Publisert

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5. og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

–Årets EICMA-messe imponerte stort, og Honda var en av hovedattraksjonene med en imponerende stand og et bredt spekter av spennende nyheter. Kanskje mest interessant var Hondas nye V3-hybridmotorkonsept, som med lave utslipp kan bli en viktig nyhet for det norske markedet. Alt i alt leverte Honda på EICMA-messen i år på alle fronter!

 Anton Vestavik, salg- og markedssjef for Honda MC i AS Kellox.

Dette er konseptmodellene:

EV Fun Concept – første elektriske sportsmodell

EV Fun Concept

EV Fun Concept er Hondas første elektriske sportsmodell. Den har ytelse tilsvarende en motorsykkel med mellomstor forbrenningsmotor og kommer etter planen i salg i løpet av 2025. I tillegg til de svært gode håndteringsegenskapene som Honda har utviklet gjennom flere tiår, kan EV Fun Concept by på stille, vibrasjonsfri kjøring som bare er mulig med elmotorer. Dette er en lett håndterlig og naken motorsykkel med et elegant, futuristisk designspråk.

Batteriet på EV Fun Concept bygger på ekspertise og teknologier som er utviklet i arbeidet med Hondas elbiler og andre elektrisk drevne produkter. Det er kompatibelt med CCS2-hurtigladere (samme standard som for biler) og er konstruert for å ha en optimal balanse mellom lav vekt og rask lading. Batteriet vil gi en rekkevidde på over 100 km.

EV Urban Concept

EV Urban Concept

EV Urban Concept er et godt eksempel på Hondas engasjement for urban elektrisk mobilitet, med funksjonsfokusert design, tilkoblede teknologier og selskapets egenutviklede batteripakke. Sykkelen demonstrerer visjonen om en nær fremtidig mobilitet som samarbeider med og vinner gjenklang hos mennesker og samfunn. Den har enkel og sofistikert styling og et intuitivt menneske-maskin-grensesnitt, og fusjonen av programvare og maskinvare byr på helt nye opplevelser. Honda ønsker å gjøre motorsykkelkjøring tilgjengelig for mange, og tilby sykler som gir alle kunder fleksibilitet og mobilitet.

V3-hybridmotorkonsept

V3-hybridmotorkonsept

På EICMA 2024 viste Honda også frem et nytt, svært effektivt konsept for forbrenningsmotorer med høy ytelse, som er under utvikling for motorsykler med større slagvolum. Den vannavkjølte 75° V3-motoren er designet for å være ekstremt slank og kompakt. Den er utstyrt med verdens første elektriske kompressor for motorsykler, som kan kontrollere komprimering av innsugningsluften uavhengig av turtallet. Det betyr at motoren kan levere dreiemoment raskt i hele turtallsområdet. I tillegg gir den elektriske kompressoren stor frihet i plasseringen av andre komponenter på den begrensede tilgjengelige plassen på en motorsykkel, samt en effektiv sentralisering av massen.

Dette er 2025 modellene:

CUV e:

CUV e:

Den helt nye CUV e: er den andre elektriske tohjulingen fra Honda som bekreftes for masseproduksjon i Europa etter lanseringen av den elektriske mopeden EM1 e: i 2024. CUV står for Clean Urban Vehicle, og CUV e: tilbyr utslippsfri kjøring med håndtering og ytelse som minner om en 125 cc scooter med forbrenningsmotor.

Den drives av to utbyttbare Honda Mobile Power Pack e:-batterier som gir en rekkevidde på over 80 km. Spesifikasjonene omfatter valg mellom fem-tommers eller fullt tilkoblet (via Honda RoadSync Duo-appen) sju-tommers TFT-skjerm, full LED-belysning, USB-C-kontakt, tre kjøremoduser og ryggeassistent.

GB350S

GB350S

Den nye GB350S er en rimelig mellomtung motorsykkel i sjarmerende retrostil som en hyllest til Hondas velkjente historie. Den er drevet av en iøynefallende luftkjølt énsylindret motor og designet for å gi føreren ren kjøreglede uansett erfaring. Sykkelen har et tidløst utseende, en rimelig pris og moderne teknologi som 41 mm forgafler, 310 mm skivebrems foran, slureclutch, LED-lykter og Honda Selectable Torque Control.

NC750X

NC750X

Den oppdaterte versjonen av NC750X ble også vist for første gang på årets EICMA. I tillegg til nytt design med skarpere linjer har NC750X nå mer bremsekraft, takket være doble bremseskiver foran, mer komfort med et redesignet sete og større brukervennlighet med en ny TFT-skjerm med Honda RoadSync-tilkobling. Den valgfrie dobbeltclutchgirkassen gjør kjøringen mer komfortabel, særlig i lave hastigheter. Dette er også den første motorsykkelen med farget DurabioTM i de viktigste fargede delene (med fargene Earth Ivy Ash Green og Earth Black).

CB750 Hornet – stil og ytelse

CB750 Hornet

CB750 Hornet var den første modellen i den nyeste Honda Hornet-serien. 2025-versjonen fås med et nytt frontpanel med kraftig LED-frontlykt og tettsittende kåpe som understreker den moderne streetfighter-stilen. Den har også en oppdatert fem-tommers TFT-skjerm og nye fjæringsinnstillinger som gir enda mer sporty kjøreegenskaper.

XL750 Transalp

XL750 Transalp

XL750 Transalp er også oppdatert for 2025, med et slående nytt Afrika Twin-inspirert frontdesign, inkludert en ny LED-frontlykt med to lamper. Den nye kåpen forbedrer aerodynamikken og førerkomforten, mens de nye fjæringsinnstillingene gir bedre stabilitet på ujevnt underlag.

PCX125

PCX125

Europas bestselgende scooter i 2023 har fått en imponerende oppgradering av sitt moderne og strømlinjeformede design for 2025. I tillegg har den fått bedre bremser med en ny bakskivebrems som gir økt bremsekraft.

Den kommer også en ny Deluxe-versjon av scooteren, som byr på ekstra funksjoner som en 5-tommers TFT-skjerm og mulighet for tilkobling til Honda RoadSync-appen.

SH350i

SH350i

SH350i bygges ved Hondas fabrikk i Atessa i Italia og er toppmodellen i Hondas populære SH-serie. 2025-versjonen skal styrke denne langvarige populariteten ved hjelp av et oppdatert design med ny LED-frontlykt med delt lysstråle, fire nye fargealternativer og et større hanskerom med en praktisk innvendig lampe.

ADV350

ADV350

ADV350 produseres også ved Atessa-fabrikken og har en unik kombinasjon av egenskaper, spesifikasjoner og stil. Dette er ytterligere forbedret på 2025-versjonen, som har fått en ny fem-tommers TFT-skjerm med Honda RoadSync-smarttelefontilkobling, en ny fireveis vippebryter, lys i bagasjerommet og blinklys som slukkes automatisk. De nye bakdemperne med justerbar forspenning og eksternt reservoar gjør den enda mer allsidig.

Nyhetene må oppleves

EICMA 2024 bød på masse spennende nyheter fra Honda, med både lansering av innovative elektriske konsepter og oppgraderinger av populære modeller. Lanseringene viser hvordan Honda utvikler konsepter og modeller som passer inn i fremtidens utvikling og behov. Det er mye å glede seg til fremover for både erfarne motorsykkelentusiaster og nye kjørere.


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

Vårens største høydepunkt ruller ut på veiene 19. april og besøker forhandlere rundt om i Norge helt frem til 30. maiSå hold av datoen når vi besøker en forhandler i ditt nærområde!

Traileren som setter ut på veiene er fullastet med 23 spreke Honda-motorsykler. 2024 består av mange nye modeller som nå skal ut på veiene. Vinteren ser ut til å gi plass til våren, og sykkel-forholdene er gode. På Honda Roadshow får du muligheten til å ikke bare se, men også prøvekjøre de nye modellene for året. Det er modeller med på turneen som passer for en hver sykkelentusiast.

Se 2024-nyhetene fra Honda her

I samarbeid med forhandlere rundt om i Norge besøker vi 22 steder og gir deg muligheten til å prøvekjøre årets Honda-modeller. Hos hver forhandler blir det gode tilbud på sykler og utstyr, samt servering. Ønsker du mer informasjon om tilbud ta kontakt med din lokale forhandler.

Vi gleder oss enormt til å kjøre i gang årets Roadshow og vise frem Hondas MC-nyheter for 2024. Med et så stort utvalg av modeller håper vi å kunne tilby sykler for enhver smak, sier Anton Vestavik i Honda MC Norge

Her ser du når årets Roadshow kommer til en forhandler nær deg.

Sjekk ut noen av modellene som er med på turneen i videoen under


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

Hondas MC-nyheter sørger for et skarpt og fartsfylt 2024

For 2024 har Honda sluppet den ene nyheten bedre enn den andre. Som oppgraderinger på klassikere som Africa Twin og CB650R, til en modell som endelig har gjort et kjærkomment comeback – CBR600RR. Med det fortsetter Honda å utvide sitt brede og mangfoldige utvalg, til glede for både nybegynnere og mer erfarne førere.

Råere enn noensinne

Denne duoen har fått en rekke oppdateringer for 2024. De er mildt sagt bygget – og forbedret – for kjøreopplevelser utenom det vanlig. Aggressivt redesignet, skarpere og råere enn noensinne. Ytelse og komfort har blitt enda bedre, dessuten med nye praktiske egenskaper. Lar du deg friste vil CRF1100L Africa Twin og CRF1100L Africa Twin Adventure Sports by på kjøreglede og fartsfylt moro.

CRF1100L Africa Twin

Med 102 hestekrefter til disposisjon, gir den 1084 kubikk store parallel twin-motoren potente ressurser opp gjennom hele registeret. 2024 er et stort skritt fremover i modellens utvikling med et nytt elektronisk fjæringsvalg, mer dreiemoment fra motoren og ytterligere DCT-forbedringer og utstyrsnivåer.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Den nye CRF1100L Africa Twin Adventure Sports har fått store oppgraderinger og enda bedre kontinentkryssende reiseevner. Stilen foran er både mer muskuløs og beskyttende. I tillegg gir DCT-utgaven en enda bedre følelse fra igangkjøring og ved lave hastigheter. Til 2024 er den 1084 kubikk store motoren med to sylindere blitt finjustert for å levere mer dreiemoment i lav- og mellomregisteret.

Next level riding

Ikke bare har 2024 bydd på herlige MC-nyheter – Honda har også introdusert Honda E-Clutch for motorsykler. Et automatisk system som styrer clutch-funksjonen i girkasser for motorsykler med manuelt gir. E-Clutch sørger for smidig start og girskifte uten at du trenger å bruke clutchhendelen. CB650R og CBR650R går inn i historien som de første syklene som er integrert med den ferske, innovative nyheten.

CB650R

I tillegg til å leveres med Honda E-Clutch har Hondas nakne firesylindrede juvel i Neo Sports Café-stil fått en skarpere og gjennomgående stiloppdatering i 2024. Fra fronten, via de nye radiatordekslene bakover, er det generelle utseendet slynget og mer dynamisk. Den lange drivstofftanken er fortsatt et nøkkelmotiv i familiedesignet. En 35 graders styrevinkel gjør det enkelt å utføre trange svinger og U-svinger ved lave hastigheter.

CBR650R

Hondas allsidige sportssykkel i mellomklassen fortsetter sin utvikling til 2024 med en stiloppgradering fra frontlys til baklys. Den sportslige stilen forsterkes nå av en redesignet dobbel LED-frontlykt – som avgir et gjennomtrengende blikk, samt nytegnede øvre og nedre kåper som blander muskulatur med slanke linjer og vinkler. En sportslig kjørestilling starter med clip-on-styre og tilpassede fothvilere, og den nye salen er nå mer kompakt.

Hornet-familien utvides – velkommen CB500 Hornet

Hondas A2-kompatible mini-streetfighter slutter seg til Hornet-familien – med ny stil og aerodynamiske forbedringer som passer til det ikoniske navnet. CB500 Hornet følger i hjulsporene til den imponerende CB750 Hornet med ny stil, avansert teknologi og en rekke detaljoppgraderinger. For 2024 blir nyheten tilgjengelig i fargene Matt Gunpowder Black Metallic, Grand Prix Red og Pearl Himalayas White.

Et etterlengtet comeback

Ja, du leste riktig – Honda CBR600RR er endelig tilbake! Nå er tiden moden for at den mest rendyrkede av alle gatelovlige sportssykler skal komme tilbake til Europa. CBR600RR en unik og vakker skapelse, og har en imponerende og lang merittliste når det gjelder å trone helt øverst på seierspaller i ulike mesterskap. 

Rekkefireren med 16 ventiler har en toppeffekt på 119 hestekrefter ved 14 250 rpm, og både hjelpe-/slureclutch og quickshifter er standard. Sykkelen er designet for å levere klassens beste aerodynamikk, og den sportslige utførelsen omfatter blant annet winglets for å skape downforce.

Fra CB500X til NX500

Til 2024 er Hondas oppskrift for denne sykkelen optimalisert, men den endrer seg ikke i sin essens. Sykkelen har nytt navn, og skaper med det sin egen identitet med redesignet styling, førsteklasses teknologi og en rekke detaljoppgraderinger som garantert vil fortsette reisen inn i hjertene og sinnene til europeiske førere. Vi ønsker NX500 velkommen med åpne armer.

NX betyr «New X-over», som er nøyaktig hva den nye NX500 er. Underholdende på svingete veier, moro på mindre grusveier og klar til å stå hele distansen. NX500 er en sterk og tøff eventyrer, og kommer i 2024 med ny 5-tommers TFT-skjerm i farger, nye og kraftige LED-baserte lys og over 480 kilometers rekkevidde per tank.

Nyhetene må oppleves

Om Hondas 2024 nyheter fikk deg til å lengte ekstra etter fartsfylt moro på to hjul kan du trøste deg med at modellene vil være tilgjengelig i butikk fra januar og utover. Alle nyhetene ble stilt ut på Eicma 2024, som i år gikk av stabelen i Milano. Basert på mottakelsen av nyhetene, trafikken på stand og tilbakemeldinger i etterkant kan vi konkludere med en ting – nyhetene må oppleves!


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

Honda introduserer Honda E-Clutch for motorsykler

Honda E-clutch girsystem

Denne uken offentliggjorde Honda informasjon om Honda E-Clutch for motorsykler. E-Clutch er verdens første* automatiske clutch-kontrollsystem for motorsykkelgirkasser med flere gir. E-Clutch sørger for smidig start og girskifte uten at føreren trenger å bruke clutchhendelen.

Honda E-Clutch benytter avansert elektronisk kontrollteknologi som gir øyeblikkelig og presis clutchkontroll. Dette resulterer i optimal ytelse i alle kjøresituasjoner som start, stopp og girskifte. Dette gir igjen en smidigere og raskere giring enn det som kan oppnås med en manuell clutchhåndtering

For å imøtekomme ulike behov blant motorsyklister kan clutchen også brukes som en konvensjonell manuell clutch, til tross for at den er elektronisk styrt. Dette betyr at alle, uavhengig av kjøreerfaring og ferdighetsnivå, kan fokusere på kjøreglede med økt komfort.

På grunn av lav vekt og kompakt design kan systemet monteres uten betydelige endringer i eksisterende motoroppsett. Honda har planer om å integrere E-Clutch på  på et utvalg av sine modeller i nærmeste fremtid.

Klikk her for å lese mer på Honda sine nettsider: Honda E-clutch


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

Min Honda: – For meg er Honda eventyr, frihet og moro

Foto: Daniel Dondorp

For de som har kjent på kallet fra veien, forstår man raskt at en motorsykkel er mer enn bare et kjøretøy – det er en livsstil, en lidenskap, og en uforlignelig følelse av frihet. Nylig tok vi en prat med Daniel Dondorp, en fersk MC-entusiast med et hjerte som banker ekstra for Honda. Nærmere sagt Honda CB500X 2021.

I sommer gjentok vi fjorårets suksess med å kåre sommerens beste MC-bilde i sosiale medier. Dondorp gikk seirende ut av konkurransen og sikret seg med det 1. premien, en Packtalk Edge JBL Single Honda. Det idylliske bildet fra en sen motorsykkeltur i Bergens gater var nok til å at vi måtte bli bedre kjent med mannen bak visiret.

Årets vinnerfoto i sommerkonkurransen. Foto: Daniel Dondorp

Kjærlighet ved første blikk

 En reise halvveis rundt jorden i ungdomsårene var det som først vekket MC-gnisten i ham. Følelsen av å følge veien og se hvor den tar deg, både gjennom byer og mer landlige strøk. Da motorsykkellappen endelig var i boks falt valget fort på Honda.

– Jeg er fascinert av Honda Super Cub, spesielt etter å ha sett videoene til Ed March på YouTube-kanalen «c90adventures». Da jeg skulle velge min første ordentlige motorsykkel, ønsket jeg en modell med konvensjonell girskifting. Derfor endte jeg opp med å velge en 2021 CB500X, forteller Dondorp og legger til:

– Etter min mening er dette den mest praktiske sykkelen. Den gir meg følelsen av å kunne utforske alt når jeg er på tur. Dersom Honda ikke kommer til å selge den nye CB350 Classic, som jeg gjerne vil prøve, i Norge vil jeg mest sannsynlig holde meg til CB500X´n mange år til.

– De bare funker

MC-entusiasten fra Bergen har en forkjærlighet for egen by, og kjører gjerne rundt på oppdagelsesferd i området.

– Jeg liker å kjøre for å finne ut hvor tilfeldige veier, som jeg ikke kjenner til enda, fører hen. Et spennende lite eventyr med meg og sykkelen min.

De lengste turene lar vente på seg, da den kjente tidsklemma stadig tar ham, men i fremtiden håper han å kunne ta med sin 2021 CB500X på langturer over flere dager. På spørsmål om hvorfor valget falt på Honda svarer han enkelt:

– Helt generelt? De bare funker!

32-åringen har en klar oppfordring til alle motorsyklister – erfarende som ferske:

– Du vet den veien du alltid har lurt på hvor går? Sett deg på sykkelen og finn det ut!

Honda CB500X

Eventyreren CB500X bringer crossover-eventyrstil til Hondas morsomme tosylindrede «lette mellomvekt»-trio. Det er en motorsykkel som fortsetter jobben med å være ekstremt kompetent og tilpasningsdyktig i bruk for et bredt utvalg av eiere.

CB500X passer til både bypendling og eventyrlystne helgeturer med sin komfortable kjørestilling og gode støtdemping. Sykkelen er lett å håndtere og er dessuten svært økonomisk med en tankkapasitet på 17,5 liter og lavt drivstofforbruk. Tilbehør som midtstøtte, vindavvisere, varmehåndtak, bagasjeløsninger og mer er tilgjengelige for 2023-utgaven.

Er du nysgjerrig på andre lignende modeller? Se vårt utvalg av A2-modeller med opp til 48 hester nedenfor!


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

Mye moro med motocross!

Barn elsker å kjøre fort i kupert terreng. Suse rundt på sand- eller jordunderlag. Men motocross er mer enn bare fart og moro. Det gjør også barna til bedre sjåfører og tryggere trafikanter. 

Hovedgrunnen til å la barn prøve motocross, er at det er en kjempegøyal sport. Full av fart og spenning. Dessuten kommer barna inn i et miljø som er hyggelig, sosialt og inkluderende. De lærer å ta vare på seg selv, motorsykkelen, utstyret sitt, og ikke minst andre. Dette er noe de vil ha glede av hele livet – særlig i trafikken. Barn som får rast fra seg på motocross-banen, blir bedre og tryggere sjåfører når de blir eldre.

Barn har godt av å lære seg sikkerhet og konsekvens fra tidlig alder, men også at det ikke trenger å være farlig selv om det kiler litt i magen. Derfor er motocross ofte perfekt for barn som ønsker – og trenger – litt ekstra spenning. I Norge er det lov å starte med motocross fra fylte fem år. Har barnet bikket denne alderen, og klarer å sykle uten støttehjul, er det stort nok til å kjøre motocross. Og det kommer til å lære det på én dag.

Mange morsomme muligheter

Hva slags sykkel trenger barn som vil starte med motocross, lurer du kanskje? Vel, det er mange muligheter – og Honda har en rekke varianter. Det aller beste alternativet hvis du skal introdusere barn til motorsykkelkjøring, er trolig CRF50F.

Honda CRF50F

Den lille tohjulsmaskinen er utstyrt med en morsom, men pålitelig luftkjølt firetaktsmotor på 49 kubikk med automatisk clutch. Med 10-tommers hjul og lav salhøyde er det enkelt å komme i gang for unge førere.

Stålrammen og forsterket svingarm gir en utmerket balanse mellom styrke og pålitelighet. Opp/ned-dempere foran gir tillit-inspirerende ytelse med 9,4 cm vandringsvei, og er paret med enkeldemper bak for å sikre en morsom og forutsigbar håndtering. CRF50F er utstyrt med offroad-dekk, og har trommelbremser foran og bak som sikrer god stoppkraft.

Inspirert av CRF450R

CRF50F bærer sin arv med stolthet. Med CRF450R-inspirert utforming, smal sal, slank drivstofftank og ekstra lav salhøyde på 548 mm, gir det utmerket komfort og mobilitet for et bredt spekter av unge førere. Styret er utformet i beste motocross-stil og har en polstret beskytter i midten og grep av høy kvalitet. Foldbare, takkete fotpinner gir sikkert fotfeste – selv i gjørmete forhold, og plastskjermene er sterke og holdbare. Til 2023 har CRF50R en slående ny lakkering i rødt, samt fet ny grafikk for å feire Hondas mange og store bragder innen offroad-kjøring.

Morsom og praktisk

For unge som er nybegynnere på to hjul, prioriteres det å ha det gøy, mens foreldre vanligvis ser etter pålitelighet og lett vedlikehold. CRF50F utmerker seg når det gjelder begge deler. CRF50Fs SOHC firetaktsmotor på 49 kubikk leverer en jevn og brukervennlig kraft. Boring og slaglengde er 39 x 41,4 mm, og kompresjonsforholdet 10:1 betyr god ytelse og enkel start. Forgasseren gir føreren utmerket tilbakemelding og gassrespons over hele turtallsområdet, mens en god drivstoffeffektivitet betyr mer moro fra hver tank.

Gassbegrenseren er justerbar, noe som gir et større sikkerhetsnivå og et lukket system beskytter mot forurensning av motorolje. Den elektroniske tenningen er vedlikeholdsfri og motoren har en automatisk kamkjedestrammer for å maksimere levetiden. Sykkelen er utstyrt med et holdbart 420-kjede som er både pålitelig og vedlikeholdsvennlig. Luftfilteret er både lett tilgjengelig og vaskbart.

CRF50F har en tretrinns girkasse som skifter gir på en jevn måte. En automatisk clutch forenkler kjøringen ytterligere. Nøkkelbasert tenningslås og et stille, men effektivt eksosanlegg gir stor trygghet og sinnsro.

CRF50F er én av flere motocross-modeller Honda har for barn. Hvis du vi sjekke ut resten av sortimentet, ta en titt her:


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

Kellox uteblir fra årets MC-messe i Lillestrøm 

Fredag 3. mars går startskuddet for årets MC-messe på Lillestrøm. Dessverre uten Kellox som utstiller – for første gang siden MC-messen ble et faktum i 1992. Bakgrunnen for årets uteblivelse er for sent ankommet Honda nyheter grunnet forsinkelser i produksjoner og leveranser. 

Kellox er den eldste Honda-distributøren i Europa, og med et brennende engasjement for alt som beveger seg på to og fire hjul har Kellox naturlig nok vært fast inventar på MC-messen. Blant annet for å stille ut årets nyheter. I år brytes dessverre rekken. 

I år, som årene før, forventer kunder og andre MC-entusiaster å bli introdusert for årets nyheter. Da Honda har forsinkelser i komponenter og utfordrende produksjonskapasitet, klarer vi ikke tidsnok å få hjem noen av de viktigste nyhetene for 2023 til MC-messen, og vi ser det derfor ikke som riktig å være utstiller i år. Modellene vi foreløpig mangler er: XL750 Transalp, CL500, CB1000R, CBR1000RRR, GL1800, CMX1100, CB300R, CRF300L og CB125R. 

På MC-messen, som i år holdes på NOVA Spektrum Lillestrøm, vil du allikevel finne MC Oslo med et utvalg av Honda-modellene som er tilgjengelig. Besøk gjerne denne standen for en god Honda prat og gjør avtale om visning av nyhetene når de kommer til butikk. 

Årets nyheter er heldigvis ikke langt unna. Allerede i slutten av mars og utover vil du kunne finne nyhetene hos alle våre forhandlere. Det er verdt en tur til forhandler for å se og prøve! Se mer på Honda Showtime 2023.


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

Honda MC – markedsvinner i 2022

Aldri har vel «Godt nytt Honda-år» passet bedre! Antall motorsykler på norske veier øker stadig, og Honda er ikke lengre bare verdens mest solgte motorsykkel. I Norge ruller Honda MC ut av 2022 som markedsvinner!

Anton Vestavik i Honda MC Norge

– Vi er stolte av å gå ut av 2022 som markedsvinner, både innenfor segmentene tung MC og lett MC.

Anton Vestavik, salgs- og markedssjef i AS Kellox

Kellox har importert Honda MC siden slutten av 1950-tallet og legger med dette bak seg et av sine beste salgsår av Honda motorsykler. Kjøregleden er stor hos MC-førere over hele landet, og Kellox forhandlere fra nord til sør har bidratt til et år for historiebøkene.

– Med hele 21,3 % markedsandel samlet for både lett og tung MC, og et komplett modellutvalg i alle segmenter har vi virkelig svart markedet. Vi setter enorm pris på innsatsen og jobben gjort hos samtlige forhandlere – dette kommer virkelig ikke av seg selv, poengterer Anton.

Fjorårets mest solgte modeller er blant annet CB650R, NC750X, CB500X og CB125R. Disse ser vi også med nye oppgraderinger i 2023.

– Vi gratulerer våre kunder med nye sykler, og ser frem til en ny sesong med gamle og nye Honda-eiere på veien.

Les også hvordan du kan bli en tryggere motorsyklist, og være med på å øke sikkerheten for deg selv og andre.

Honda-året 2023

2023 ser lyst ut for Honda MC og vi møter et bredt utvalg av nye modeller.

Bestselgeren fra lett-segmentet i 2022, CB125R, blir med oss inn i det nye året. Modellen har fått ny visuell oppgradering og kommer med 4 fargevalg i 2023. For deg som er klar til å ta steget inn i motorsykkelens verden er dette en perfekt introduksjonsykkel. Modellen er også populær blant pendlere i de største byene i Norge.

Nye Honda XL750 Transalp

Nye Transalp XL750 er klar for røff gruskjøring, så vel som landeveiskjøring. Med nyutviklet 755 kubikks motor og 91,8 hk toppeffekt er den enda kraftigere enn forgjengeren, og kommer blant annet i den gjenkjennbare Tricolour-fargen som en hyllest til originale Transalp 600v.

Et motorsykkelmarked i store endringer krever en Hornet for en ny generasjon førere. 2023-modellen CB750 Hornet er inspirert av ikonet lansert i 1998, og kommer blant annet med en helt nyutviklet åtteventils paralelletwin-motor.

Honda CL500

I året som kommer møter du også nye CL500. Med A2-tilpasset motorkraft på 47 hester og visuell inspirasjon fra tidligere CL-modeller cruiser sykkelen inn i rekken av årets spennende nyheter.

Sikre deg en av årets modeller ved å kontakte din nærmeste forhandler. Godt nytt Honda-år!


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

XL750 Transalp er klar for eventyr i 2023!

Nye Honda XL750 Transalp er klar for 2023, og fjellet kaller! I 1986 ble Transalp først lansert med V-twin-motor på 583 kubikk. Til 2023 er den ikoniske adventure-touring sykkelen utstyrt med nyutviklet 755 kubikks motor med 91,8 hk toppeffekt – i godt selskap av nye CB750 Hornet.

Norske fjorder, fjell- og viddelandskap er som skapt for Transalp-kjøring, samtidig som sykkelen passer like godt i mer urbane strøk. Med inspirasjon fra originalen har Honda plukket utstyr fra øverste hylle for å tilfredstille den moderne føreren.

XL750 Transalps kjøreklare vekt er 208 kg. Med 4 forhåndsinnstilte kjøremoduser – sport, standard, rain og gravel, kan du justere motorens levering og følelse tilpasset forholdene. I tillegg kan du sette 5. kjøremodus som du selv ønsker, med mulighet for 5 nivåer av Honda Selectable Torgue Control (HSTC) og 3 nivåer av motorbremsing og kraft.

Støtdemping er valgt for allsidig kjøring i urbant og tøffere terreng, med en Showa 43 mm SFF-CATM USD-gaffel som tilbyr 200 mm vandring. Her er også mulighet for å justere forspenningen.

Sykkelen er utstyrt med TFT-fargeskjerm med oversikt over drivstoffmåler, valg av kjøremodus/motorparametere, integrert Honda Smartphone Voice Control – og mye mer!

Les alle detaljene om Honda XL750 Transalp her.

2023-Transalp er lansert i fargen Tricolour, som en hyllest til originale XL600V. I tillegg kan du velge mellom fargevalgene Matte Iridium Gray Metallic, Mat Ballistic Black Metallic og Ross White Tricolour.

Tilbehørspakker

Med nye Transalp kommer komplette tilbehørspakker, inkludert quickshifter og lavere sal. Pakkene kan personaliseres, og alt av tilbehør er også tilgjengelig separat. Ta gjerne kontakt med en av våre forhandlere om du har spørsmål.

  • 50 liters toppboks
  • Alumniniumspanel
  • Monteringsbase
  • Pute for passasjer
  • Innerveske
  • Høy vindskjerm
  • Midtstøtte
  • Sidevesker (H26L/V33L)
  • Aluminiumspanel
  • Støttestag
  • Innerversker
  • Varmehåndtak
  • Siderør
  • LED-baserte tåkelys
  • Motorbeskytter
  • Radiatorgrill
  • Quickshifter
  • Motorbeskytter
  • Bunnplate
  • Off-road rally fothvilere
  • Håndbeskyttere med forlengere
  • 3 liters tankveske
  • Høy vindskjerm
  • Komfort-fothvilere for passasjer
  • AAC-ladekontakt

Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.
Publisert

Timon Haugans drøm om Honda Rebel

Timon Haugan på Honda CMX500 Rebel S

Vår Honda CMX500 Rebel S er like god i by som på landevei. I høst tar alpinist Timon Haugan med seg sykkelen og flytter til Oslo sentrum. Han er klar for nye eventyr – både privat og profesjonelt. Haugan legger nok en god sesong bak seg og ser frem til fortsettelsen.

– Årets sesong har vært ekstremt bra, og vi gikk ut med en bronseplass i vinter-OL i Beijing, sier Timon entusiatisk.

Han har nylig signert kontrakt med Marcel Hirscher og hans nye skimerke, og er den første verdenscupalpinisten til å kjøre Hirschers skimerke van Deer.

– Jeg ser veldig frem til kommende sesonger på nye ski, og er helt sikker på at det kommer til å ta meg enda lengre.

I mai startet treningssesongen, og med flere treninger i løpet av dagen, er en Honda CMX500 Rebel S god å ha.

Drømmen om Honda Rebel

– Jeg har hatt lyst til å kjøre Rebel siden jeg tok motorsykkellappen for et par år siden. Nå har jeg kjørt den i et par uker, og jeg gleder meg fortsatt til å stå opp og kjøre hver morgen.

– Den sorte lakken gjør modellen enda kulere, og lyden er dyp og grom. Det liker jeg, sier Timon.

I tillegg er sittestillingen god, og det at man sitter mer rett i ryggen på en modell som denne, med lavere salhøyde. Dette er også noe som gjør sykkelen enklere å manøvrere i lav hastighet, som i store byer med mye trafikk.

– De fleste kompisene mine bor midt i byen, så det har vært naturlig at jeg slenger meg på sykkelen for å besøke de. Det er mer lettvint og artigere å kjøre motorsykkel i by, i stedet for å kjøre bil. Man kommer raskere frem og det er blant annet enklere å parkere, forklarer Timon.

Når han til høsten selv flytter inn til sentrum er det naturlig å fortsette sykkelkjøringen.

– Jeg selger bilen og trenger egentlig bare sykkelen for å komme meg fra A til Å, sier Timon.


Relaterte artikler

EICMA 2024 – Honda setter standarden for 2025

5 og 6. november 2024 var det igjen duket for EICMA – Europas største motorsykkelmesse. Tusenvis av bransjefolk, journalister og kunder tar turen til Milano for denne messen, noe som gjør EICMA til det ideelle stedet for Honda å lansere og vise frem sine nyeste modeller.

Honda Roadshow 2024 er snart på veien!

19. april starter Honda MC Roadshow – Norges største motorsykkelturné. Her kan du teste nyhetene for 2024. Hold av datoen når vi kommer til en forhandler nær deg.

Kellox har blitt Miljøfyrtårn-sertifisert

Som importør og distributør av motoriserte fritidsprodukter tar Kellox sitt miljøansvar på alvor. For Kellox er sertifiseringen en annerkjennelse på det strukturerte arbeidet som er lagt ned, og det motiverer til å fortsette arbeidet.