Publisert

Møt Micore – skjærgårdsbåtene som skiller seg ut


Micore er svenskproduserte skjærgårdsbåter med tøffe linjer og som skiller seg ut i mengden med flere praktiske detaljer.

Micores utvalg av innovative småbåter produseres i Lidköping med et tydelig miljøengasjement. Blant annet renses 90 prosent av utslippene fra fabrikken, som også har et stort fokus på mer bærekraftige materialer og samfunnsansvar i produksjonen. Verftet har full kontroll over hele byggeprosessen, og båtene er bygget for skandinaviske forhold.

Takket være utvidet produksjonskapasitet og nye, spennende modeller, satser Kellox ekstra på Micore fra og med denne sesongen.

Micore har full kontroll på egen produksjon i Lidköping, med et stort miljøengasjement.

– Micore har lenge vært anerkjent i det svenske markedet, men har ikke hatt ordentlig kapasitet til andre markeder før de fikk utvidet verftet. Nå har vi signert en distributøravtale og bygget opp et solid forhandlernettverk, forteller Marine Controller Anders Bratz hos Kellox.

Allsidige båter

Micores båter er kjent for å gi en god kjøreglede blant annet takket være lettdrevne skrog, komfortabelt interiør og høyt fokus på sikkerhet og trygghetsfølelse om bord.

Micore XW63cc ved svaberg

Micore XW63cc er en stor og åpen skjærgårdsjeep, perfekt for bading, lek og kos i skjærgården.

Modellsortimentet strekker seg fra Micore 460, en fleksibel jolle for dagsturer i skjærgården, til Micore Xw63br og Xw63cc.

Sistnevnte er en skjærgårdsjeep med midtstilt senterkonsoll, mens Xw63br er en bow rider med hel vindskjerm og egen, sosial sone i baugen. Det gir blant annet mulighet for kalesje og god vindbeskyttelse for alle passasjerer.

Begge båtene er stabile selv når du ligger stille, og har forutsigbare, men nokså lekne kjøreegenskaper. 63-modellene er beregnet for motorer fra 115 til 200 hestekrefter, og utrustes med Hondas stillegående, pålitelige og drivstofføkonomiske utenbordsmotorer.

Micore XW57sc ved brygge

Micore XW57sc er nyheten bygget på storselgeren 570cc offshore, med nytt moderne design og fantastiske sjøegenskaper.

Nyhet under seks meter

For årets sesong er Micore Xw57sc Limited Edition og Xw57br de store nyhetene fra verftet.

Dette er en stor 18-foter med god bredde på hele 2,20 meter. Båten har sitteplasser til seks personer, og er godkjent for Hondas utenbordsmotorer fra 100 til 150 hestekrefter. Det betyr at den sklir rett inn i en av de mest populære segmentene. Takket være den ikoniske, negative Micore-vindskjermen sitter alle passasjerer trygt og lunt, og sikten, selv i litt rufsete vær, blir upåklagelig.

Mann fører en Micore XW57sc Ltd edition

Micore Xw57sc Limited Edition er en av årets store nyheter.

Bow rider-utgaven har to separate stoler i fartsretning ved førerposisjonen, samt en sofa helt akter. Her kan du få to bord med koppholdere, og ved å snu stolene har du en sosial sittegruppe for fem personer. Også foran i baugen får du ytterligere sitteplasser og oppbevaringsrom.

På ekstrautstyrslisten finnes både kjøleskuff, pentry med vanntank og vannskibøyle. Denne båten vil dermed gjøre seg ypperlig for herlige og sporty utflukter i skjærgården. Med Honda 115 hk. koster båten 495.990,-.

– Micore passer for kvalitetsbevisste familier i alle aldre. De er særlig kritikerrost som dagstur- og hyttebåter, forteller Bratz.

Micore XW57sc Limited Edition interiør

Micore Xw57sc Limited Edition er bygget for allsidig bruk, med gode sjøegenskaper.

Bygger videre på suksess

I fjor lanserte Micore modellen Xw50cc, oppfølgeren til favoritten Micore Xw48sc. Skroget er det samme som den populære forgjengeren, men konsollen er sentrert, lagringsplassen større og løsningene smartere. 16-foteren har sitteplasser for fem personer, og har en stor sittegruppe i baugen med god lagringsplass og mulighet for bord. Som på flere av de andre Micore-modellene har den også en smart baugluke for tauverk og fendere, lett tilgjengelig når du har behov for det.

Micore Xw50cc er oppfølgeren til den populære favoritten Micore Xw48sc, med nye og moderne løsninger.


Relaterte
artikler

Publisert

Båt og henger

Bil med båt på tilhenger

Båt på henger er en smart løsning for mange som ikke har båtplass.

Å ha båten på en henger kan gi deg langt større fleksibilitet samtidig som du enkelt kan oppleve nye vann og omgivelser. Her får du gode tips og forslag til et enda bedre og mangefasettert båtliv.

Økt fleksibilitet og frihet

Det er stadig flere som får oppleve hvilken berikelse båtlivet gir. Hvis du bor i et tett befolket område, er det imidlertid stor sjanse for at det er rift om båtplassene. En passende båt og båthenger kan ikke bare løse denne utfordringen, men faktisk åpne opp for nye muligheter og opplevelser.

– En båthenger alene koster fra rundt 13 000 til 30 000 kroner. Prisen på en plastbåt med henger starter på rundt 45 000 kroner, da kommer motor i tillegg, sier Eirik Hvaal som er deleier av Melhus Motor & Fritid på Tiller – litt sør for Trondheim.

Ved å oppbevare båten på hengeren, er det flere fordeler som åpenbarer seg. For eksempel sparer man penger som ellers hadde gått til å betale for båtplass. Men det er også en rekke andre gode bieffekter. Når båten ikke ligger i sjøen hele sommeren, blir den heller ikke utsatt for ting som gror på den. Den er altså betydelig enklere å vedlikeholde og har mindre behov for bunnstoffbehandling. Dessuten kan du enklere inspisere hele båten og motoren når du har den oppe fra vannet. Og du kan svinge innom bensinstasjonen med båten på hengeren for å fylle drivstoff.

Ved sesongslutt er det enkelt å sette båten ut i ferskvann for årets siste tur. Da får motoren god gjennomkjøring med ferskvann. Hvis båten er brukt i saltvann før dette, er det viktig at saltvannet i kjølesystemet renses ut før båt og motor settes bort på høsten.

Sikkerheten blir også bedre ivaretatt hvis man har muligheten til å oppbevare båt og henger i nærheten av hjemmet – både når det gjelder tyveri, vær eller bekymringer rundt fortøyning.

Utforsk nye steder   

Fem prosent av Norges areal er ferskvann, hovedsakelig innsjøer. Det gir mange muligheter til å utforske nye vann, innsjøer og kanskje elver med båten. Fleksibiliteten og frihetsfølelsen øker.

Med båten på henger, er det relativt enkelt å sette den ut der man ønsker å ferdes. Ved mange innsjøer er det gjerne tilrettelagt med utsettingsplasser hvor man rygger hengeren et stykke ut i vannet. Prosedyren med å sette ut og ta opp båten er overraskende enkel og går unna på noen få minutter når man har gjort det et par ganger. Med hengerens påmonterte vinsj drar du båten lett opp på hengeren igjen. Før du kjører i vei, må du sjekke at utenbordsmotoren er tiltet opp og hviler trygt på transportstøtten. Mestringsfølelsen og erfaringen kommer ganske raskt.  

Velegnede båter

Terhi har flere lette båter som egner seg godt på henger. Her er en Terhi Nordic 6020.

Små og mellomstore båter og motorer egner seg best i bruk sammen med henger. Et svært godt valg er båter fra Terhi. Den finske produsenten leverer holdbare, lette båter i ABS-plast som passer i både fersk- og saltvann. Takket være enestående produksjonsteknikk og nytenkende produktutvikling har Terhi utviklet seg til et populært og internasjonalt anerkjent varemerke med solide, brukervennlige båter som tåler det meste, går meget støysvakt og flyter i alle situasjoner.

Se båtene fra Terhi her.

– Plastbåter tåler litt mer når man kjører opp i fjæra. De veier gjerne mellom 100 og 300 kilo, sier Hvaal.

Båtens lengde og vekt (inkludert motor) danner utgangspunktet for hvilken henger som passer. De fleste båtforhandlere hjelper deg med å finne frem til en passende henger.

– Omtrent alle båtene vi selger egner seg godt til å ha på henger, da de fleste er opptil 16 fot. Det som er spesielt viktig å passe på er å få riktig henger. Dette sørger vi for, og gir kundene et komplett tilbud, sier Hvaal. Han forteller også at det egner seg best med motorer på opptil 30 hestekrefter på båter som man skal ha med seg på henger. Fordelen med motorstørrelser på opptil 9,9 hestekrefter, er at også de yngre kan bruke båten.

– Man må ikke nødvendigvis ha hengersertifikat for å kjøre med henger og båt. Hvis totalvekten ikke overstiger 3 500 kilo, kan man kjøre med vanlig B-sertifikat, sier Eirik Hvaal. Du kan selv sjekke at både førerkortet og bilen er godkjent for trekking av den aktuelle hengeren med last. Statens vegvesen har laget en hendig Tilhengerkalkulator hvor du enkelt legger inn bilens og tilhengerens registreringsnummer, samt hvilken førerkortklasse du har. Du finner kalkulatoren her.

Publisert

– Genial hyttebåt

Rolf Nederberg byttet ut stor båt med hytte. Da startet jakten på den perfekte hyttebåten, og han ble så godt fornøyd med valget at han kjøpte samme båt – to ganger.

Rolf Nederberg var så fornøyd med sin første OceanMaster 630 WA at han gikk for samme båt i nyere utgave da han skulle ha ny.

På Saltnes i Østfold tilbringer Rolf store deler av sommeren på hytta. Her samles gjerne hele storfamilien. For båtmannen Rolf var det utenkelig å ha hytte ved sjøen uten båt.

– Tidligere disponerte jeg store båter på opptil 30 fot med overnattingsmuligheter. Jeg kunne ikke både ha stor båt og hytte, men en dagsturbåt må man ha på hytta.

Valget falt på OceanMaster 630 WA – to ganger

OceanMaster 630 WA er en super hyttebåt i følge Nederberg. Han hadde hatt sin 630 i seks år da han ønsket seg litt mer motor og utstyr og valgte å kjøpe en splitter ny båt av samme merke.

Rolf Nederberg profilbilde

– Dette er en suveren familiebåt. På dagsturer kan barnebarna sove og slappe av i den lille stikkabinen under styrekonsollen. Da får de en pause fra solen og vannkanten.

Rolf Nederberg om sin hyttebåt, OceanMaster 630 WA

630 WA er 21 fot, noe som er en passende størrelse i Oslofjorden. Den er registrert for åtte personer.

– I Ytre Oslofjord kan det fort bli høy sjø, og solgangsbrisen er lei på sommeren. Har du en mindre båt, kan du fort bli våt. 21 fot er en komfortabel størrelse. Samtidig er båten bare 30 cm dyp så det er enkelt å legge til inntil holmer og skjær. Da er det egentlig bare kapteinen det kommer an på, hehe.

Midtstilt kjørekonsoll og 150 hk

WA står for walk around og betyr at styrekonsollen er midtstilt slik at man kan bevege seg rundt i båten på begge sider. Det er genialt når man er flere ombord. Under konsollen er det en stikkabin til oppbevaring, toalett og oppholdsrom for de små.

OceanMaster 630 WA kommer med to motoralternativer – 115 og 150 hk. Nederberg gikk for den største varianten, 150 hk fra Honda Marine.

– For å få mest ut av båten valgte jeg den største motoren. Nå kommer jeg raskt fra A til B og kan for eksempel ta båten inn til Fredrikstad for å handle. Nå som barnebarna er blitt større skal vi teste litt vannsport fremover. Da blir det både tube og vannski. Med badeplattformen bak er hyttebåten perfekt til bading og lek.

Sommeren er snart i gang, og hyttebåten klar for å sjøsettes i løpet av våren.

Du får OceanMaster 630 WA fra 469 000,–. Les mer og finn forhandler her.

Publisert

Båtprodusenten Micore og Kellox marine satser sammen

– Sammen blir vi kjempesterke, stråler Micore-eier Peter Tholérus, administrerende direktør i Kellox, Per-Anton Vinje og Linda Karlsen, salgssjef marine.

AS Kellox har 70 års fartstid som importør, og svenske Micore Plast AB har en variert serie med test-vinnende fritidsbåter.

Kellox har importert Honda Outboard siden 1970 og Tohatsu Outboard siden 1975. Pr i dag importerer de mer enn 25 internasjonale merkevarer til 150 forhandlere i Norge innen marine og MC. Nå satser de med stor styrke innenfor marine.


Micore Plast AB startet produksjon i 1986 og er nå blant Sveriges største produsenter av båter i sine segmenter. I 2016 bygde de et nytt produksjonsanlegg i Lidköping. Fabrikken er blant de mest moderne i Europa, blant annet med sine spesielt sterke miljøløsninger. Familien Tholérus, som nå driver Micore Plast i andre generasjon, har vokst opp i den svenske skjærgården og vet hva som skal til for å oppleve gode sommerdager på sjøen. Dette gjenspeiler seg i hele det test-vinnende båtsortimentet, som strekker seg fra mindre passbåter til kraftige skjærgårdsjeeper.


Nå satser Micore og Kellox sammen i det norske markedet, for å utvide Micores nedslagsfelt i Kellox sitt sterke forhandlernett og dermed få det flotte sortimentet ut til enda flere båtinteresserte nordmenn.

Satser på båt i tillegg til påhengsmotorer

Honda er verdens største motorprodusent, og Tohatsu er verdens nest største produsent av påhengsmotorer.

– Vi har gradvis økt distribusjonen av Honda og Tohatsu, sammen med en rekke båtmerker, til både det private og profesjonelle markedet. Med denne nye avtalen med Micore får vi et perfekt supplement til våre øvrige båtmerker, forklarer adm. dir. Vinje.

Med disse motor- og båtmerkene, samt flere samarbeidende merker, kan Kellox sette sammen et variert utvalg av attraktive båtpakker. Og disse skal nå kunne leveres ferdig til sjøsetting.

– Fra sesongen 2021 bygger vi opp et håndteringslager som kan klargjøre båtpakkene med både montert motor og bunnstoff, ferdig levert til forhandler. Dette er en svært god nyhet for båtkjøpere som helst vil på sjøen så fort som mulig, forteller salgssjef marine Linda Karlsen.

Forventninger til toppsesong

Micore-eier Peter Tholérus har klare forventninger til sesongen 2021 og satsingen i Norge.

– Vi har vært i det norske markedet en stund, men dette blir en helt annen satsing. Og timingen kunne jo ikke vært bedre – 2021 er vel spådd til å bli tidenes båtsesong i Skandinavia så langt, smiler Tholérus.

Kellox Magasinet

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.

Publisert

Trygghet på vannet

Denne sommeren forventer vi et høyt trykk av fritidsbåter ute på sjøen, både erfarne og ikke så erfarne båtførere. Trygghet på vannet for store og små er derfor avgjørende for et godt båtliv.

Redningsselskapet har mange gode tips på sine nettsider, og arrangerer blant annet et kurs for damer som ønsker å bli tryggere på sjøen. Vi i Kellox lånte ut båter med Honda Marine motorer da 16 jenter skulle delta på kurset forrige lørdag, slik at de fikk prøvd seg skikkelig ute på sjøen. Se videoen fra dagen under!


En viktig faktor når du skal ut på sjøen i sommer er å kunne sjøvettreglene. Det ansvaret ligger på hver og en av oss, enten man er landkrabbe med splitter ny båt eller erfaren sjøulk. Les alle syv reglene under, og få noen gode huskelapper og tips på vei ut i båten.

SJØVETTREGLENE:

1. Tenk sikkerhet

Kunnskap og planlegging reduserer risikoen og øker trivselen.

2. Ta med nødvendig utstyr

Utstyret må holdes i orden og være lett tilgjengelig.

3. Respekter vær og farvann

Båten må bare benyttes under egnede forhold.

4. Følg Sjøveisreglene

Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring må overholdes. Les dem her.

5. Bruk redningsvest eller flyteplagg

Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til alle om bord.

6. Vær uthvilt og edru

Promillegrensen er 0,8 når du fører båt.

7. Vis hensyn

Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar.

NB! Forbered deg på at det kan skje en ulykke, og tenk igjennom hvordan du bør forholde deg: Behold roen, bli ved båten og tilkall hjelp.

Honda Marines motorer er kjent for sin holdbarhet, pålitelighet, høy ytelse kombinert med lav vekt, lave utslipp – og markedets beste garanti på hele 6 år.

Publisert

Hvordan få råd til drømmebåten?

Årevis med sparing eller økt boliglån er for mange den lange veien til båtkjøp. Men det finnes andre måter.

Svein Vekterli fra Drøbak kjøpte drømmehytta ved sjøen for fem år siden. Da hytta var i boks, kom raskt drømmen om båt. 

– Jeg tok kontakt med en bekjent som skulle selge båten. Han skulle kjøpe hytte på fjellet og ønsket å selge båten. Jeg visste at dette var en god båt som ville passe perfekt.

Båten i havn!

Sola skinte, og Vekterli satt på hytta og ønsket å kjøpe båten like raskt som båtselgeren ønsket å kjøpe seg hytte. For mange er veien til båtdrømmen lang med sparing over flere år eller en lengre søkeprosess i banken. 

– Jeg kunne valgt å sitte på hytta og se på båtlivet mens jeg sparte til drømmebåten. Men det er livet for kort til.

Dermed ble finansiering løsningen.

– Jeg vurderte å øke rammelånet på huset eller hytta. Det ville tatt tid, og mest sannsynlig ikke lønt seg i mitt tilfelle. Da tok jeg kontakt med Santander.

Hvordan få råd til drømmebåten?

Siw Solbakk, brand manager i Santander sier finansieringen tilbys av båtforhandlerne til Honda. Gjenstander som ikke vinner seg i pris, de forringes i forhold til boliger. Da sitter du med verdier som ikke gir verdi til selve lånerammen på boligen. Beholder du båten i fem år, betaler du fortsatt på den båten i mange år til. Til slutt sitter du med flere båter i huslånet. Da blir den reelle kostnaden høyere enn ved finansiering fra Santander. 

En annen ulempe med å innlemme båten i boliglånet, er at rammen da blir bundet opp.

– Vi ser at snittalderen til kunder som kjøper ny båt ligger på rundt 50 år. Da begynner barna å bli voksne, og kanskje rammen på boliglånet heller burde være en buffer som kan hjelpe barna ut på boligmarkedet. Rammen kan uansett være god å ha den dagen man trenger likviditet. 

Forhandleren søker for deg

Solbakk oppfordrer båtkunder til å ta en prat med forhandleren om finansiering. Forhandleren kan gi gode råd til hva som lønner seg for nettopp deg som kunde. Finansiering inngår som en del av servicekonseptet hos forhandleren, og de hjelper deg med gjennomføring av søknaden og svar på spørsmålene dine.

Andreas Haneborg hos Fritid-senteret i Asker snakker ofte med kunder om finansiering av båt. 

– Vi tilbyr båtlån fra Santander. Vi trenger personnummer for å gjennomføre søknaden, så ordner vi med papirer og følger kunden fra A-Å.

Drømmen om ny, flott båt kan realiseres med finansiering fra Santander. Kriteriet er at kunden har 35 % av kjøpesummen selv, og Santander foretar en kredittvurdering før båtlånet er havn.

Nyter drømmen

Svein Vekterli nyter nå sin femte sommer i hytte og båt. Han er ikke i tvil om at han gjorde et smart valg.

– Nå nyter jeg livet og drømmen. Om ikke lenge er båten nedbetalt, og bufferen fra hytte og hus ligger der urørt, som en ekstra trygghet.

Her er en god båtpakke fra Terhi.

Eksempel på båtlån fra Santander: 5,95% nom./ 7,96% eff. 35 % EK Lånebeløp: 160 511,- o/7 år, Kostnad 46 546,- Totalt: 287 632,-