Vårens største høydepunkt ruller ut på veiene 19. april og besøker forhandlere rundt om i Norge helt frem til 30. mai – Så hold av datoen når vi besøker en forhandler i ditt nærområde!
Traileren som setter ut på veiene er fullastet med 23 spreke Honda-motorsykler. 2024 består av mange nye modeller som nå skal ut på veiene. Vinteren ser ut til å gi plass til våren, og sykkel-forholdene er gode. På Honda Roadshow får du muligheten til å ikke bare se, men også prøvekjøre de nye modellene for året. Det er modeller med på turneen som passer for en hver sykkelentusiast.
I samarbeid med forhandlere rundt om i Norge besøker vi 22 steder og gir deg muligheten til å prøvekjøre årets Honda-modeller. Hos hver forhandler blir det gode tilbud på sykler og utstyr, samt servering. Ønsker du mer informasjon om tilbud ta kontakt med din lokale forhandler.
Vi gleder oss enormt til å kjøre i gang årets Roadshow og vise frem Hondas MC-nyheter for 2024. Med et så stort utvalg av modeller håper vi å kunne tilby sykler for enhver smak, sier Anton Vestavik i Honda MC Norge
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
For 2024 har Honda sluppet den ene nyheten bedre enn den andre. Som oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig har gjort et kjærkomment comeback – CBR600RR. Med det fortsetter Honda å utvide sitt brede og mangfoldige utvalg, til glede for både nybegynnere og mer erfarne førere.
Råere enn noensinne
Denne duoen har fått en rekke oppdateringer for 2024. De er mildt sagt bygget – og forbedret – for kjøreopplevelser utenom det vanlig. Aggressivt redesignet, skarpere og råere enn noensinne. Ytelse og komfort har blitt enda bedre, dessuten med nye praktiske egenskaper. Lar du deg friste vil CRF1100L Africa Twin og CRF1100L Africa Twin Adventure Sports by på kjøreglede og fartsfylt moro.
CRF1100L Africa Twin
Med 102 hestekrefter til disposisjon, gir den 1084 kubikk store parallel twin-motoren potente ressurser opp gjennom hele registeret. 2024 er et stort skritt fremover i modellens utvikling med et nytt elektronisk fjæringsvalg, mer dreiemoment fra motoren og ytterligere DCT-forbedringer og utstyrsnivåer.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Den nye CRF1100L Africa Twin Adventure Sports har fått store oppgraderinger og enda bedre kontinentkryssende reiseevner. Stilen foran er både mer muskuløs og beskyttende. I tillegg gir DCT-utgaven en enda bedre følelse fra igangkjøring og ved lave hastigheter. Til 2024 er den 1084 kubikk store motoren med to sylindere blitt finjustert for å levere mer dreiemoment i lav- og mellomregisteret.
Next level riding
Ikke bare har 2024 bydd på herlige MC-nyheter – Honda har også introdusert Honda E-Clutch for motorsykler. Et automatisk system som styrer clutch-funksjonen i girkasser for motorsykler med manuelt gir. E-Clutch sørger for smidig start og girskifte uten at du trenger å bruke clutchhendelen. CB650R og CBR650R går inn i historien som de første syklene som er integrert med den ferske, innovative nyheten.
CB650R
I tillegg til å leveres med Honda E-Clutch har Hondas nakne firesylindrede juvel i Neo Sports Café-stil fått en skarpere og gjennomgående stiloppdatering i 2024. Fra fronten, via de nye radiatordekslene bakover, er det generelle utseendet slynget og mer dynamisk. Den lange drivstofftanken er fortsatt et nøkkelmotiv i familiedesignet. En 35 graders styrevinkel gjør det enkelt å utføre trange svinger og U-svinger ved lave hastigheter.
CBR650R
Hondas allsidige sportssykkel i mellomklassen fortsetter sin utvikling til 2024 med en stiloppgradering fra frontlys til baklys. Den sportslige stilen forsterkes nå av en redesignet dobbel LED-frontlykt – som avgir et gjennomtrengende blikk, samt nytegnede øvre og nedre kåper som blander muskulatur med slanke linjer og vinkler. En sportslig kjørestilling starter med clip-on-styre og tilpassede fothvilere, og den nye salen er nå mer kompakt.
Hornet-familien utvides – velkommen CB500 Hornet
Hondas A2-kompatible mini-streetfighter slutter seg til Hornet-familien – med ny stil og aerodynamiske forbedringer som passer til det ikoniske navnet. CB500 Hornet følger i hjulsporene til den imponerende CB750 Hornet med ny stil, avansert teknologi og en rekke detaljoppgraderinger. For 2024 blir nyheten tilgjengelig i fargene Matt Gunpowder Black Metallic, Grand Prix Red og Pearl Himalayas White.
Et etterlengtet comeback
Ja, du leste riktig – Honda CBR600RR er endelig tilbake! Nå er tiden moden for at den mest rendyrkede av alle gatelovlige sportssykler skal komme tilbake til Europa. CBR600RR en unik og vakker skapelse, og har en imponerende og lang merittliste når det gjelder å trone helt øverst på seierspaller i ulike mesterskap.
Rekkefireren med 16 ventiler har en toppeffekt på 119 hestekrefter ved 14 250 rpm, og både hjelpe-/slureclutch og quickshifter er standard. Sykkelen er designet for å levere klassens beste aerodynamikk, og den sportslige utførelsen omfatter blant annet winglets for å skape downforce.
Fra CB500X til NX500
Til 2024 er Hondas oppskrift for denne sykkelen optimalisert, men den endrer seg ikke i sin essens. Sykkelen har nytt navn, og skaper med det sin egen identitet med redesignet styling, førsteklasses teknologi og en rekke detaljoppgraderinger som garantert vil fortsette reisen inn i hjertene og sinnene til europeiske førere. Vi ønsker NX500 velkommen med åpne armer.
NX betyr «New X-over», som er nøyaktig hva den nye NX500 er. Underholdende på svingete veier, moro på mindre grusveier og klar til å stå hele distansen. NX500 er en sterk og tøff eventyrer, og kommer i 2024 med ny 5-tommers TFT-skjerm i farger, nye og kraftige LED-baserte lys og over 480 kilometers rekkevidde per tank.
Nyhetene må oppleves
Om Hondas 2024 nyheter fikk deg til å lengte ekstra etter fartsfylt moro på to hjul kan du trøste deg med at modellene vil være tilgjengelig i butikk fra januar og utover. Alle nyhetene ble stilt ut på Eicma 2024, som i år gikk av stabelen i Milano. Basert på mottakelsen av nyhetene, trafikken på stand og tilbakemeldinger i etterkant kan vi konkludere med en ting – nyhetene må oppleves!
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
Denne uken offentliggjorde Honda informasjon om Honda E-Clutch for motorsykler. E-Clutch er verdens første* automatiske clutch-kontrollsystem for motorsykkelgirkasser med flere gir. E-Clutch sørger for smidig start og girskifte uten at føreren trenger å bruke clutchhendelen.
Honda E-Clutch benytter avansert elektronisk kontrollteknologi som gir øyeblikkelig og presis clutchkontroll. Dette resulterer i optimal ytelse i alle kjøresituasjoner som start, stopp og girskifte. Dette gir igjen en smidigere og raskere giring enn det som kan oppnås med en manuell clutchhåndtering
For å imøtekomme ulike behov blant motorsyklister kan clutchen også brukes som en konvensjonell manuell clutch, til tross for at den er elektronisk styrt. Dette betyr at alle, uavhengig av kjøreerfaring og ferdighetsnivå, kan fokusere på kjøreglede med økt komfort.
På grunn av lav vekt og kompakt design kan systemet monteres uten betydelige endringer i eksisterende motoroppsett. Honda har planer om å integrere E-Clutch på på et utvalg av sine modeller i nærmeste fremtid.
Klikk her for å lese mer på Honda sine nettsider: Honda E-clutch
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
For de som har kjent på kallet fra veien, forstår man raskt at en motorsykkel er mer enn bare et kjøretøy – det er en livsstil, en lidenskap, og en uforlignelig følelse av frihet. Nylig tok vi en prat med Daniel Dondorp, en fersk MC-entusiast med et hjerte som banker ekstra for Honda. Nærmere sagt Honda CB500X 2021.
I sommer gjentok vi fjorårets suksess med å kåre sommerens beste MC-bilde i sosiale medier. Dondorp gikk seirende ut av konkurransen og sikret seg med det 1. premien, en Packtalk Edge JBL Single Honda. Det idylliske bildet fra en sen motorsykkeltur i Bergens gater var nok til å at vi måtte bli bedre kjent med mannen bak visiret.
Årets vinnerfoto i sommerkonkurransen. Foto: Daniel Dondorp
Kjærlighet ved første blikk
En reise halvveis rundt jorden i ungdomsårene var det som først vekket MC-gnisten i ham. Følelsen av å følge veien og se hvor den tar deg, både gjennom byer og mer landlige strøk. Da motorsykkellappen endelig var i boks falt valget fort på Honda.
– Jeg er fascinert av Honda Super Cub, spesielt etter å ha sett videoene til Ed March på YouTube-kanalen «c90adventures». Da jeg skulle velge min første ordentlige motorsykkel, ønsket jeg en modell med konvensjonell girskifting. Derfor endte jeg opp med å velge en 2021 CB500X, forteller Dondorp og legger til:
– Etter min mening er dette den mest praktiske sykkelen. Den gir meg følelsen av å kunne utforske alt når jeg er på tur. Dersom Honda ikke kommer til å selge den nye CB350 Classic, som jeg gjerne vil prøve, i Norge vil jeg mest sannsynlig holde meg til CB500X´n mange år til.
– De bare funker
MC-entusiasten fra Bergen har en forkjærlighet for egen by, og kjører gjerne rundt på oppdagelsesferd i området.
– Jeg liker å kjøre for å finne ut hvor tilfeldige veier, som jeg ikke kjenner til enda, fører hen. Et spennende lite eventyr med meg og sykkelen min.
De lengste turene lar vente på seg, da den kjente tidsklemma stadig tar ham, men i fremtiden håper han å kunne ta med sin 2021 CB500X på langturer over flere dager. På spørsmål om hvorfor valget falt på Honda svarer han enkelt:
– Helt generelt? De bare funker!
32-åringen har en klar oppfordring til alle motorsyklister – erfarende som ferske:
– Du vet den veien du alltid har lurt på hvor går? Sett deg på sykkelen og finn det ut!
Honda CB500X
Eventyreren CB500Xbringer crossover-eventyrstil til Hondas morsomme tosylindrede «lette mellomvekt»-trio. Det er en motorsykkel som fortsetter jobben med å være ekstremt kompetent og tilpasningsdyktig i bruk for et bredt utvalg av eiere.
CB500X passer til både bypendling og eventyrlystne helgeturer med sin komfortable kjørestilling og gode støtdemping. Sykkelen er lett å håndtere og er dessuten svært økonomisk med en tankkapasitet på 17,5 liter og lavt drivstofforbruk. Tilbehør som midtstøtte, vindavvisere, varmehåndtak, bagasjeløsninger og mer er tilgjengelige for 2023-utgaven.
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
Barn elsker å kjøre fort i kupert terreng. Suse rundt på sand- eller jordunderlag. Men motocross er mer enn bare fart og moro. Det gjør også barna til bedre sjåfører og tryggere trafikanter.
Hovedgrunnen til å la barn prøve motocross, er at det er en kjempegøyal sport. Full av fart og spenning. Dessuten kommer barna inn i et miljø som er hyggelig, sosialt og inkluderende. De lærer å ta vare på seg selv, motorsykkelen, utstyret sitt, og ikke minst andre. Dette er noe de vil ha glede av hele livet – særlig i trafikken. Barn som får rast fra seg på motocross-banen, blir bedre og tryggere sjåfører når de blir eldre.
Barn har godt av å lære seg sikkerhet og konsekvens fra tidlig alder, men også at det ikke trenger å være farlig selv om det kiler litt i magen. Derfor er motocross ofte perfekt for barn som ønsker – og trenger – litt ekstra spenning. I Norge er det lov å starte med motocross fra fylte fem år. Har barnet bikket denne alderen, og klarer å sykle uten støttehjul, er det stort nok til å kjøre motocross. Og det kommer til å lære det på én dag.
Mange morsomme muligheter
Hva slags sykkel trenger barn som vil starte med motocross, lurer du kanskje? Vel, det er mange muligheter – og Honda har en rekke varianter. Det aller beste alternativet hvis du skal introdusere barn til motorsykkelkjøring, er trolig CRF50F.
Honda CRF50F
Den lille tohjulsmaskinen er utstyrt med en morsom, men pålitelig luftkjølt firetaktsmotor på 49 kubikk med automatisk clutch. Med 10-tommers hjul og lav salhøyde er det enkelt å komme i gang for unge førere.
Stålrammen og forsterket svingarm gir en utmerket balanse mellom styrke og pålitelighet. Opp/ned-dempere foran gir tillit-inspirerende ytelse med 9,4 cm vandringsvei, og er paret med enkeldemper bak for å sikre en morsom og forutsigbar håndtering. CRF50F er utstyrt med offroad-dekk, og har trommelbremser foran og bak som sikrer god stoppkraft.
Inspirert av CRF450R
CRF50F bærer sin arv med stolthet. Med CRF450R-inspirert utforming, smal sal, slank drivstofftank og ekstra lav salhøyde på 548 mm, gir det utmerket komfort og mobilitet for et bredt spekter av unge førere. Styret er utformet i beste motocross-stil og har en polstret beskytter i midten og grep av høy kvalitet. Foldbare, takkete fotpinner gir sikkert fotfeste – selv i gjørmete forhold, og plastskjermene er sterke og holdbare. Til 2023 har CRF50R en slående ny lakkering i rødt, samt fet ny grafikk for å feire Hondas mange og store bragder innen offroad-kjøring.
Morsom og praktisk
For unge som er nybegynnere på to hjul, prioriteres det å ha det gøy, mens foreldre vanligvis ser etter pålitelighet og lett vedlikehold. CRF50F utmerker seg når det gjelder begge deler. CRF50Fs SOHC firetaktsmotor på 49 kubikk leverer en jevn og brukervennlig kraft. Boring og slaglengde er 39 x 41,4 mm, og kompresjonsforholdet 10:1 betyr god ytelse og enkel start. Forgasseren gir føreren utmerket tilbakemelding og gassrespons over hele turtallsområdet, mens en god drivstoffeffektivitet betyr mer moro fra hver tank.
Gassbegrenseren er justerbar, noe som gir et større sikkerhetsnivå og et lukket system beskytter mot forurensning av motorolje. Den elektroniske tenningen er vedlikeholdsfri og motoren har en automatisk kamkjedestrammer for å maksimere levetiden. Sykkelen er utstyrt med et holdbart 420-kjede som er både pålitelig og vedlikeholdsvennlig. Luftfilteret er både lett tilgjengelig og vaskbart.
CRF50F har en tretrinns girkasse som skifter gir på en jevn måte. En automatisk clutch forenkler kjøringen ytterligere. Nøkkelbasert tenningslås og et stille, men effektivt eksosanlegg gir stor trygghet og sinnsro.
CRF50F er én av flere motocross-modeller Honda har for barn. Hvis du vi sjekke ut resten av sortimentet, ta en titt her:
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
Fredag 3. mars går startskuddet for årets MC-messe på Lillestrøm. Dessverre uten Kellox som utstiller – for første gang siden MC-messen ble et faktum i 1992. Bakgrunnen for årets uteblivelse er for sent ankommet Honda nyheter grunnet forsinkelser i produksjoner og leveranser.
Kellox er den eldste Honda-distributøren i Europa, og med et brennende engasjement for alt som beveger seg på to og fire hjul har Kellox naturlig nok vært fast inventar på MC-messen. Blant annet for å stille ut årets nyheter. I år brytes dessverre rekken.
I år, som årene før, forventer kunder og andre MC-entusiaster å bli introdusert for årets nyheter. Da Honda har forsinkelser i komponenter og utfordrende produksjonskapasitet, klarer vi ikke tidsnok å få hjem noen av de viktigste nyhetene for 2023 til MC-messen, og vi ser det derfor ikke som riktig å være utstiller i år. Modellene vi foreløpig mangler er: XL750 Transalp, CL500, CB1000R, CBR1000RRR, GL1800, CMX1100, CB300R, CRF300L og CB125R.
På MC-messen, som i år holdes på NOVA Spektrum Lillestrøm, vil du allikevel finne MC Oslo med et utvalg av Honda-modellene som er tilgjengelig. Besøk gjerne denne standen for en god Honda prat og gjør avtale om visning av nyhetene når de kommer til butikk.
Årets nyheter er heldigvis ikke langt unna. Allerede i slutten av mars og utover vil du kunne finne nyhetene hos alle våre forhandlere. Det er verdt en tur til forhandler for å se og prøve! Se mer på Honda Showtime 2023.
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
Aldri har vel «Godt nytt Honda-år» passet bedre! Antall motorsykler på norske veier øker stadig, og Honda er ikke lengre bare verdens mest solgte motorsykkel. I Norge ruller Honda MC ut av 2022 som markedsvinner!
– Vi er stolte av å gå ut av 2022 som markedsvinner, både innenfor segmentene tung MC og lett MC.
Anton Vestavik, salgs- og markedssjef i AS Kellox
Kellox har importert Honda MC siden slutten av 1950-tallet og legger med dette bak seg et av sine beste salgsår av Honda motorsykler. Kjøregleden er stor hos MC-førere over hele landet, og Kellox forhandlere fra nord til sør har bidratt til et år for historiebøkene.
– Med hele 21,3 % markedsandel samlet for både lett og tung MC, og et komplett modellutvalg i alle segmenter har vi virkelig svart markedet. Vi setter enorm pris på innsatsen og jobben gjort hos samtlige forhandlere – dette kommer virkelig ikke av seg selv, poengterer Anton.
Fjorårets mest solgte modeller er blant annet CB650R, NC750X, CB500X og CB125R. Disse ser vi også med nye oppgraderinger i 2023.
– Vi gratulerer våre kunder med nye sykler, og ser frem til en ny sesong med gamle og nye Honda-eiere på veien.
2023 ser lyst ut for Honda MC og vi møter et bredt utvalg av nye modeller.
Bestselgeren fra lett-segmentet i 2022, CB125R, blir med oss inn i det nye året. Modellen har fått ny visuell oppgradering og kommer med 4 fargevalg i 2023. For deg som er klar til å ta steget inn i motorsykkelens verden er dette en perfekt introduksjonsykkel. Modellen er også populær blant pendlere i de største byene i Norge.
Nye Honda XL750 Transalp
Nye Transalp XL750 er klar for røff gruskjøring, så vel som landeveiskjøring. Med nyutviklet 755 kubikks motor og 91,8 hk toppeffekt er den enda kraftigere enn forgjengeren, og kommer blant annet i den gjenkjennbare Tricolour-fargen som en hyllest til originale Transalp 600v.
Et motorsykkelmarked i store endringer krever en Hornet for en ny generasjon førere. 2023-modellen CB750 Hornet er inspirert av ikonet lansert i 1998, og kommer blant annet med en helt nyutviklet åtteventils paralelletwin-motor.
I året som kommer møter du også nye CL500. Med A2-tilpasset motorkraft på 47 hester og visuell inspirasjon fra tidligere CL-modeller cruiser sykkelen inn i rekken av årets spennende nyheter.
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
Nye Honda XL750 Transalp er klar for 2023, og fjellet kaller! I 1986 ble Transalp først lansert med V-twin-motor på 583 kubikk. Til 2023 er den ikoniske adventure-touring sykkelen utstyrt med nyutviklet 755 kubikks motor med 91,8 hk toppeffekt – i godt selskap av nye CB750 Hornet.
Norske fjorder, fjell- og viddelandskap er som skapt for Transalp-kjøring, samtidig som sykkelen passer like godt i mer urbane strøk. Med inspirasjon fra originalen har Honda plukket utstyr fra øverste hylle for å tilfredstille den moderne føreren.
Showa 43mm SFF-CA5 tommers TFT-fargeskjerm390 kilometers rekkevidde per tank
XL750 Transalps kjøreklare vekt er 208 kg. Med 4 forhåndsinnstilte kjøremoduser – sport, standard, rain og gravel, kan du justere motorens levering og følelse tilpasset forholdene. I tillegg kan du sette 5. kjøremodus som du selv ønsker, med mulighet for 5 nivåer av Honda Selectable Torgue Control (HSTC) og 3 nivåer av motorbremsing og kraft.
Støtdemping er valgt for allsidig kjøring i urbant og tøffere terreng, med en Showa 43 mm SFF-CATM USD-gaffel som tilbyr 200 mm vandring. Her er også mulighet for å justere forspenningen.
Sykkelen er utstyrt med TFT-fargeskjerm med oversikt over drivstoffmåler, valg av kjøremodus/motorparametere, integrert Honda Smartphone Voice Control – og mye mer!
2023-Transalp er lansert i fargen Tricolour, som en hyllest til originale XL600V. I tillegg kan du velge mellom fargevalgene Matte Iridium Gray Metallic, Mat Ballistic Black Metallic og Ross White Tricolour.
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
Vår Honda CMX500 Rebel S er like god i by som på landevei. I høst tar alpinist Timon Haugan med seg sykkelen og flytter til Oslo sentrum. Han er klar for nye eventyr – både privat og profesjonelt. Haugan legger nok en god sesong bak seg og ser frem til fortsettelsen.
– Årets sesong har vært ekstremt bra, og vi gikk ut med en bronseplass i vinter-OL i Beijing, sier Timon entusiatisk.
Han har nylig signert kontrakt med Marcel Hirscher og hans nye skimerke, og er den første verdenscupalpinisten til å kjøre Hirschers skimerke van Deer.
– Jeg ser veldig frem til kommende sesonger på nye ski, og er helt sikker på at det kommer til å ta meg enda lengre.
I mai startet treningssesongen, og med flere treninger i løpet av dagen, er en Honda CMX500 Rebel S god å ha.
Drømmen om Honda Rebel
– Jeg har hatt lyst til å kjøre Rebel siden jeg tok motorsykkellappen for et par år siden. Nå har jeg kjørt den i et par uker, og jeg gleder meg fortsatt til å stå opp og kjøre hver morgen.
– Den sorte lakken gjør modellen enda kulere, og lyden er dyp og grom. Det liker jeg, sier Timon.
I tillegg er sittestillingen god, og det at man sitter mer rett i ryggen på en modell som denne, med lavere salhøyde. Dette er også noe som gjør sykkelen enklere å manøvrere i lav hastighet, som i store byer med mye trafikk.
– De fleste kompisene mine bor midt i byen, så det har vært naturlig at jeg slenger meg på sykkelen for å besøke de. Det er mer lettvint og artigere å kjøre motorsykkel i by, i stedet for å kjøre bil. Man kommer raskere frem og det er blant annet enklere å parkere, forklarer Timon.
Når han til høsten selv flytter inn til sentrum er det naturlig å fortsette sykkelkjøringen.
– Jeg selger bilen og trenger egentlig bare sykkelen for å komme meg fra A til Å, sier Timon.
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
Jan Harry Svendsen er klar for 230 mil på Honda Monkey 125.
Det blir turglede på to hjul når klassikeren Honda Monkey 125 setter kursen fra Oslo til Nordkapp 30. mai.
– Det handler om å finne tilbake til den enkle motorsykkelgleden.
Jan Harry Svendsen fra NAF MC skal legge bak seg 230 mil på Monkey før han når Nordkapp 4. juni.
– Jeg vil vise at man trenger ikke kjøpe den siste motorsykkelmodellen for å reise på tur. Du kan bruke den motorsykkelen du har. Det handler om en genuin motorsykkelinteresse
Monkeyen kommer garantert til å være godt synlig på veien nordover i landet.
– Det er en fantastisk kul motorsykkel. Planen var egentlig at NAF skulle ha den på standen under MC-messa. Men da den ble avlyst, fant vi en mye bedre måte å bruke sykkelen på.
Reiseruta er klar, og planene er lagt. Svendsen kommer til å ha med seg en campingbil i kjørefølget, og hele turen deles og dokumenteres i NAF MC sine kanaler.
– Vi kommer til å dele kontinuerlige oppdateringer på Facebook, blant annet hver morgen med planen for dagen, reiseruta og været. Deretter er planen en oppdatering hver 10. mil.
Svendsen kommer også til å ha en livetracker montert på sykkelen så du kan se hvor sykkelen er til enhver tid.
– Har du en tohjuling, sleng deg med! Vi håper så mange som mulig blir med på hele eller deler av etappene nordover.
Turen starter i Oslo sentrum mandag. 30. mai. Lørdag 4. juni når Svendsen Nordkapp.
– Vi kjører nesten uansett vær. Det eneste som kan stoppe oss, er hvis været gjør at det er uforsvarlig å kjøre. Da har vi med en henger som hjelper motorsykkelen et stykke på vei.
Etappene ser slik ut:
Oslo – Røros (467 km)
Røros – Namsskogan (461 km)
Namsskogan – Fauske (394 km)
Fauske – Bardufoss (399 km)
Bardufoss – Alta (377 km)
Alta – Nordkapp (237 km)
NAF MC – åpen for alle motorsykler
NAF har 25 lokale MC-klubber i landet, og mange her kommer til å engasjere seg på Norges-turneen. Målet er at flere skal få øynene opp for medlemstilbudene til NAF MC med kurs, lokale klubber, turtips, veihjelp og mye annet nyttig for motorsyklister. På medlemssidene deles tips til turruter og mye annet godt innhold for motorsyklister.
Hondas ikoniske Monkey fikk ny luftkjølt motor i 2022. To-trinns fjærer for de doble bakdemperne kommer til å gjøre turen opp til Nordkapp ekstra behagelig. Les mer og finn forhandler her.
19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.
Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
På årets EICMA-messe slapp Honda den ene nyheten bedre enn den andre for 2024. Med oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig gjør et kjærkomment comeback – CBR600RR.
