En trehjuling har fleksibiliteten og framkommeligheten til en motorsykkel, og samtidig tryggere og mer komfortable kjøreegenskaper enn på en tohjuling. Stadig flere oppdager fordelene med en trehjuling. Den er et perfekt alternativ til bilen for deg som vil ha et enklere liv i byen eller til og fra jobben.
En trehjuling ligner både en tohjuling og ligner også ikke. Den har fleksibiliteten og framkommeligheten til en motorsykkel. Samtidig har den kjøreegenskaper som gjør at mange føler seg enda tryggere og komfortable enn de gjør på en tohjuling.
Stadig mer populære
– Vi ser at, siden vi begynte å selge disse i 2006, så har salget bare økt og økt, og særlig de siste årene. Nå har det blitt en god del av disse trehjulingene på veiene, og det er til og med en egen klubb for de som kjører trehjulinger. Der finner du alle slags typer folk i alle aldere, så det er tydelig at dette er et spennende kjøretøy som dekker flere behov og ønsker, forteller salgssjef Arne-Henning Larsen hos importøren Kellox.
Piaggio MP3 trehjulinger: Se modellene på Piaggion.no
Nå kan flere kjøre scooter
Han trekker fram det at du kan kjøre en trehjuling med vanlig førerkort for bil som noe som vekker oppmerksomhet.
– Akkurat det er det mange som legger merke til, og da er det en del som blir ganske nysgjerrige. Før disse trehjulingene kom var det ikke mulig for folk som bare hadde lappen på bil å kunne kjøre en scooter av en slik størrelse. Og det å ta motorsykkellappen er vel sikkert et hinder for noen, da skal du liksom være litt mer dedikert tohjuling-entusiast. Men nå er det blitt enklere å kjøre scooter for vanlige bilister, noe som tiltrekker en del pendlere, opplyser Larsen.
Trehjuling – perfekt for bylivet?
Du kan kjøre raskt og effektivt inn og ut av byen, også på motorveien. En trehjuling er ikke mye bredere enn en vanlig scooter, så du kan også tråkle deg forsiktig mellom bilene når trafikken går sakt i rushtiden. Og så er de mye enklere å parkere enn biler. En trehjuling er også med sine to forhjul enda enklere å sette fra seg uten sidestøtte, og står støtt og godt overalt.
En annen kjøreopplevelse
I likhet med sine tohjulte brødre og søstre har trehjulingen mange av de gode egenskapene som gjør en scooter til et godt valg i byen. Den har en mer oppreist kjørestilling enn andre motorsykler, og mange foretrekker den komforten de får ved å kjøre en scooter.
En trehjuling er hakket enda mer komfortabelt, i den forstand at selve kjøreopplevelsen virker enda mer trygg på de som ikke er vant med tohjulinger. Hull i veien, trikkeskinner og glatt underlag byr ikke på de samme utfordringene for en trehjuling som for en tohjuling. Og selv om en trehjulet scooter ikke er et vinterkjøretøy er den mer egnet utover høsten når det blir kaldere og mer regnvær.
Populært i Europa
– Du kan si at det er forskjell på kjøre en vanlig motorsykkel og scooter, når det kommer til kjørekomfort og hvor mye ”tohjuling” det er over hvordan kjøretøyet forholder seg til veien. En trehjulet scooter er enda et lite stykke unna en motorsykkelopplevelse, for å si det sånn. Og vi ser helt klart at det appellerer til flere og flere. I Paris ble det solgt titusenvis det første året, og det har blitt veldig populært i europeiske storbyer, avslutter salgssjef Arne-Henning Larsen hos importøren Kellox.
Se modeller og les mer om trehjulinger på Piaggio.no
Merk!
For de som tok førerkort etter januar 2013 gjelder det andre regler, og det er da ikke mulig å kjøre en trehjulet scooter med vanlig førerkort for bil. Etter 2013 ble det innført nye regler for førerkort for såkalt ”mellomtung motorsykkel” og trehjuling er nå omfattet av dette regelverket.
Les også fra artikkel i svenske Expressen: Framtidens motorsykler har tre hjul
