farvann hver eneste dag.

Betten Rorbuer holder til på øya Smøla på Nordmøre og driver utleie av fiske– og fritidsbåter til turister. Da må utstyret holde vann og driftssikkerheten være på topp.

– For oss er det alfa og omega med fornøyde kunder. Og en kunde med en motor som ikke går, er ikke fornøyd

For både hobbyfiskere og proffer

Båtparken hos Betten Rorbuer er utstyrt med Honda–motorer mellom 50 og 60 hk. Båtene leies ut til både hobbyfiskere og proffer. Utstyret må tåle en støyt og takle variert vær og bruk.

– Motorene våre må tåle mye. Her er det værhardt, og dermed er det noen farer knyttet til det. Vi må ha et produkt som er 100 prosent pålitelig, og det har vi funnet hos Honda, sier Betten.

Farvannet som omgir Smøla er ikke det mest gjestmilde. Med over 5500 holmer og skjær i skjærgården, lever propeller og undervannskamre utsatt når uerfarne turister reiser ut.

– Vi har en egen klausul i kontrakten med Honda som sikrer oss at disse delene alltid er tilgjengelige. Vi er helt avhengige av å ha enkel tilgang på vedlikehold og nye deler, forteller Betten, som er svært tilfreds med sin lokale forhandler.

Om uhellet er ute

– For oss her ute på en øy i havgapet er tilgang på spesialvarer fra fastlandet noe som ofte kan ta opptil en uke. Det at vi har en forhandler på øya, gjør det at vi er ute på vannet igjen bare etter et par timer, dersom uhellet er ute, legger han til.

Til tross for hardt vær, noen skjær i sjøen og mange uerfarne båtførere, så har utleieren kun gode erfaringer med Honda-motorer.

– For oss er det alfa og omega med fornøyde kunder. Og en kunde med en motor som ikke går, er ikke fornøyd, slår Per Betten fast.

Relaterte
artikler

Båt og henger

Tips! Båt på henger er en smart løsning for mange som ikke har båtplass.

– Genial hyttebåt

Rolf Nederberg byttet ut stor båt med hytte. Da startet jakten på den perfekte hyttebåten, og han ble så godt fornøyd med valget at han kjøpte samme båt – to ganger.
Publisert av

Kullosforgiftning i båt – ta dine forhåndsregler

Unngå kullosforgiftning i båt – finn ut hvordan

Kullosforgiftning kan gi båtturen et tragisk utfall. Se sjekkliste for livsviktige forhåndsregler.

Kullosforgiftning kan være en risiko i alle båter som har utstyr som avgir gasser. Derfor har Sjøfartsdirektoratet har laget forhåndsregler du bør følge.

Hva er kullosforgiftning?

Karbonmonoksid (kullos) er en gass som verken lukter eller smaker: Den har ikke farge og virker ikke irriterende.

CO binder seg til hemoglobin. Normalt er hemoglobin ansvarlig for transporten av oksygen som tas opp i lungene. Så fraktes det til ulike organer og vev i kroppen.

Problemet ved kullosforgiftning er at karbonmonoksidet blokkerer hemoglobinet. Da blir oksygenet fortrengt, det oppstår oksygenmangel og fare for livstruende skader. Særlig hjerne og hjerte er utsatt.

Hos Sjøfartsdirektoratet og hos Bergen kommunale brannvesen, har de kommet sjekklister for hva du kan gjøre av tiltak for å unngå kullosforgiftning i båt. Les dem nøye her:

Sjekkliste for å unngå kullosforgiftning:

  • Forsikre seg om at alt utstyr ombord som kan avgi gasser er forsvarlig montert
  • Forsikre seg om at det ikke er lekkasjer inn i fartøyets innredning
  • Foreta jevnlig vedlikehold av maskineri og ettersyn av utstyr
  • Forsikre seg om at arbeid er utført av kvalifisert personell
  • Montere gassalarm ombord, noe som er en rimelig forsikring for et tryggere fartøy å oppholde seg i

Bergen kommunale brannvesen oppfordrer til denne sjekken:

  • Propananlegg, koke­ og varmeapparater må installeres, kontrolleres og repareres av fag­ folk for å avdekke eventuelle lekkasjer.
  • Sjekk selv rør og koblinger regelmessig slik at du unngår lekkasje.
  • Les bruksanvisningen før nytt utstyr tas i bruk og flasker byttes.
  • Vær klar over at at maks tillatt lengde på gasslange er kun 1,2 m i båt. Denne leng­den er tillatt mellom flaske og rør, og i igjen tillat fra rør til gassapparatet. Fleksibel, armert stålslange godkjent for gass kan erstatte kobberrør og stålrør.
  • Gassbeholdningen skal maksimalt være 22 kg.
  • Steng alle utløp for bensin, gass eller olje når turen er avsluttet.

Kilder: Sjøfartsdirektoratet, Norsk Helseinformatikk, Bergen kommune

Relaterte
artikler

Båt og henger

Tips! Båt på henger er en smart løsning for mange som ikke har båtplass.

– Genial hyttebåt

Rolf Nederberg byttet ut stor båt med hytte. Da startet jakten på den perfekte hyttebåten, og han ble så godt fornøyd med valget at han kjøpte samme båt – to ganger.